Розмови на різні теми про авто

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

ЧОМУ У ЛЬВОВІ ДРАГ НЕ ПОСТАНДАРТАМ?!!!
Аватар користувача
A1
Повідомлень:5291
З нами з:Вів, 12 липня 2005, 09:26
Стать:чоловік
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення A1 » Вів, 03 жовтня 2006, 19:24

може тему закрити, бо міряння ще не доробленими піпіськами не цікаво :smile:

Аватар користувача
Just be
Повідомлень:1841
З нами з:Сер, 25 жовтня 2006, 15:53
Стать:чоловік
Авто:F15
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Just be » Вів, 03 жовтня 2006, 19:36

RS
В анлімі нічо не ділиться =) туда прості корчі не попадають) :smile:

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18161
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Повідомлення vovka » Вів, 03 жовтня 2006, 19:58

RS
Я наприклад не згоден з діленням на повний і моно привід.
Думаю в Федерації подумали , перед тим як класи створювати.
Ну і ти доречі не враховуєш що повний привід - це додаткові втрати потужності (як і задній). Тому ще невідомо що швидше проїде 402 метри - твій задньоприводний Старіон на 225 коняк чи повноприводна Субара з 225 коняками... Хотя то що Субара виграє старт - це факт :D

Аватар користувача
RS
Повідомлень:808
З нами з:Чет, 04 серпня 2005, 17:22
Ім'я:Сєрий
Авто:Renault Megane , Deawoo Matiz
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення RS » Вів, 03 жовтня 2006, 22:40

Я та знаю чо так ділили , але просто думку люду хотів почути. А так Супра і М3 рве всіх [цензура] , якшо інші в стоках...

Аватар користувача
KAVArnuy
Повідомлень:1196
З нами з:Чет, 29 вересня 2005, 15:31
Ім'я:Игорь
Стать:чоловік
Авто:VW jetta)
Звідки:<<Киев<->Львов>>
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення KAVArnuy » Сер, 04 жовтня 2006, 08:02

vovka
Вовка )) повный э повный))) а моно э моно . Думаю федерація не даром прияняла таке рішення)))
VIP писав:Ти і компаня просто проти WRX-ів це твоя справа менше слів більше діла.
:shock: :shock: Я проти?? яка компанія?? :smile:


Більше ніц говорити не буду)) так як тема ніпро що))) бггг .
Класи є ))) чекаем побільше авто гарних і потужних)))

Аватар користувача
Сабан
Повідомлень:357
З нами з:Чет, 25 серпня 2005, 17:19
Ім'я:Руслан
Стать:чоловік
Авто:VW Golf 7 2.0 TDI
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Сабан » Сер, 04 жовтня 2006, 12:34

Fly писав:VIP
Так ти попадаєш в 6-й клас, але те шо ти поганявся з 5-им то злочин чи шо?

Можеш сказати на наступний раз шо мол я не ганяюсь і все
І чекай коли виїде Андре (в нього повний привід, вот і буде конкурентом)
Без проблем але і він з іншого класу :lol:
7-ого!
В нього 3 літра БІ-турбо!!!

Аватар користувача
RS
Повідомлень:808
З нами з:Чет, 04 серпня 2005, 17:22
Ім'я:Сєрий
Авто:Renault Megane , Deawoo Matiz
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення RS » Сер, 04 жовтня 2006, 13:32

В нього 3 літра БІ-турбо!!!
8) вже не БІ а БІГГГГГГГГГГ турбо 8)

Аватар користувача
Сабан
Повідомлень:357
З нами з:Чет, 25 серпня 2005, 17:19
Ім'я:Руслан
Стать:чоловік
Авто:VW Golf 7 2.0 TDI
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Сабан » Сер, 04 жовтня 2006, 14:03

RS писав:В нього 3 літра БІ-турбо!!!
8) вже не БІ а БІГГГГГГГГГГ турбо 8)
Та яка різниця. Головне щоб не ламалась, а то попадає тільки в ремонт.

