Форум Львівського Тюнінг Клубу

[YuraDOC]

[andreyclk]

[Fobos]

Інферанал, ти себе до якої категорії відннсиш?

[Spesh]

Fobos, таке провокаційне питання) ати б до якої категорії на цій картинці б себе відніс?

[Infernal One]

так викинь нафіг тормоза і фари з сімки

чого раптом.?

в тебе жигуль дизельний???

не, термоядерний.

АвтоВАЗ перетворили цю технічно-просунуту на свій час автівку на сміття з 90-х

ти хоть історію почитай. Фіат то була консервна банка. Кузов як пластилін . Він на випробуваннях просто розвалився на куски. Автоваз з нього хоть машину зробив....
Поясни чому в 90-і Жигулі не зникли з доріг?
А чому припинили випускати в 2012 році? Бо прийшли УБЛЮДІ з РЕНО і почали кліпати ГРАНТУ. Тому, що з классики їм дотації не капали. А вона стабільно шороку продавалася.
І шо ми маємо на томість класики за 6000 ? Гранту за 10000
А конвеер один тут дядько сбирає Жигуль, через пару годин вже Рено збирає.
Доречі в твоєї БМВ скільки ігогошок?

а ще й розжене швидше ніж RS6

а РС6 шо єталон розгонної динаміки ?

Це точно. Бо будь-який маневр на жигулях при 80 і більше км/год треба добряче підготувати і дууууже оережно виконувати.

Цікаво , я чогось нічого такого відчув.
Порівняй свою ходовку з моєю

А так хотілось просто сісти, повернути ключ і їхати по своїх справах не думаючи що наступне я маю в машині крутити

Ну я так і роблю, сідаю, повертаю ключ, їду по справах. Або в мене якийсь аномальний Жигуль або ти такий хороший власник, або до тебе був. Машина ломається тоді, коли з власником шось не гаразд

А давай на 60 лоб в лоб з ВАЗ класикою? В якій машині волів би бути ти?

в Камазі )))
Якшо серьозно то в тій шо тяжче. Хоча ...
... тут деякі пропонували на 180 повороти проходити., то я подумав, шо 120 то ж вобше не швидкість так, прогулянка під Луною з квітами

і описуй все що робиш в машині,і буде цікавіше заходити в цей бортовик

був бортовик. фінал всим відомий.

то я захожу сюда щоб поржати трохи

я теж...
Цікава реакція оточуючих на подразники. Жигуль то як червона шмата для бика з великими крашанками

он скільки форумчан їздить на жигулях,їх ніхто не дістає,так як тебе.

як би любий з них хоча б заікнувся шо його жигуль хорошо їде. Просто не постіснявся похвалити свою машину - кожен з них мав би бортовик в 700..... сторінок з обсираннями , тоннами калу , відрами блювоти в сторону ненавистних Жигулів, клятої рашки, і тд.

Чи ти нічого в машині не робиш?

Хто сказав? Якраз зараз і роблю. результат літом.
Буде так:
-А що робиш?
-Тюню Жигулі.
-Купи собі краще "нормальну машину"

або :

-Шо робиш ?
-Потужність збільшую?
-Нашо? Вона ж в повороті перекинеться...!!!!

вже проходили

так шо норм тема, тзаходь )) всегда ради

коли її гарно зробити,довести зовнішні вигляд до ідеалу,поставити хороші 15-16 диски,занизити.І це можна назвати машину вихідного дня,виїхати десь на виставку чи покатушки

о, вірний хід думок, принаймні вона вже не перевертається , і маневри можна виконувати нічого не боячись.
Може якраз вдасця пройти поворот на 180

але я ж не кричу що це найкраща машина,тому що це не так

краща машина ? Це абстрактне поняття. Кожен вкладає в нього ту сутність яку вважає за потрібне.
На данному етапі життя для мене це 2107 слєгка втюнена.

Але на протязі вже більше 40 сторінок мене намагаються переконати , що я зробив не правильний вибір. І треба було купляти іномарку.
так вона не найкраща, але і далеко не найгірша.

к би ти не робив її,від того вона не стане кращою від іномарки

починається
Якшо мова про Корвет , ТАК !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Шоб я не робив з нею - кращою за Корвета вона не стане.
Але на то він і Корвет шоб бути кращим за всих.
В Сімки така задача не стоїть. Вона для того щоб викликати протирічча, захоплення одних і ненависть інших. І вона з цим ой як удачно справляється.

А хочеш сказати що вона краще їде,то ти приїдь і докажи,в неділю на покатушки

Вже приїзжав. на ділі побачили. Когось переконав?

