Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Обслуживание фильтра нулевого сопротивления.
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0

Прошу поделиться опытом как грамотно и правильно очистить воздушный фильтр нулевого сопротивления в домашних условиях.
Какая химия должна использоваться и какая периодичность(км) его обслуживания.
Заранее спасибо.
P.S.если повторился дайте линку где такая тема обговаривалась .
Какая химия должна использоваться и какая периодичность(км) его обслуживания.
Заранее спасибо.
P.S.если повторился дайте линку где такая тема обговаривалась .
З повагою Black.
Re: Обслуживание фильтра нулевого сопротивления.
Продається спеціальне масло в балончиках жовтого або червоного кольору(масло). Періодичність ...витягуєш і дивишся- брудний ..нема масла прискаєш... але рекомендував би поміняти на звичаний фільтр... ти не на гонках. А того масла вистарчає на 3-5 тис км в залежності від стилю їзди. А коли масло звідти витягне не побачиш і фактично пилюка валить в циліндри. Ці фільтри ставлять на гоночні машини. і заправляють на кожну конкретну гонку. А все решта то дурна реклама щоб втулити товар.Black писав:Прошу поделиться опытом как грамотно и правильно очистить воздушный фильтр нулевого сопротивления в домашних условиях.
Какая химия должна использоваться и какая периодичность(км) его обслуживания.
Заранее спасибо.
P.S.если повторился дайте линку где такая тема обговаривалась .
- UncleSam
- Повідомлень:2880
- З нами з:Нед, 23 грудня 2007, 22:44
- Стать:чоловік
- Авто:Alfa Romeo 159 2.2 JTS
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 3 рази
Re: Обслуживание фильтра нулевого сопротивления.
Black, Раз в 1500 км помити в теплій воді з плином для миття посуду.
Особисто мені з ним вже бавитись надоїло, наразі поставив сток фільтр, пізніше поставлю фільтр від Волги.
Особисто мені з ним вже бавитись надоїло, наразі поставив сток фільтр, пізніше поставлю фільтр від Волги.
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: Обслуживание фильтра нулевого сопротивления.
kym, UncleSam, Понял большое спасибо.Пака приобрёл к-кт для промывки и смазки фирмы K&N посмотрим что далее будет.
З повагою Black.
- Fobos
- Рятівник форуму
- Повідомлень:10217
- З нами з:Вів, 28 червня 2005, 22:00
- Ім'я:Юра
- Стать:чоловік
- Авто:Fords
- Звідки:Patona str.
- Дякував (ла): 138 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Обслуживание фильтра нулевого сопротивления.
Ти що по половим запорошеним дорогам їздиш чи що? Може ти занадто фанатично до цього ставишся?UncleSam писав:Раз в 1500 км
Ford?
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: Обслуживание фильтра нулевого сопротивления.
Нарыл такое;
В обычных условиях эксплуатации обслуживание фильтра требуется каждые 5-15 тыс. пробега.
Обслуживайте фильтр более часто, если условия работы более напряженные. Если эксплуатация фильтра происходит во внедорожных условиях или на дорогах с повышенным пылевым загрязнением. Регулярное воздействие большого количества пыли способствует высыханию масляного слоя фильтра.
Используйте чистящие материалы и масляную пропитку только производства K&N или JR
Источник
http://gemini.com.ua/content/view/83/6/
и ещё
В жестких условиях эксплуатации (сильная запыленность, горные дороги) рекомендуем производить повторную пропитку фильтра маслом через каждые 5 тыс. км, а в нормальных условиях — через 10 тыс. км. Фильтр рассчитан на 20 промывок.
Источник
http://www.nepoladok.net.ru/index.php?o ... Itemid=100
Обслуживание воздушных фильтров нулевого сопротивления K&N.
http://www.kn-filters.ru/obsluzhivanie- ... ltrov.html
В жестких условиях эксплуатации (сильная запыленность, горные дороги) рекомендуем производить повторную пропитку фильтра маслом через каждые 5тыс. км; в нормальных условиях - через 10 тыс.км. Фильтр рассчитан на 20 промывок. После рекомендуем заменить фильтр на новый.
