Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Oleh Nemchinov]

Немецкая организация TUV, которая занимается проведением техосмотра автомобилей, опубликовала очередной список самых надежных и, соответственно, самых ненадежных автомобилей. И оказалось, что немецкие и японские модели подтвердили звание самых лучших машин в мире. Именно они заняли все первые места во всех категориях. А вот внизу списков, как и все прошлые года, идут корейцы, французы и итальянцы. Самой же отвратительной моделью специалисты TUV признали Kia Carnival. Эта модель уже давно занимает в списках самое последнее место.

Надо сказать, что рейтинг TUV считается одним из самых авторитетных в мире. Он создан на основе исследования более 7 млн. (!) автомобилей в Германии. Все машины в рейтинге поделены на группы исходя из года их выпуска: 2-3 года, 3-5 лет, 6-7 лет, 8-9 лет, 10-11 лет. Очень большой интерес представляют модели, которым исполнилось 2-3 года. Как показывает опыт, именно лидеры в этом списке потом очень прилично себя показывают и в дальнейшем. Оказалось, что самыми надежными здесь являются сразу две модели Mazda – модель Mazda3 заняла первое место, а Mazda2 второе. Причем, экспертов впечатлил минимальный процент неисправностей, которые были обнаружены во время проведения техосмотра. Никогда ранее в истории TUV сразу две модели одной компании не получали меньше 2%. А обе Mazda имеют даже меньше 1,5%! Для сравнения, самый худший результат в данной категории у Kia Carnival – 20,1%.

Россиян желающих приобрести подержанную иномарку очень заинтересуют и данные о 4-5 летних автомобилях. И если купить себе слегка подержанный Porsche 911 смогут далеко не все (именно эта модель является лидером рейтинга), то вот Honda Jazz и Subaru Legacy уже гораздо доступнее (Jazz занимает второе место с показателем 2,9% поломок, а Legacy идет на третьем месте – 3,4%). А вот какие машины не надо покупать, так это Chrysler Voyager (18,8%), Renault Laguna (22,3%) и Kia Carnival (27,6%).

Среди машин 6-7 лет от роду лидирует Toyota RAV4, которая, кстати, демонстрирует прекрасные результаты и в категории 8-9 лет, 10-11 лет. Ну а худшим здесь опять стал Kia Carnival – 32,9%!

http://auto.mail.ru/text.html?id=25121&rubric=155

[Oleh Nemchinov]

http://auto.mail.ru/text.html?id=26399

Американское агентство J.D. Power & Associates опубликовало ежегодный отчет по надежности новых автомобилей.

Коэффициент выводится по количеству жалоб поступивших в первые три месяца пользования автомобилем. В составлении рейтинга приняли участие более 80 тысяч автовладельцев, они ответили на анкету из 228 вопросов. Вопросы в ней касались не только неожиданных поломок, но и удобства использования, эргономики, качества интерьера. Также к недостаткам владельцы отнесли высокий уровень шума при движении со скоростью и большой расход топлива.

Финальные результаты не стали откровением. Как и раньше лидируют японские производители, а первое место занял Porsche, производитель спорткаров класса премиум. Все владельцы автомобилей из Штутгарта отметили высокое качеств и надежность, замечания сделали только самой массовой модели - Cayenne. Из 100 владельцев престижного внедорожника, только 13 нашли в нем изъяны

[Oleh Nemchinov]

Техосмотр в Германии: какие автомобили самые надежные
Газета "Дело", 21.12.2009
Раз в два года все зарегистрированные в Германии автомобили должны проходить технический осмотр на специализированном предприятии - TUV. Подытоживая результаты за год, это объединение выдает отчет о том, какие тенденции есть в техническом состоянии немецких авто.

Последний отчет основывается на данных осмотра семи миллионов машин. Оказывается, что за этот год 17,6 процента проверенных машин не смогли получить с первого раза желанную печать TUV. Это значит, что в них были найдены технические дефекты. В целом, число таких случаев увеличилось на один процент в сравнении с прошлогодними данными.

Наилучший результат технического осмотра в этом году - у автомобилей немецкого производства Porsche 911. Лишь 1,9 процента этих машин «проваливались» на техосмотре. Также позитивные отзывы от инженеров TUV получили автомобили Mazda 2, VW-Golf Plus, Ford Fusion и Mazda 3. А вот худший результат - у корейского автомобиля Kia Carnival. Плохие результаты также у Renault, Peugeot, Chrysler, Seat и Fiat. Правда, один французский автомобиль - Renault Modus - таки попал в пятерку лучших по техническому состоянию машин.

В целом TUV сделал довольно неутешительный вывод: «Мы заметили связь между тем, что у граждан стало меньше денег в карманах и ухудшением технического состояния автомобилей», - сказали на презентации отчета в Берлине представители TUV.

Среди главных технических дефектов автомобилей, зарегистрированных в этом году, - поломки в освещении, а также ржавчина на важных несущих частях, прежде всего у более старых автомобилей. Кроме того, много пробелов было замечено на тормозах и шинах проверенных автомобилей

[Oleh Nemchinov]

Самые надежные автомобили в Германии

Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал статистику поломок машин 2004-2009 годов выпуска – всего специалисты ADAC выезжали на помощь автомобилистам более 2 млн. раз. И оказалось, что самой главной проблемой современных машин является электрика: генератор, аккумулятор и так далее. На электрику приходится сразу 38,4% от всех внезапных поломок на дорогах. Это на 13,6% больше, чем в прошлом году.

