Форум Львівського Тюнінг Клубу

[haker-ok]

Купив собі нові провода фірми Тесла, замінив їх так само як стояли старі (аналогічно, підбирав по довжині) скажіть будь-ласка чи є різниця в томі як їх підключити як правильно порахувати циліндри де 1 а де 4 і відповідно виходи на трабльорі який на 1 циліндр який на 2 і т.д.

[LADA]

на головці рахуєш з ліва на право , а на кришці трамбльорі пише 1-2-3-4

[haker-ok]

LADA, дякую, в мене пише на кришці лише 1 і все, і як зрозуміти де 2,3,4?

[LADA]

ось так

[haker-ok]

а шо буде якшо не так дроти підключені?

[LADA]

буде троїти або взагалі незаведеш

[haker-ok]

дивно а в мене воно он як:

[haker-ok]

а може в 9-ках на 1,5 моторі воно по іншому має бути???

[Ziro-cool]

еа там всюди однаково

[LADA]

а мотор працює нормально?

[sergey]

Порядок работы цилиндров 1–3–4–2, нумерация цилиндров (1-й, 2-й, 3-й, 4-й) производится от пластмассового кожуха ремня привода механизма газораспределения. На крышке распределителя цифрой 1 обозначен 1-й цилиндр, далее — против часовой стрелки, если смотреть на крышку со стороны гнезд высоковольтных проводов, — 3-й, 4-й, 2-й.

а може в 9-ках на 1,5 моторі воно по іншому має бути???

Так само
http://automn.ru/vaz-2109/vaz-28722-10. ... -3315.html

[haker-ok]

sergey,

а крышке распределителя цифрой 1 обозначен 1-й цилиндр, далее — против часовой стрелки, если смотреть на крышку со стороны гнезд высоковольтных проводов, — 3-й, 4-й, 2-й.

то в мене так і є я просто рахував за годинниковою стрілкою якшо дивитись зі сторони гнізд ВВП