Источник
http://www.mannol.ru/text/faq/faq_page298.html
Будет что т новое отпишусь.
В обычных условиях эксплуатации обслуживание фильтра требуется каждые 5-15 тыс. пробега.
Обслуживайте фильтр более часто, если условия работы более напряженные. Если эксплуатация фильтра происходит во внедорожных условиях или на дорогах с повышенным пылевым загрязнением. Регулярное воздействие большого количества пыли способствует высыханию масляного слоя фильтра.
Используйте чистящие материалы и масляную пропитку только производства K&N или JR
Источник
http://gemini.com.ua/content/view/83/6/
и ещё
В жестких условиях эксплуатации (сильная запыленность, горные дороги) рекомендуем производить повторную пропитку фильтра маслом через каждые 5 тыс. км, а в нормальных условиях — через 10 тыс. км. Фильтр рассчитан на 20 промывок.
Источник
http://www.nepoladok.net.ru/index.php?o ... Itemid=100
Обслуживание воздушных фильтров нулевого сопротивления K&N.
http://www.kn-filters.ru/obsluzhivanie- ... ltrov.html
В жестких условиях эксплуатации (сильная запыленность, горные дороги) рекомендуем производить повторную пропитку фильтра маслом через каждые 5тыс. км; в нормальных условиях - через 10 тыс.км. Фильтр рассчитан на 20 промывок. После рекомендуем заменить фильтр на новый.
Источник
http://www.mannol.ru/text/faq/faq_page298.html
Будет что т новое отпишусь.
З повагою Black.
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: Обслуживание фильтра нулевого сопротивления.
Значит был сегодня приобретён к-кт для чистки фильтра K&N
Фото и инструкция прилагается
Порядок и правила обслуживания фильтра K&N:
Для обслуживания фильтров K&N используйте только материалы K&N !
Внимание! Использование комплектов обслуживания других фирм приведет к повреждению фильтрующего элемента и утере способности фильтрации воздуха на должном уровне, так как фирмы применяют масла/очистители с различными основами. (Это относится и к фильтрам других фирм).
Внимание! Запрещена очистка фильтра сжатым воздухом, так как можно повредить фильтрующую ткань.
1. Снять фильтр.
2. С помощью кисти(щетки) с мягким ворсом очистить поверхность фильтрующего элемента от крупных частиц грязи.
3. Из флакона ОЧИСТИТЕЛЯ с распылителем (K&N AIR FILTER CLEANER) нанести очищающую жидкость на поверхность фильтрующего элемента с обеих сторон.
4. Через 10-12 минут фильтр промыть в емкости с водой, а затем под слабой струей проточной воды. Поверхность фильтрующего элемента станет бледно розового цвета. Фильтр в сушке не нуждается, достаточно слить остатки воды несколько раз встряхнув фильтр.
5. Из аэрозольного баллона с МАСЛОМ (K&N AIR FILTER OIL) распылить состав на фильтрующий элемент с обоих сторон. Слить остатки образовавшейся воды.
6. Установить фильтр.
Для справки каталожный номер набора 99 5003EU
Строимся далее :)
Фото и инструкция прилагается
Порядок и правила обслуживания фильтра K&N:
Для обслуживания фильтров K&N используйте только материалы K&N !
Внимание! Использование комплектов обслуживания других фирм приведет к повреждению фильтрующего элемента и утере способности фильтрации воздуха на должном уровне, так как фирмы применяют масла/очистители с различными основами. (Это относится и к фильтрам других фирм).
Внимание! Запрещена очистка фильтра сжатым воздухом, так как можно повредить фильтрующую ткань.
1. Снять фильтр.
