Форум Львівського Тюнінг Клубу

[VETERAN]

коли закрив двері то вони провалились в середину в машину

Мені так задні крила "майстри" приварили, що після встановлення ущільнювачів, двері торчать, як вуха.

Можна провірити чи не розбиті завіси

Вже перевіряв то - в першу чергу. Боюся, що так гуляє передня стойка - кажу ж "майстри" варили. Таке враження, що стукають двері об стойку лобового, або задні об щось там. У мене стоять жорсткі пружини від Шеві і аморти від неї ж.

[darita]

Є питання до копійководів!планую після вихідних поставити вакуумний підсилювач гальмів! варіант 1
поставити вазівський малий рідний(під нього є місце)
варіант 2 поставити з інокорча (але з гемором)
варіант 3 купити перехідник і поставити збільшений від ВАЗ 2108-10-12 але перехідник коштує 200грн http://amag.com.ua/tuning/dlya-ustanovk ... az-2101-07
що порадите???????

[pavlolvov]

darita, залежить для чого планується машина. Якщо на спорт то гтц більшого об'єму, якщо для себе і вимоги не великі то і рідного достатньо. Якщо не сток наприклад гтц від 2108 то краще встановлювати з перехідником, цей перехідник можна зварити самому або купити на авторинку від ниви або на амаг ком уа тільки на останньому ціна космос. Я справляюсь без гтц хотя планував теж ставити, але привик і без нього бо в основному гашусь двигуном. Однозначно що з гтц краще. До речі треба ще купити патрубок для гтц і штуцер для врізки в впускний колектор.

[pavlolvov]

переправлю себе - не гтц а ВУТ вакуумний підсилювач гальм.
Так правильно

[pavlolvov]

darita, ото треба було питати!? тепер воно і мене почало муляти, і з'явилось бажання заінсталити на свою машину, хоть такі думки гуляли давно.

[pavlolvov]

Ну от промоніторив легенько
ВУТ 2108 з саморобним перехідником. Досидь акуратно зроблено і встановлено. Трубки доходять до ГТЦ правильно і без путанини.

[pavlolvov]

ось і сам перехідник, видно і самороб і завод.
А тута встановлення ВУТ і ГТЦ від БМВ- http://www.drive2.ru/l/288230376153171212/

[Konsperant]

3119634.jpg твоя робота?

[pavlolvov]

Konsperant, ні,це фотка з нету але думаю що нічого складного окрім передньої і задньої бляхи де отвір великий нічого нема. Ту бляху при наявності розмірів на зелену в лазерну порізку а опосля все зварити до купи.
Варіант з оригінальним кріпленням теж нормальний але дифіцит.
А тепер питання доцільності встановлення наприклад мені????--- я без ВУТа вже привик і відгальмовоюсь двигуном + гальма( в юз не зриває ) і можу досидь динамічно стати з максимальним зчепленням з дорогою, що і роблю завжди, то що відчувається важкість натискання спору нема і деколи замахує ( терплю по можливості.
Хіба малою кров*ю відмазатись стоковим ( або сток спорт) ВУТом!?

[pavlolvov]

Давненько валялась в моїй машині юсб 1А зарядка від прикурювача, але скористатись нею не получалось бо закоротка і не діставала до контактів, сьогодні попала під шумок в мої руки і понеслось, вирішив запіндюрити її в заглушку на центральній консолі. Як получилось-так получилось, зато працює.Чорної плівки вдома не було, зато є кусочок чорного карбону, ним і обклею.

[Infernal]

Ну ось як вариант. Болт он. Зняв свій, поставив інший, як сток. Власне то і є сток тільки значно покращений. Протестовано особисто.
http://tuningsport.ru/market/usilitel-t ... p-447.html
ше є трохи інший варіант
http://amag.com.ua/tuning/usilitel-torm ... az-2101-07
Взагалі то те саме просто покрашене інакшою краскою і виготовлено іншим виробником.

[pavlolvov]

Infernal, Я тут подумав і ми рішили- що "тормоза придумали боягузи"
Особисто мені і з моєю манерою їзди достатньо того що є а саме ГТЦ без ВУТа.

