Форум Львівського Тюнінг Клубу

[T5-R]

Зі всього совкопрому, найкращі авто то - Алеко, Волга і ЛуАЗ.

ГАЗ 13
ГАЗ 21
ВАЗ 2108
ВАЗ 2121
2103 в оригіналі, як машина для їзди по неділях

[Жигульме]

andreyclk, якшо би я мав ту беху я би її продав і купив 2103 оріжінал і напакував би її і крім того би купив беху в 32 кузові і всьо)

[Жигульме]

andreyclk, заціни http://auto.ria.com/auto_vaz_2103_15559373.html

[T5-R]

Ваш товариш:
http://auto.ria.com/auto_vaz_2106_15777146.html

[Жигульме]

T5-R, незнаю чий но не мій) я шохами не інтересуюсь)

[Linux_Rock]

Баян, але зара в тему))

[Dexter]

Linux_Rock,

[AndrewK]

А как же машина за 5 тищ долларов, которых КУЧА

Да навалом. Он я жінці купив, хай ламає

[Infernal One]

тупо порівнювати автомобіль який розробили в 1984 році і твою бричку, яку розробили в 1964 році

Ой , давай не будем

твою розробку 60-тих років можна порівняти з москвичем 412, але це тобі спортить настрій, бо твоя бричка і в нього програє

уполз под стол.

Народ,ви ше серйозно реагуєте на ту муть шо він пише?!

киш отсель, сейчас из под стола как вылезу

я б бачив шоб було з сидінням якоїсь бюджетної іномарки за 30років...

Ничего бы небыло, потому что той иномарки за 30 лет бы небыло, потому что эти вёдра на сколько не расчитаны. Ты их дизайн видел?, как будто дизайнеры маньяки
Дизайн рассчитан на 3-5 лет, дальше он просто начинает бесить и от машины тупо хочется избавиться. Так же и сами машины рассчитаны на такое время. Какие 30 лет? , о чём ты говоришь? За 30 лет хозяин чёкнется и съест это сидение своим задом, если в срочном порядке не избавится от этого

зубило то передньоприводназубадрабілка де постійно висять двері, і гниє кришка багажніка,рідні сідухи перекошені як памятники , панель ніяка, стеля взаді на голову тисне,бррр

про Зубило можно говорить долго и нудно.
Оно имеет, как свои преимущества, так и косяки. Впрочем как любая машина. Знаю вполне адекватных людей на 2108. Машина своих денег стоит, это несомненно. По сути КАРТИНГ, и ничего более. Для повседнева пойдёт, для спорта более чем. Я люблю простые машины, но честно признаться: это даже для меня перегиб. Ну уж слишком просто, до маразма просто. Повозка с моторчиком, морда на двух палках, зад как тележка, вот и вся машина.
Я не ругаю, просто такая схема авто наиболее простая в производстве. И все авто 80-х постепенно начали на неё переходить.
Зубило 2108-2109 несомненно такая же классика, как и 2101-07, этого никто не оспаривает.

Но говорить что одно по сравнению со вторым КОСМОС, это извините МОРАЗМ

Зі всього совкопрому, найкращі авто то - Алеко, Волга і ЛуАЗ.

категорически неправда. дело конечно на любителя но ....
2103 ...
Это весч.

[axel]

Хочешь сравнить своё зубило с моей 2107?

Та тобі не вперше, ти той гробовець свій і до фольксів, і до опелів і до БМВ приставляв...

[AndrewK]

А де вєщь? Посадка як в мавпи? Чи руль не по центру? Чи гамнопідвіска?

[Infernal One]

ше скажи жигуль кращий за БМВ 2008 року

А кто здесь говорил о БМВ?
Почему что то обязательно должно быть хуже или лучше БМВ?
Почему когда разговор о вёдрах и тазах, обязательно кто то приходит "рассказывать о БМВ"?
Почему во всех спорах везде и всегда присутствует БМВ?

Сейчас говорим о машинах стоимостью 5-8000 долларов. Сколько стоит БМВ 2008 года?

заціни http://auto.ria.com/auto_vaz_2103_15559373.html

норм. всё по госту .

А де вєщь? Посадка як в мавпи? Чи руль не по центру? Чи гамнопідвіска?

типичная итальянская посадка, характерная для всех без исключения итальянских автомобилей, квадратные формы панели, руль под наклоном, отодвинут немного назад (как у автобуса ЛАЗ), посадка слегка скрюченая, с рулём смещённым относительно центра. Итальяшки просто тащились с такой телеги



















кстати американцы тоже этим погрешивали


О подвеске
Запомни одну очень простую вещь:
МАКферсон, Рейка и передний привод, это вещи которые были созданы с целью удешевления конструкции в массовом производстве, они никогда не являлись супер прогрессом и каким то сверх новшеством. И многие автомобили массового производства в 80-х максимально "удешевились" таким образом. Так и по сей день
Почитай литературу.

[andreyclk]

Сколько стоит БМВ 2008 года?

а хто про ціну говорив??? Тиж кажеш що БМВ гавно [цензура] якого року а ваз круто.При чому тут ціна?

А кто здесь говорил о БМВ?