От взяти машину Леші Fest,там слів немає вона дісно їде,але він тут не кричить на весь форум,що його машина краща за любу іномарку

Ну говорячи про 2106 Festа , можу сказати шо поворот на 180 він пройде точно
Там і кричати нічого не треба. Вона сама кричить. Не за любу , але таки краща.
ІМХО.

[AndrewK]

Машина ломається тоді, коли з власником шось не гаразд

ага, якщо він воду в радіатор лиє

[Йосип]

Ну говорячи про 2106 Festа , можу сказати шо поворот на 180 він пройде точно
Там і кричати нічого не треба. Вона сама кричить. Не за любу , але таки краща.
ІМХО.

як би любий з них хоча б заікнувся шо його жигуль хорошо їде. Просто не постіснявся похвалити свою машину - кожен з них мав би бортовик в 700

Я тобі навів 2 цитати,в яких ти сам собі противоречиш.Ну Леша зробив,вона дісно іде і всі це знають,і ніхто з тим не сперичаєтся,та тому що він не кричить,що вона іде а показує як вона їде.Уловлюєш різницю між словом показати і розказати.От коли ту різницю ти усвідомиш,і покажеш а не розкажеш,тоді з тобою можна буде про щось серйозне говорити.А то що ти там десь проїхався з китайцем на спор,це не показник.Ти зроби тихенько цю сімку до такого стану,щоб ти не спорив а приїхав і рвав всіх підрят.О тоді тобі буде респект і уважуха Ось приклад подивись тут http://www.drive2.ru/r/lada/288230376151807057/

[andreyclk]

Я тобі навів 2 цитати,в яких ти сам собі противоречиш

Ти ше не зрозумів шо він просто тролить

[YuraDOC]

Доречі в твоєї БМВ скільки ігогошок?

На однокамерному карбюраторі 1573 куб.см 75к.с., це мвнімальний показник для м 10-го. В стоку також були двокамерні на 85сил.

а РС6 шо єталон розгонної динаміки ?

Для ВАЗів так.

Поясни чому в 90-і Жигулі не зникли з доріг?

Пояснюю: не зникли тому, що на них був попит, а побит був через тотальні злидні і нічого іншого, у людей не було грошей ні на що, крім цієї капсули смерті. Саме тому донедавна в бразилії був попит на жуків, через ЗЛИДНІ! Також не треба відкидати категорію розумово-відсталих, які ментально залипли в періоді розквіту совка, які вважали, що краще тазіка нема.


І ще, не потрібно так гнати на інвесторів з Рено, вони забезпечать виживання твому виду.... ато то так і пребилися б на гівно у класиці, природній добір штука безжальна!

[andreyclk]

не зникли тому, що на них був попит, а побит був через тотальні злидні і нічого іншого, у людей не було грошей ні на що

Так зараз ситуація особо не змінилась

[Infernal One]

На однокамерному карбюраторі 1573 куб.см 75к.с., це мвнімальний показник для м 10-го. В стоку також були двокамерні на 85сил.

я ж кажу жигуль-жигульом

а РС6 шо єталон розгонної динаміки ?


Для ВАЗів так.

а не для ВАЗів? Нашо ти порівняв машину яка дорожче в 200 разів . Порівнюй однокласників, будь обєктивним.
Або я почну порівнювати твою Авді RS6 з Nissan GTR R

Пояснюю: не зникли тому, що на них був попит, а побит був через тотальні злидні і нічого іншого, у людей не було грошей ні на що, крім цієї капсули смерті. Саме тому донедавна в бразилії був попит на жуків, через ЗЛИДНІ! Також не треба відкидати категорію розумово-відсталих, які ментально залипли в періоді розквіту совка, які вважали, що краще тазіка нема.

в 2010-2012 вже не було злиднів. А попит був стабільний. Машина себе окуповувала от і до.

І ще, не потрібно так гнати на інвесторів з Рено, вони забезпечать виживання твому виду.... ато то так і пребилися б на гівно у класиці, природній добір штука безжальна!

Це не природній відбір, а природнє портеблядство. Політіка потреблєния.
Коли за тебе вирішують, шо для тебе краще. Звичайно вигідніше впарити тобі рено в кредит , щоб ти від Мівіни здох ,

А то що ти там десь проїхався з китайцем на спор,це не показник.

я знаю шо не показник, тому ні з ким ні на який спір більше не поїду.

Ось приклад подивись

для мене це найгірший приклад.
Це Франкенштейн, машина з потрохів інших машин, і з кожної по кусочку.
Якшо вже так хотілося Сливу , то треба було купляти Сливу, а не трансплантувати органи Сливії в Таз і показувати як ТАЗ ВАЛИТЬ. Там валить Слива в шкурі ТАЗу.
Як на мене Нива з Харькова і 2107 з Дніпра саме воно і ше червоно-чорна сімка з Києва.