[VETERAN]

Infernal, поїздь трохи (кілька років) на ровері - з'явиться сила на педаль давити.

[pavlolvov]

З плівкою аля карбон

[pavlolvov]

Власне шукаю такі пластини для регулювання дверної щеколди , можливо хтось має лишні або валяються в гаражі і не потрібні.
Ринки облазив всі так як і магазини не найшов бо напевно кусень люмінія це дифіцит
Робити самому якщо чесно-не маю бажання, матеріалу і часу. Потрібно пару штук, можуть бути різних товщин. Якщо вже нічого не знайду то попхну на лазерну порізку як крайня міра, а підставляти шайбочки або якусь фігню-це не мої методи.

[MAGYLA]

бо напевно кусень люмінія це дифіцит

в Boxerа є тонкі алюмінієві листи (ріжуться навіть нормальними ножицями). На такому листі можна відмалювати потрібну кількість і згадати школу - по витинати .
в мене вродь ще теж десь такі листи мають валятись - якщо тре, маяч гляну

[pavlolvov]

Ну значить-ся так!
З нового року навідувала мене думка про заміну передніх амортів так як правий аморт вспРів ще минулого року але відкладав все це діло бо не було часу і бажання.
Тижня три назад замітив неадекватну поведінку авто і вирішив продіагностувати ходову, вердикт - нижня права шарова опора і ще більше впРівший аморт Ну і тут все почалось( а ви знаєте який я дотошний ) кароче облазив всі форуми, обзвонив всіх знайомих що сказати!? хотів щось типу білштайнів В4 газомасляних такі як в мене стоять, але їх зняли з виробництва і в продажі остались тільки задні. Потім почав дивитись в сторону KYB Exel G але вони мені щось не дуже подобаються (незнаю) тим більше їх виробник (ускоокий), потім знайомий запропонував Starline але всі його зразу забанили, потім думки поперли вище ( SS20. KONI, і тд.) думав- думав і рішив зупинитись на 55 серії а саме KYB Gas-A-Just, проаналізував відяхи на ютуб, почитав специфікацію і відгуки і знову задолбав всіх знайомих і вирішив браТи.Хоть дехто казав що будуть зажорсткі.Учора замовив і
сьоня вони вже були в мене і одразу під кінець роботи вирішив їх заінсталити( ну а як жеш без цього).
На перший погляд- дуже якісно помальовані, є набивка на колбі де зроблено ітд( хоть через мої руки проходять сотні амортів) но по цих видно що не китай. На прокачку дуже жорсткі ( реально) я вже очканув бо не хотів аж так дуже, але поставивши на авто і проїхавшись заспокоївся, що сказати - відчуття неоднозначні машина на перекатах не коливаеться відпрацьовує нерівності але і сама не перекошується, не сказав би що жостко та і не мягко. Кароче - треба трохи покататись і потім написати відгук. Фотки вже встановлених не робив бо кортіло потестувати, зробив лише як презентаційні перед встановленням.

[Fobos]

KYB Gas-A-Just

У мене на форді такі потекли через 5т. км, ще працюють зараз, але постійно потіють і один на вібростенді дає стук, собі і нікому більше таких не пораджу, але сподіваюсь, що у тебе будуть ходити. Хоча працюють вони нормально у мене наразі, але я знаю, що скоро їм пипка

[pavlolvov]

Fobos, так нема нормальних амортів!? ексельджі так само пріють і дохнуть і не тільки вони.Тиж знаеш скільки я їх навстановлювався, хотів білштейн б4 але нема нігде а наші і дешеві брати влом.

[Fobos]

pavlolvov, більштайни то взагалі відстій, у мене на ескорті були, не пріли, тримали, але при -5 вже ставали ломами замість амортів, тільки після 3-4 км в машині починала працювати підвіска, а от ззаду стояли exel-g самі оптимальні аморти, які я не тільки на своїй машині відчув, а і продав дуже багато таких і жодної рекламації не отримав.