Аватар користувача
Сабан
Повідомлень:357
З нами з:Чет, 25 серпня 2005, 17:19
Ім'я:Руслан
Стать:чоловік
Авто:VW Golf 7 2.0 TDI
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Сабан » Сер, 04 жовтня 2006, 14:04

21043 SW писав:VIP
Ок, значить нехай орги оформлять цей розділ належним чином 8)
ПОВНІСТЮ ПОГОДЖУЮСЬ.

Аватар користувача
Just be
Повідомлень:1841
З нами з:Сер, 25 жовтня 2006, 15:53
Стать:чоловік
Авто:F15
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Just be » Сер, 04 жовтня 2006, 14:17

RS писав:В нього 3 літра БІ-турбо!!!
Якщо я не помиляюсь то TWIN , BI він би не зміг замінити одною турбою.

Аватар користувача
RS
Повідомлень:808
З нами з:Чет, 04 серпня 2005, 17:22
Ім'я:Сєрий
Авто:Renault Megane , Deawoo Matiz
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення RS » Сер, 04 жовтня 2006, 21:25

Помиляєшля.

Аватар користувача
Just be
Повідомлень:1841
З нами з:Сер, 25 жовтня 2006, 15:53
Стать:чоловік
Авто:F15
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Just be » Сер, 04 жовтня 2006, 21:53

RS писав:Помиляєшля.
Ну хз) прийде власник того чуда і скаже =)

ЗІ. А як можна з системи з двома незалежними турбами (БІ-турбо) зробити з одною ?)) Тільки без ізвращенства =))

Аватар користувача
Ambaluk
Повідомлень:202
З нами з:Чет, 06 липня 2006, 14:42
Ім'я:Sergio
Стать:чоловік
Авто:Lancia Delta HPE
Звідки:Iv-Fr
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Ambaluk » Сер, 04 жовтня 2006, 22:00

Just be
між словом TWIN і приставкою BI немає різниці.. вони обоє означають "щось два"

Ю.Р.А.
Повідомлень:154
З нами з:П'ят, 01 липня 2005, 22:09
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Ю.Р.А. » Сер, 04 жовтня 2006, 22:12

Ambaluk писав:між словом TWIN і приставкою BI немає різниці..
БИ-турбині стоят паралельно
ТВИН-последовательно
Хотя правда всуравно две 8)

Аватар користувача
Just be
Повідомлень:1841
З нами з:Сер, 25 жовтня 2006, 15:53
Стать:чоловік
Авто:F15
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Just be » Сер, 04 жовтня 2006, 22:20

Ambaluk писав:Just be
між словом TWIN і приставкою BI немає різниці.. вони обоє означають "щось два"
Між словами може і нема, а в принципі роботи є. Кури мануали по турбах, на форумі десь навіть проскакували =)

Твін - турба в турбу, плюс різні, одна маленька, друга велика
Бі - по турбі на ряд мотора, турби однакові і працюють паралельно

Вроді так =)

Аватар користувача
RS
Повідомлень:808
З нами з:Чет, 04 серпня 2005, 17:22
Ім'я:Сєрий
Авто:Renault Megane , Deawoo Matiz
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення RS » Сер, 04 жовтня 2006, 23:54

Там весь впуск і випуск заново переварений спеціально під одну велииииику турбу 8)

Аватар користувача
Ambaluk
Повідомлень:202
З нами з:Чет, 06 липня 2006, 14:42
Ім'я:Sergio
Стать:чоловік
Авто:Lancia Delta HPE
Звідки:Iv-Fr
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Ambaluk » Чет, 05 жовтня 2006, 00:00

Just be
ага, значить не в словах діло... :grin:

Аватар користувача
Сабан
Повідомлень:357
З нами з:Чет, 25 серпня 2005, 17:19
Ім'я:Руслан
Стать:чоловік
Авто:VW Golf 7 2.0 TDI
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Сабан » Чет, 05 жовтня 2006, 09:30

Яка різниця бі чи твін!!!
Одна турбіна може бути набагато ефіктивнішою ніж 2 турбіни.
Це все залежить від самої турбіни і від того, як і з чим її поставлять.

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 28 гостей