Подивись кому адресовано

[AndrewK]

Запомни одну очень простую вещь:МАКферсон, Рейка и передний привод, это вещи которые были созданы с целью удешевления конструкции в массовом производстве, они никогда не являлись супер прогрессом и каким то сверх новшеством. И многие автомобили массового производства в 80-х максимально "удешевились" таким образом. Так и по сей день

І тому на тазіку нев'їпєнно акуєнна многоричажка, яка всім виносить моцк раз в 2 роки як повезе, а як не повезе, або провтикав то міняєш шарову на дорозі, або ж шарову разом з ричагом, якщо власник - модний лох і купив оригінальні тазівскі запчастини мейд ін чайна . Так що не нада нам розказувати, а то ми жигуля не мали . А ніщеброди з макферсоном десь колись поміняють пару сайлентблоків, та й все. А фіглі, в них же грошей нема . Я вже мовчу про рульожку тазівської гамнопідвіски. То певно для настаящіх срацмєнів робилось. Бо тільки срацмєн тим гамном керувати може. А лузери хай макферсон юзають, кулє .

Ну да ладно, є надія що срати ти за хату не ходиш і горшки через вікно не лиєш. Але міг би собі насцяти в радіатор. Може б не замерзло

[AndrewK]

кстати американцы тоже этим погрешивали

А що ти дивуєшся? В америкосів автопрому не було до моменту поки вони мерса платформу на крайслер не затягнули. Та й то нормально відтворити не могли.

А про то, що ти до феррарі і альфи тазік порівняв... прийми додаткову дозу галоперидолу

[Infernal One]

А про то, що ти до феррарі і альфи тазік порівняв... прийми додаткову дозу галоперидолу

Пастой паравоз, кто и к чему равнял? Ты закинул про посадку , я тебе всё расписал и объяснил, сравнив с другими автомобилями ту же посадку.
Какие претензии? Ты не ожидал что в Феррари и Лянче посадка окажется такой же, по твоим меркам конченой, как и на тазах? Даже панель похожа
Ну извини, я не хотел ранить твою хрупкую психику.
Но фак есть факт. Во всех итальяшках, от мала до велика, руль "Экскаваторный"

Але міг би собі насцяти в радіатор. Може б не замерзло

...ля , ты , зипал с этим радиатором
Тебе его что подарить?
Могу нассать бесплатно

Так що не нада нам розказувати, а то ми жигуля не мали

Жигуль жигулю рознь. Нормально сделанная ходовка ходит долго. Проверено.

І тому на тазіку нев'їпєнно акуєнна многоричажка, яка всім виносить моцк раз в 2 роки як повезе, а як не повезе, або провтикав то міняєш шарову на дорозі, або ж шарову разом з ричагом, якщо власник - модний лох і купив оригінальні тазівскі запчастини мейд ін чайна . Так що не нада нам розказувати, а то ми жигуля не мали . А ніщеброди з макферсоном десь колись поміняють пару сайлентблоків, та й все. А фіглі, в них же грошей нема . Я вже мовчу про рульожку тазівської гамнопідвіски. То певно для настаящіх срацмєнів робилось. Бо тільки срацмєн тим гамном керувати може. А лузери хай макферсон юзають, кулє .

Слюшяй, тебе точно ничего в Жигуле не сделали?

А маферсо такой безпроблемный?
Мы типа, треснувшие крабы по дороге не собирали, не заваривали промвалы, не искали замену разорваным гранатам, не меняли грёбаные пыльники, которые от дуновения ветра рвутся, помочь может только полиураган. Не меняли тарахтящие опорные подшибники, кстати на хорошие цена как на стойки . Или мало стоек Кетайских? полторы тысячи и тарахтит и в соплях вся.
А рейка это отдельный разговор. Стоит как вся моя ходовая, разбивается, срёт маслом, тоже люфтит, стучит. Была бы человеком, наверное матом бы ругалась
Если всё так идеально и без проблемно, как ты говоришь, то почему в этом Ланосе постоянно что то тарахтит и клацает? В какой не сядь. Нормальный он только первые 10 т после СТО.
Я на Пятёрке за Жиге за 5 лет наездил 80т и по ходовой вообще как будто не знал, что она там есть.
На Форде Фокусе недавно ехал. Это вообще ящик с инструментами, а не машина Я услышал всю ходовую, начиная передком, заканчивая задними стойками. Я на таком корыте ещё не ездил. По заявлениям владельца он проехал 200 штук за 3 года и ничего не менял. Ну раз в 100 тис можна ж было машину обслужить, зачем до такого состояния доводить
Вывод: если за машиной смотреть и раз в 100т к ней заглядывать , то и ездить будет. Если страдать хирнёй и надеятся на "могучее авось" , то любая машина подарит сюрприз на обочине.

[AndrewK]

Мы типа, треснувшие крабы по дороге не собирали

Не купляй девятку. Макферсон без крабів? Не чув? Підказую: нижній ричаг на двох сайлентблоках

А маферсо такой безпроблемный?

Кордоба -60 тис, нікуя не роблено. Пара сайлентів під питанням, але майстер каже, що ще не пора.
Гетз 115 тис, міняна якась куйня (втулки стаба вроді). Підстукує жопа. Спереду тишина

[AndrewK]

Ты не ожидал что в Феррари

Там же руль в парковочному положені

[andreyclk]

Там же руль в парковочному положені

Ти думаєш він знає шо то таке?

[Doktor]

Так и по сей день

за те балка і довгі пружини з червячною рульовою вєщ