Надо отметить, что в рейтинг ADAC попали лишь самые распространенные модели в Германии – если автомобиль продается в небольших количествах, то его в статистике было решено не учитывать.

Итак, в категории городских автомобилей самыми надежными по версии ADAC стали Citroen C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (по сути это один и тот же автомобиль, который продается под разными брендами). На втором месте Fiat Panda, замыкает тройку Volkswagen Fox. А вот самой ненадежной машиной в этом классе признан Chevrolet Matiz. Среди «малышей» он ломался чаще всего.

Среди машин класса «В», по мнению ADAC, самыми надежными являются Mini от BMW, Ford Fusion и Mitsubishi Colt. Ну а больше всего проблем ремонтникам доставили Honda Jazz, Citroen C3 и Fiat Punto.

В классе «С» первые места удерживают Mercedes-Benz B-класса, Audi A3 и BMW 1-й серии. В конце списка идет Honda Civic, Kia ceed и Peugeot 307. В классе «D» тоже лидируют «немцы»: Mercedes-Benz C-класса, BMW 3-й серии и Audi A6. Среди отстающих: Volvo S40/V50, Ford Mondeo, Opel Vectra.

В список купе и кабриолетов вошло лишь четыре модели: Mercedes SLK, Mercedes CLK , Peugeot 207 CC и Peugeot 206 CC. А среди внедорожников самыми надежными признаны две модели BMW: X3 и X5. Замыкает тройку Nissan Qashqai. А самым проблемным кроссовером на версии ADAC является Hyundai Tucson.

В сегменте однообъемников, куда были причислены и «каблуки», самым надежным оказался Citroen C4/Xsara Picasso. На втором месте Seat Altea, на третьем Volkswagen Caddy. На последнем - Renault Kangoo. Среди минивэнов меньше всего проблем доставлял старый Volkswagen Sharan (в рейтинге он был объединен с Seat Alhambra). А чаще всего ломался Ford Transit.

[Oleh Nemchinov]

Какие машины ломаются в первые три месяца после покупки

По исследованиям американского агентства J.D. Power, беспроблемных автомобилей вообще не существует: в среднем на каждую выпущенную машину приходится та или иная пусть мелкая неисправность в первые же три месяца эксплуатации. Если быть более точным на 100 автомобилей приходится 109 отмеченных проблем. Это средний показатель по автомобильной индустрии. Разумеется, есть марки, у которых дела обстоят значительно хуже, чем у «среднестатистического» автопроизводителя.

Причем, аналитики опровергают существование самих понятий «японское качество» и «немецкое качество»: у Mitsubishi – 146 отмеченных проблем на 100 машин, у VW – 135. Подтверждается лишь печально известное «английское качество»: у Ягуара 130 проблем на 100 выпущенных машин, а замыкает рейтинг компания Land Rover (170 неисправностей на 100 автомобилей). Надо отметить, что в последние годы британская марка серьезно работала над качеством и по прошлогоднему рейтингу имела показатель 150, обойдя тогда Mini (165).

При этом существуют марки, покупателям которых все-таки может посчастливиться приобрести машину, не вызывающую ни малейших претензий в течение трех месяцев. Из автопроизводителей, представленных в США, менее 100 проблем на 100 автомобилей имеют всего шесть марок:
Porsche (83)
Acura (86)
Mercedes-Benz (87)
Lexus (88)
Ford (93)
Honda (95)

Лидерами в классах (по американской градации, которая не всегда совпадает с нашей) являются следующие модели:

Компакт-класс
Hyundai Accent
Toyota Yaris
Honda Fit (в России и Европе продается под именем Jazz)

Малый класс
Ford Focus
Honda Civic
Hyundai Elantra

Средний класс
Honda Accord
Ford Fusion (на американском рынке под именем Fusion выпускается седан D-класса)
Chevrolet Malibu

Средний класс (премиум)
Mercedes C-класса
Acura TL
Cadillac CTS

Бизнес-класс
Lexus GS
Mercedes E-класса
Volvo S80

Представительский класс
Lexus LS
Mercedes S-класса
Porsche Panamera

Малые кроссоверы
Toyota FJ Cruiser
Honda CR-V
Honda Element

Малые кроссоверы (премиум)
Acura RDX
BMW X3
Volvo XC60

Среднеразмерные внедорожники и кроссоверы
Lexus GX
Infinity FX
Volvo XC70

Крупные внедорожники и кроссоверы
Cadillac Escalade
Mercedes GL
Infinity QX и Range Rover

[swed]

:) Volvo XC - многие говорят "поломашка" ))
что для штатовских дорог хорошо ))) у нас живет по другому

[weber]

Щось бемеве не видно

+

одне тільки

Заценіть скільки хонд, весь модельний ряд

[Escort]

Заценіть скільки хонд,

вай, вай, вай...

Ford (93)
Honda (95)

+

bmw -

"поломашка"

[T5-R]

Volvo XC - многие говорят "поломашка" ))
что для штатовских дорог хорошо ))) у нас живет по другому

Про яке саме XC? Їх є три: 60,70,90
70 і 90 дуже надійні, і по нашх "дорогах" показують себе дуже добре