Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Apokalipsis]

Liuskywalker,

щоб аж закипів

якщо так зарядиш то можеш його зрзу викинути

[Demyan]

Взагалі якщо чесно для чого мучитися заряжати, доливати, нюхати це все. Як на мене 300-500 грн це не є великі гроші за акумулятор, тим більше не купляємо його ж кожен день.
Обідно що вот я купив новий але він може сісти

[Apokalipsis]

Demyan, мій новий вже 3 рази сідав... і нічого...

[Liuskywalker]

Моєму вже майже три роки, і я в нього ніразу не заглядав - може тому і здох

[Apokalipsis]

Liuskywalker, полюбому новий тре купляти....

[Demyan]

мій новий вже 3 рази сідав... і нічого...

Ну так якщо є зарядка, як принести додому і т.д. Завтра думаю таки зніму..і прийдеться нести додому . Бо зарядки не маю, є аж в селі, а на чому їхати якщо машина не завдеться :)

[Fobos]

якщо так зарядиш то можеш його зрзу викинути

друже, ти часто акумулятори заряджав? Я багато зарядив і кипіли і не одну годину і працюють по сей день!

[Speedo]

якщо так зарядиш то можеш його зрзу викинути

Хто сказав? Ні, та можеш і викидати, твоя справа

друже, ти часто акумулятори заряджав? Я багато зарядив і кипіли і не одну годину і працюють по сей день!

+1
Liuskywalker 3 роки? Провір рівень електроліту, може там пластини всі сухі, (а може й посипалися) якщо ти давно не заглядав...
До АКБ, тре час-від часу дивитися, собі дешевше потім буде...

[Liuskywalker]

Купити новий і витратити гроші я завжди встигну - спробуєм "підняти" оцей спочатку

[Fobos]

Liuskywalker, я вже 2 рази думав, що моєму гаплик! Ти тільки не лий туди електроліт, ти ж читав те що вище я викладав? Просто заряди і щільність підніметься.

[Speedo]

вже 2 рази думав, що моєму гаплик

Та сама фігня. Особливо на сервісах то люблять "Та ваш акумулятор зовсім мертвий. Купуйте новий, он у нас є..." і т.п...
Раз чуть не повівся, добре що було кому порадити як його обслужити.... А той АКБ ходить і до сьогодні в нового власника, вже 2-ий рік, каже без проблем...

[Liuskywalker]

Fobos, та звичайно - сліпо лити воду чи кислоту не буду. Заряджу , перевірю плотність і рівень , а тоді вже будем доливати, якщо треба

[Fobos]

Liuskywalker, доливати тільки дистилят, і то тільки в тому випадку, якщо банки сухі (не повністю покриті пластини електролітом до верхньої відмітки) якщо всі банки повні і ти його добряче поганаяв а щільність не зросте, тоді на заміну

[kym]

Кожна ситуація індивідуальна. Взагалі то для машини найкраще щоб вона хоч через два три дня їздила. Якщо машину ставити на стоянці до весни тобто на два три місяці то тоді бажано консервувати. Тобто - АКБ в тепло, свічки викрутити і шприцом в циліндри хляпнути моторного масла,свічки закрутити,позмазувати всі завіси на дверях і всюда де щось крутиться, машину на колодки щоб розгрузити пружини (це пружинам тільки на користь), все що було мокрим просушити, салон повністю не закривати, залишити щілини для вентиляції. Машину не заводити. Раз в тиждень прийти прокрутити в ручну колеса (якщо не на колодках то не крутити ) понажимати зчеплення, тормоз, щооб не позакисали цилінндри.
Якщо нема механічних замків- капот не закривати, а опечатати і здати на стоянці під охорону.
Якщо машину на тиждень два ставлять то раз в тиждень прийти прогріти і проїхатись 500-600 метрів, щоб все що крутиться змазалось.

[Liuskywalker]

і так , атчот : в обід збігав додому відвідати "пацієнта" : акум живий . зарядився . рівень електроліту в нормі, стартером маслає . що дурний :) При нагоді перевірю плотність ....

[sergey]

Ось така ситуація в звязку з холодами, на свята гуляв, тому не їздив десь тиждень, потім коли було тепло - прийшов розчистив машину прогрів...
Потім знову холода, тре було їхати, в машині все примерзло (двері, ручки)..часу розморожувати не було.
Десь тижні 2 взагалі вже не заводив (акумулятор новий), був на стоянці - машина (як і більшість) - вся в снігу під снігом лід, все примерзло.
За такої погоди думаю їздити ще не буду пару тижнів.
Питання - що робити в таких випадках? Не чіпати машини? чи разв тиждень прийти потратити з одну годину позчищати весь сніг, прогріти просто тай піти.
Чи є якісь інші ідеї?

Варіатни два:ходити прогрівати, або забрати аккум дамой :)
Замки запшикати, уплотнітель тоже (15-30 грн) спеціальним аерозолем.
Я спочатку ходив, а потом коли прийшли морози то віддав аккум на СТО(зарядка, провірка електроліту).

[Diwal]

а може мафон в машині не працювати від холоду? а то 2 дні тому все було гуд, а сьогодні не паше! всі запобіжники цілі, акум заряджений, нічого не перегорало, все контаче, коли перевіряв то один раз блимнув і знов потух! я вже хтів в ремонт везти але подумав що можливо від холоду)

свій акум забрав до дому, зарядив і кладовку ( покищо їздити не буду бо з моїм стажем в таку слизоту ну його)!
навіть при виключеній массі і знятих клемах при теперішньому морозі акум за 2 дні стартер вже не крутить! тому думаю шо фігня то все що акум при низьких температурах ще краще заряд тримає!

[Liuskywalker]

Diwal, подивися на кришці мафона - інколи є інфа , для якого ринку він зроблений - і наприклад , мафон для ринку Азії в нас зимою може вимахуватися .... Прогрій салон нормально - якщо не запрацює - треба лізти, дивитися ..

[vovka]

може. в мене в сильний мороз диски наприклад не читає. після прогріву машини починає читати :)))

навіть при виключеній массі і знятих клемах при теперішньому морозі акум за 2 дні стартер вже не крутить!

то акуму жопа скорше всього.
в мене тиждень машина стояла без маси - завелося з півтику. і крутить як має бути. але то новий акум.

був старий (відносно, 1 рік, бош, щоправда 1 раз я його круто розрядив) то заряду не тримав. після зарядки, пару заводок і тижня стоянки з масою - вже не крутив. навіть 2 оборота годі зробити було. здав за 50 грн і взяв новий.

[Fobos]

в мене в сильний мороз диски наприклад не читає. після прогріву машини починає читати

і у мене