З наших , то Льошина 2106 і Тарасова 2103.

,щоб ти не спорив а приїхав і рвав всіх підрят.

і чё ? всё равно вона "іномаркою не стане"
"таз тазом ся лишит"
Можна подумати тоді я шось комусь докажу
Та хоч вона в космос полетить....

[diesell]

Вот на этих последних словах Макса- было бы нормально закрыть эту тему!

[YuraDOC]

Нашо ти порівняв машину яка дорожче в 200 разів

Ти сам застосував це порівняння кількома постами раніше.

я ж кажу жигуль-жигульом

Не балаболь про те, чого ніколи на власні очі не бачив

в 2010-2012 вже не було злиднів. А попит був стабільний.

Ага, він стабільно наближався до нуля


В регионах архаичная «семёрка» ценится прежде всего за свою ремонтопригодность, дешевизну деталей и неприхотливость. Тем более что в последние годы на конвейере конструкция была ещё больше упрощена с целью максимального снижения отпускной цены. Обратной стороной экономии стала безопасность, точнее — полное её отсутствие. ВАЗ-2107 набрал ровно 0 баллов в краш-тесте по правилам EuroNCUP

Це тупо капсула смерті, як можна говорити ще про якісь переваги!?!?!?

[andreyclk]

всё равно вона "іномаркою не стане"
"таз тазом ся лишит"\
Та хоч вона в космос полетить....
Навіть мій жигуль не буде карще старого БМВ

[Infernal One]

Ага, він стабільно наближався до нуля

Це так Рено сказало ?
Досить прогнозовано..
в 2011 попит на класику побив усі рекорди, а в 2012 різко впав майже "до ноля"
Ржач тай годі
Маркетологи не зря жеруть свої гамбургери.

Не балаболь про те, чого ніколи на власні очі не бачив

То розкажи чого я там не бачив?
По суті 900 кілограмовий Запорожиць з Швайнляндії, про те ти вкладаєш в нього якусь цінність так само як я в Жигуль , який є також Запорожцем з 70-х.
Тільки не розумію предвзяттості і якогось надмірства в мою сторону.
Робимо одну справу, про те зверхність на лице.

Це тупо капсула смерті, як можна говорити ще про якісь переваги!?!?!?

А Бумір 70-х років в тому плані чимось кращий?
Переваг скільки шо ти не уявляєш. І не уявиш, бо ти також фанат певної марки і намагатися донести до тебе якісь переваги інших машин , це як намагатися проткнути пальцем цеглину.

andreyclk, мій жигуль є таким, і буде таким, як має бути.
Якшо ти думаєш, шо марка рішає все , то мені тебе відверто жаль
На дорозі твій шильдик ніщо. А якшо машина їде - це реальна перевага, практично значуща. І реально [цензура].... Ланос то чи Жигуль чи Lancer EVO/// Чи БМВ М5.
Якшо ти не поважаєш дешеві машини на дорозі, то це твоя проблема. Будеш наказаний і досить часто, не в обіду.
А наявність кнопок в машині навпаки робить машину більш залежну від всіляких сервісів-шмервісів, і жодним чином на їдучість не впливає.
Я від комфорту і напханості машини не залежний, я сам роблю в своїй машині комфорт такий, як мені подобається.

[ugine31]

Я від комфорту і напханості машини не залежний, я сам роблю в своїй машині комфорт такий, як мені подобається.

в більшості в такому віці нема часу на ту дурню, бо є робота, сім'я, діти, купа обов'язків і т.д. треба просто що б машина їхала справно і було комфортно. а на всякі переробки часто тупо нема часу

[YuraDOC]

чого я там не бачив?

Власне нічого і не бачив, тому не раджу порівнювати

не розумію предвзяттості і якогось надмірства в мою сторону.

Не накручуйся, ніякої упередженості немає, я сам пройшов і 2103 і 2105 і 2108 і 2109. Забув як сирашний сон. А цінності моєму БМВ надає рідкісність та ексклюзивність на теренах пост-совка.

[sheva_lviv]

Комфорт комфортом, а БЕЗПЕКА???, безпека в жиг на рівні 90 років
ІМХО: на відповідну швидкість має бути певна безпека.

[YuraDOC]

А Бумір 70-х років в тому плані чимось кращий?

Так, тим що він гордість 70-х, а не ганьба 2000х.

[YuraDOC]

Переваг скільки шо ти не уявляєш.

Уявляю, писав раніше про всі вази які були. Так от скажу, недоліки переважають над перевагами. І не апелюй до ремонтопридатності, моя Corsa 93-го по ціні і доступності запчастин не поступається ТАЗіку, а має 2 зірки Євро НКАП. і комфорту більше і не тарабанить як лушпайка.