2. С помощью кисти(щетки) с мягким ворсом очистить поверхность фильтрующего элемента от крупных частиц грязи.
3. Из флакона ОЧИСТИТЕЛЯ с распылителем (K&N AIR FILTER CLEANER) нанести очищающую жидкость на поверхность фильтрующего элемента с обеих сторон.
4. Через 10-12 минут фильтр промыть в емкости с водой, а затем под слабой струей проточной воды. Поверхность фильтрующего элемента станет бледно розового цвета. Фильтр в сушке не нуждается, достаточно слить остатки воды несколько раз встряхнув фильтр.
5. Из аэрозольного баллона с МАСЛОМ (K&N AIR FILTER OIL) распылить состав на фильтрующий элемент с обоих сторон. Слить остатки образовавшейся воды.
6. Установить фильтр.
Для справки каталожный номер набора 99 5003EU
Строимся далее :)
З повагою Black.
- Chell
- Повідомлень:1391
- З нами з:Пон, 09 листопада 2009, 18:42
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2114, Dnepr Bobber, Toyota Corolla
- Звідки:М. Броди Львівська обл
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Обслуживание фильтра нулевого сопротивления.
Скільки дав за тв два балончика????
- Chell
- Повідомлень:1391
- З нами з:Пон, 09 листопада 2009, 18:42
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2114, Dnepr Bobber, Toyota Corolla
- Звідки:М. Броди Львівська обл
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Обслуживание фильтра нулевого сопротивления.
Же поставив???7 Як ефект???? Хоть шось відчув???
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: Обслуживание фильтра нулевого сопротивления.
Chell, ещё нет думаю на выходные этим займусь
З повагою Black.
- badi.stryj
- Повідомлень:876
- З нами з:Чет, 20 серпня 2009, 22:44
- Ім'я:Богдан
- Стать:чоловік
- Авто:HONDA VTR1000SP2
- Звідки:Стрий
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Обслуживание фильтра нулевого сопротивления.
Chell писав:Скільки дав за тв два балончика????
Де купував? Бо в мене вже закінчуютьсяBlack писав:120 грн.

- dab
- Повідомлень:80
- З нами з:Чет, 26 листопада 2009, 13:18
- Ім'я:Саня
- Авто:Renault Laguna ІІ Ph ІІ
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Обслуживание фильтра нулевого сопротивления.
народ, підкажіть, щоб не створювати тему, де у ЛЬвові можна глянути ті фільтра?
бажано з тих кращих.....
бажано з тих кращих.....
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: Обслуживание фильтра нулевого сопротивления.
dab писав:Де купував?
Элит на Угорська 22dab писав:де у ЛЬвові можна глянути ті фільтра
З повагою Black.
- badi.stryj
- Повідомлень:876
- З нами з:Чет, 20 серпня 2009, 22:44
- Ім'я:Богдан
- Стать:чоловік
- Авто:HONDA VTR1000SP2
- Звідки:Стрий
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Обслуживание фильтра нулевого сопротивления.
СенксBlack писав:Элит на Угорська 22


Re: Обслуживание фильтра нулевого сопротивления.
Сьогодні приїхало два таксисти на Опелях У обох нульового опору фільтри. Фільтри на 70% заліплені якимось скотчем з тряпками...ну блін хрин зна що... Кажуть що забагато повітря. Ці фільтри від покупки не бачили свого масла... Таксисти навіть не підозрювали що треба масло...думали що так можна... один уже наїздив в такому стані 7 тис. другий 5тис. Двіжки працювали на звичайному неочищеному повітрі....що з ними буде ....????? і на скільки вистарчит питання
Лишітся ви тих фільтрів.. ставте звичайні паперові не гробте двигуни... Найкращий фільтр то забитий фільтр....тільки як він забється до того стану що перестає пропускати повітря бензин чи масло .... то тоді міняти.. Нульові не забиваються ніколи.......
