Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Lyubomyr]

Зараз стоять всюди барабани. Планується перехід на всі дискові гальма.
1. Чи можна спереду і ззаду ставити одинакового діаметру гальмівні диски?наприклад 15 дюймів?
2. Чи достатньо ГТЦ без вакуума?чи ставити все таки з вакуумом?
3. Принципіальна схема така сама?той жеж колдун? АБС не планується.
4. Розмір 15 дюймів гальмівного диска означає що можна буде поставити не менше 15 коліс?

[Zhdan]

1. Можна
2. Достатньо(але зайвим не буде)
3.Ні
4.Так

[Lyubomyr]

Zhdan, а як щодо супортів. Чи можна ставити з 14 дюймових дисків на 15, або навпаки з 16 на 15-ки?

3. Принципіальна схема така сама?той жеж колдун?

3.Ні

а вчому різниця?що потрібно переробляти?

[Denja]

Lyubomyr,
1. Небажано, буде переторможувати зад
2. Сам вирішуй.
3. Те ж саме, тільки контури не діагональні повинні бути.
4. Так. Повинно відповідати один-одному.

[Lyubomyr]

1. Небажано, буде переторможувати зад

того й питаю, бо скільки дивився(мельком) то ззаду на дюйм менші, або десь так. Але що не справиться колдун, чи якось підрегулювати?

2. Сам вирішуй.

Скоріш за все буде з вакуумом.

4. Так. Повинно відповідати один-одному.

тут мав на увазі чи є відповідність 15дюймові гальм.диски=15дюймовим колесам(а не 16 наприклад), тобто що коли поставлю 15дюймів гальм. диск то не зможу потім засунути 15-ки колеса.
Тут виходить дилема:є 14 галм.диски ГАЗ і 15-ті Сузукі, Хочу 15, але у сузукі немає 14 щоби на зад кинути, а 14 від ГАЗ тоді вже нехочу, ато буде повний колгосп

[Denja]

Менших неможна, більші мож любі всунути. Головне шоб на осі однакові були. Я б ставив 14 від ГАЗа і не думав. В ідеалі купити Тобі регулятор типу Вілвуда чи .... забув )) Ставиш під капот, або в салоні (в себе зробив так) і відповідно до пори року чи дор. покриття можеш підправити.

[Lyubomyr]

Я б ставив 14 від ГАЗа і не думав.

х.з. якість думаю нета, + 15 мало би краще гальмувати.

Головне шоб на осі однакові були.

це зрозуміло

В ідеалі купити Тобі регулятор типу Вілвуда

можна конкретніше що воно і для чого?

[Denja]

Вілвуд або тілтон. Дає змогу краще настроїти торм співвідношення перід-зад.

[Denja]

х.з. якість думаю нета, + 15 мало би краще гальмувати.

Мав на увазі на зад.

[Lyubomyr]

Дає змогу краще настроїти торм співвідношення перід-зад.

він ставиться після виходу з ГТЦ на задній контур?до колдуна? зменшую січенню проходження рідини?

тільки контури не діагональні повинні бути.

в мене вже так стоїть.

Вілвуд або тілтон

Яка ціна і де то можна дістати?

[Denja]

він ставиться після виходу з ГТЦ на задній контур?до колдуна? зменшую січенню проходження рідини?

Взамін колдуна.
По іншій інфі - в гугл. Сем на ібеї найшов...

[Lyubomyr]

Взамін колдуна.

блін, так мене колдун стоїть аж біля самих задніх коліс- знизу під рамою.

Сем на ібеї найшов...

ти теж там брав?

[Denja]

блін, так мене колдун стоїть аж біля самих задніх коліс- знизу під рамою.

Проблема нові трубки зробити і поставити в салоН?
В Мене одеський самокльоп. Знятий з ралійної машини.

[Lyubomyr]

Проблема нові трубки зробити і поставити в салоН?

трохи буде волокіти, не менше 6м трубок вийде, але якщо треба - то прийдеться

[Liuskywalker]

еее, не треба трубки від колдуна в салон, а потім назад тянути .
Регулятор ставиш на магістраль, що йде до задніх коліс і до колдуна
В принципі - я б його залишив, але зажав якимось хомутом, щоб він був постійно "сквозним" , тобто відкритим .... ІМХО

[Lyubomyr]

еее, не треба трубки від колдуна в салон, а потім назад тянути .

не так. В мене від ГТЦ йде одна трубка на зад до колдуна, який знаходиться майже між задніми колесами, а так прийдеться вже майже від ГТЦ вести дві трубки, якщо ставити той Вілвуд.

[Denja]

Який смисл в двух регуляторах? Є давно випробувана схема, яка норм. працює. Регулятор можна також під капотом поставити і все.

[Lyubomyr]

Який смисл в двух регуляторах?

так я говорю про один, колдун замінити Вілвудом.