Форум Львівського Тюнінг Клубу

[mathst]

Ростик1, оскільки довжина кола буде більшою, відповідно за один повний оберт колеса машина проїде більшу відстань, а спідометр налаштований на заводську довжину кола. Якщо порівнювати із заводом, то погрішність спідометра на колах 205/50/17 складатиме 10%. Коли спідометр показуватиме 100, в реалі буде 110, те саме і з одометром.

[AnGeL]

Ростик1, ну я б попробував спочатку поставити ті колеса, а дальше дивитись-думати. може не -40, а -20. не треба спішити...

[Ростик1]

mathst, в мене стоїть лічильник який підключений до ЕБУ. Він рахує імпульси і переводить їх в кілометри. То не є проблема, я рриїжжаю в офіс, кажу шо я поміняв колеса, до мене сідає дядько і переводить лічильник в режим тесування. В тому режимі я проїжжаю 1000метрів (на сихівському мості від щита окко до синього знаку перед Угорською рівно 1000метрів) і в цьому режимі лічильник показує скільки він імпульсів вловив від ЕБУ і все, відстань 1км дорівнює наприклад 4568імпульсів. А вот зі спідометром і одометром вже ніц не зроблю, та й шинний калькулятор показував вроді 3% похибки спідометра.

[Ростик1]

Ростик1, ну я б попробував спочатку поставити ті колеса, а дальше дивитись-думати. може не -40, а -20. не треба спішити...

А шо існують на Ланос-Опель -20? То був би для мене ідеальний варіант без втрати кліренсу

[AnGeL]

Ростик1, незнаю, думаю існують, треба шукати. а про біду, незнаю чи таке можна, то пильнути чуть, пів витка чи виток, думаю то не є критично. то коли половину пружини ріжуть, то вже явно не то, а маленька частинка погоди дуже то і не зробить в роботі підвіски, а вигляду додасть.

[AnGeL]

Ага, ще по резині, я б також розглянув би варіант 215/45, вона вийде на 1 см меншою, помоєму, але буде дубовіша, і розхід чуть більший...

[Ростик1]

Ага, ще по резині, я б також розглянув би варіант 215/45, вона вийде на 1 см меншою, помоєму, але буде дубовіша, і розхід чуть більший...

215 в задні арки не помістится мені, в мене 205 підтерали.

[AnGeL]

Ростик1, розкатати

[Jarevych]

Ростик1, http://allegro.pl/sprezyny-sportowe-mts ... 00073.html

[Ростик1]

AnGeL, де і за скільки це роблять?
Jarevych, з поужинами трохи піжду, бо мене амортами трохи налякали

[DBF]

Ростик1, каяба exel-g не не буде ДОВГО тримати -40, перевірив на собі. Зараз поставив MTS Technik все стало внорму. Але я сумніваюсь шо ти на занижених пружинах і амортах з вкороченим штоком і 17" на таксі довго поїздиш.

[andrew]

-40 мм витримає вроді Каяба ультра СР/AGX і то треба уточнити
Ексель дж тримає до -25 і то не довго в режимі таксі витримає..
MTS - то китай хоч він і їде через німців.. тому я їх в принципі ніколи не розглядав, бо ціна дуже смішна...
Є вроді на Нексію -15 мм в ейбаха.. ось такі треба тобі, якщо будуть звичайні аморти

[Ростик1]

-15 якраз ідеально було б

[Петро]

Ростик1, от я пильнув виток на шкоді спереду,ззаду два витка,але пружини від леона-і нічого,дискомфорту немає
От нині на десятці катався півдня,то там з різаними спереду 2,ззаду ніби 2,5-то відчувається в комфорті різниця

[AnGeL]

Петро, пружиноріз

[Ростик1]

Гуглив я вчора цілий вечір ті пружини і ні -15, -20, -25 не знайшов.

[rubilnik]

Ростик1, ейбахів -30 хіба немає?

[Ростик1]

rubilnik, то мені забагато, максимум -25 бо мені сенсу немає купляти модні амортизатори під них.
А щоб машина виглядала як трахторець на цих колесах не дуже хочеться.

[rubilnik]

Ростик1, та 5 мм вже ролі не зіграє

[rubilnik]

Ростик1, а якщо сток аморти правильно перепакувати під твої потреби? На 08 форумі є толкові люди які то роблять