Лишітся ви тих фільтрів.. ставте звичайні паперові не гробте двигуни... Найкращий фільтр то забитий фільтр....тільки як він забється до того стану що перестає пропускати повітря бензин чи масло .... то тоді міняти.. Нульові не забиваються ніколи.......
- Fobos
- Рятівник форуму
- Повідомлень:10217
- З нами з:Вів, 28 червня 2005, 22:00
- Ім'я:Юра
- Стать:чоловік
- Авто:Fords
- Звідки:Patona str.
- Дякував (ла): 138 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Обслуживание фильтра нулевого сопротивления.
Обслуживание воздушных фильтров нулевого сопротивления K&N.
В комплект обслуживания входит:
* очиститель (промывка пластиковой таре с механическим распылителем)
* масло в аэрозоле
Комплекта хватает на 4-5 перезарядок фильтра (в зависимости от габаритов изделия).
Инструкция по обслуживанию фильтра.
1. Снять фильтр.
2. С помощью кисти (щетки) с мягким ворсом очистить поверхность фильтрующего элемента от крупных частиц грязи.
k&n_clean2
3. Из флакона ОЧИСТИТЕЛЯ с распылителем (K&N AIR FILTER CLEANER) нанести очищающую жидкость на поверхность фильтрующего элемента с обеих сторон.
k&n_clean1
4. Через 10-12 минут фильтр промыть в емкости с водой, а затем под слабой струей проточной воды. Поверхность фильтрующего элемента станет бледно-розового цвета. Фильтр в сушке не нуждается, достаточно слить остатки воды, несколько раз встряхнув фильтр.
5. Из аэрозольного баллона с МАСЛОМ (K&N AIR FILTER OIL) распылить состав на фильтрующий элемент с обеих сторон. Слить остатки образовавшейся жидкости.
k&n_clean3
6. Установить фильтр.
Внимание! Запрещается:
* Использование комплектов обслуживания других фирм приведет к повреждению фильтрующего элемента и утере способности фильтрации воздуха на должном уровне, так как фирмы применяют масла/очистители с различными основами. (Это относится и к фильтрам других фирм).
* Очистка фильтра сжатым воздухом, так как можно повредить фильтрующую ткань.
Хай то прочитає Ромаріо, чи хто там зі мною сперечався, що його після мийки треба висушити
В комплект обслуживания входит:
* очиститель (промывка пластиковой таре с механическим распылителем)
* масло в аэрозоле
Комплекта хватает на 4-5 перезарядок фильтра (в зависимости от габаритов изделия).
Инструкция по обслуживанию фильтра.
1. Снять фильтр.
2. С помощью кисти (щетки) с мягким ворсом очистить поверхность фильтрующего элемента от крупных частиц грязи.
k&n_clean2
3. Из флакона ОЧИСТИТЕЛЯ с распылителем (K&N AIR FILTER CLEANER) нанести очищающую жидкость на поверхность фильтрующего элемента с обеих сторон.
k&n_clean1
4. Через 10-12 минут фильтр промыть в емкости с водой, а затем под слабой струей проточной воды. Поверхность фильтрующего элемента станет бледно-розового цвета. Фильтр в сушке не нуждается, достаточно слить остатки воды, несколько раз встряхнув фильтр.
5. Из аэрозольного баллона с МАСЛОМ (K&N AIR FILTER OIL) распылить состав на фильтрующий элемент с обеих сторон. Слить остатки образовавшейся жидкости.
k&n_clean3
6. Установить фильтр.
Внимание! Запрещается:
* Использование комплектов обслуживания других фирм приведет к повреждению фильтрующего элемента и утере способности фильтрации воздуха на должном уровне, так как фирмы применяют масла/очистители с различными основами. (Это относится и к фильтрам других фирм).
* Очистка фильтра сжатым воздухом, так как можно повредить фильтрующую ткань.
Хай то прочитає Ромаріо, чи хто там зі мною сперечався, що його після мийки треба висушити
Ford?
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей