Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Terry]

Все почалося з оголошення про продаж підсилювача
Але сам усілок вперто не хотів видавати баси тому довелося придбати в Бастера динамік. Сенкс за нормальну ціну!!!
Потім поїхав на одну фірмочку, яку мені рекомендували. Після годинки балачок про те - про се визначилися з ціною і термінами і поїхали.
Робили 2 тижні!!!!!! мене вже почало трафляти, хоча в результаті роботи виникали все нові і нові ідеї.
Одним словом. Вчора забрав. Сенкс Дмитрию, за нормально посажені руки і терпіння.
З.І. Тепер на черзі ротація підсилювачів. І ще кілька питань до вдосконалення.

Зразу опишу все акустичне оформлення.
Голова Alpine 9827R(бв 200у.о.)
Фронт Oris PS 13.2(85у.о.)
Тил Prology RX 693(60 у.о.)
Фронт і тил працюють від магнітофона(поки що).
Саб JBL 804GTO(65 у.о.)
Підсилювач саба Power Acoustik OV2-300(60у.о.)
Тепер фотки.

[Terry]

Шкода що фотки стали в невірному порядку, але то нічого....

[Terry]

Проблема з підсвіткою. Взяв неонки з компа. Дома світили що аж очі виїдало, а в машині не хочуть. Буду переробляти.

[Dj kvass]

Кльово!!! Хотілося б бачити як воно стоїть в машині :?
З усілком ти явно поспішив :
І якщо можна ціну....

[Terry]

Кльово!!! Хотілося б бачити як воно стоїть в машині

Гавняно стоїть, тому й не показую.

З усілком ти явно поспішив

Знаю - піде на задні колонки з часом.

І якщо можна ціну....

Чого? Роботи? "Не сипь мне соль на рану". За ті гроші мона було б купити ахерительний 12" саб в корпусі. Але мені того не треба було. Мені треба було щоб красиво і звучала музика, а не пур-пур далеко в багажнику. Він в мене виходит в підлокотник і грає в салон.

[Dj kvass]

ети пчелы делают не правельный мед.....

[Terry]

ети пчелы делают не правельный мед.....

Вы об чем, батенька???

[Dj kvass]

Темно блін, саб не стає нормально, грає так собі, і коштує купу грошей.......непонятка

[Terry]

Темно блін, саб не стає нормально, грає так собі, і коштує купу грошей.......непонятка

1. Темно, бо не вгадав з підсвіткою Я. Експеримент не удался. Попробую інший варіант.
2. Стає нормально, але ще треба доробити "окружающую среду"(в бюджет встановлення саба то не входило).
3. Грає нормально, але недостатньо потужно(усілок слабий я сам приніс).
А робота по створенню ящика коштувала 100уе+матеріали. Матеріали затянули багато. Нормальна ціна за таку роботу(роботи там була уйма, сама нарізка оргскла 10мм чого тіки коштувало).

[Nick_]

Оргскло в сабі :000100:

ІМХО

[Terry]

ІМХО

Во-во. Не кожному воно по кишені

[Kosiat]

Саб 8', это разве подзвучка слабенькому фронту
Или две 8' в яшиках под сидушками вместо мидбасов.

[Terry]

Kosiat
Скорее то первое. Мне как би достаточно и 8". Если захочу по СПЛ потягаться - поставлю еще бендпас в багажник. И тоже с оргстекла :)

[Kosiat]

Terry Зря, СПЛ тут не причем. Приедь ко мне под офис послушаеш как "Не играет" саб 10'.

[Zhdan]

Terry Зря, СПЛ тут не причем. Приедь ко мне под офис послушаеш как "Не играет" саб 10'.

Оформлення гуд!!! Саб не гуд!!!
В суббасовому діапазоні якраз розмір (вірніше площа дифузора) грає найголовнішу роль!

Але ящик виглядає класно і якщо правильно підібрати до нього саб 10"-12" буде то що треба(мені).

[Terry]

В суббасовому діапазоні якраз розмір (вірніше площа дифузора) грає найголовнішу роль!

Тобто виглядає так, що 8" саби створюються просто так, аби вони не грали??? Проте багато відомих фірм виробників виготовляють повну лінійку -8-10-12.
Знову ж таки, чи багато сабів(окрім фріеєрних) грають в салон автомобіля???

і якщо правильно підібрати до нього саб 10"-12"

в 16л.??? не думаю.

[Zhdan]

Знову ж таки, чи багато сабів(окрім фріеєрних) грають в салон автомобіля???

Подивись сюди viewtopic.php?t=1820

[Zhdan]

і якщо правильно підібрати до нього саб 10"-12"

в 16л.??? не думаю.

Можна 10" запхати навіть в 15 літрів. Читай нижче.



MRM Audio NW-10
ПОЧЕМ
$98
ЭТО - ПЛЮС
Малая монтажная глубина
Способность уживаться в компактном ЗЯ
ЭТО - МИНУС
Нет привычной внешней солидности
ОДНИМ СЛОВОМ...
Идеальный саб для сложных инсталляций
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 9
Реальная чувствительность 8
Искажения 8
Компактность оформления 9
Итог 42

Это не «тонкий» сабвуфер, это - сверхтонкий, во всех смыслах. Габаритную «тонкость» MRM обеспечивает неодимовый магнит, который расположен внутри звуковой катушки обычного размера. Хромированный корпус динамика, естественно, не слишком толстый и заглушён не идеально. Нижняя шайба магнитной системы плоская, но присутствие в ней внутренней кольцевой канавки не исключено. Материал диффузора представляет собой ткань из пучков стекловолокна, на его внешнюю сторону нанесено металлическое покрытие. Диаметр центрального колпачка из того же материала - 117 мм. Конструкция получилась жёсткая, хотя и довольно плоская. Вообще, при своей исключительно малой посадочной глубине сабвуфер MRM - первый претендент на инсталляции в сложных позициях. На внешнем ободе корпуса сверху и снизу предусмотрены тонкие уплотнительные кольца. Центрирующая шайба как бы «прогрессивная наоборот» - её гофры к центру становятся не уже, а шире. Контактные зажимы пружинные. Подводящие провода проложены по первому способу, но прошиты в конус трижды, как у предыдущего участника. В комплект поставки входит защитная решётка.

Номинальный импеданс, Ом 4
Максимальная мощность (по данным изготовителя), Вт 300
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 85,7
Максимальная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 90,2
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 - 100 Гц), дБ 1,4
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 - 125 Гц), % 1,38

Параметры Тиля - Смолла
Заявка Факт
Fs, Гц 27,8 25,5
Vas, л 40,5 53,9
Qts 0,371 0,355

По крайней мере две из особенностей «тонких» сабвуферов у MRM отмечены: относительно мягкий подвес и, соответственно, довольно большой эквивалентный объём. Впрочем, не самый большой. А дальше всякие «тонкие» аналогии исчезают. Масса подвижной системы, к примеру, выше, чем у любого другого одноклассника - 120,7 г по расчётам. Правда, неодима разработчики не пожалели, и силовой фактор у NW-10 тоже нешуточный - 13,5 Тл м. В общем, опорная чувствительность не высокая, но почти нормальная. Нелинейные искажения в основном басовом диапазоне на хорошем среднем уровне, на самых низах они предсказуемо возрастают, но, учитывая ширину подвеса, не очень-то и сильно (7,0% на частоте 40 Гц).
По нашим измерениям значение эквивалентного объёма оказалось выше предписанного изготовителями, остальные параметры легли кучно. Теперь посмотрим: рекомендаций изготовителя обнаружено не было, поэтому мы вначале найдём оптимальные варианты оформления по заводским параметрам, а потом - по «нашим». По заводским MRM почти непостижимым образом требует микроскопического ЗЯ, всего 15 л, при идеальной АЧХ. Или же - очень компактного ФИ. Повторяя расчёт по измеренным цифрам... приходим к тому же микроскопическому ЗЯ, а ФИ подрастает на 4 л при прежней настройке. Настройка не обещает быть простой, даже 5-сантиметровый тоннель оказывается 31 см в длину, так что на практике можно ограничиться тем, что обещает ЗЯ, а обещает он немало.

[Terry]

Я не збираюся міняти саб. І ящик я робив під нього. Буде новий саб - буде новий ящик.
З цього моменту всі поради щодо зміни саба і т.д. не приймаються.
Тих хто вважає "чим більше, тим краще" - читати Фрейда.

Zhdan
Поважна інсталація. Ріспект. Тіки тут трохи інший бюджет ніж в мене. А ще я постійно вожу на задніх сидіннях пасажирів, тому й не старався ставити аж нажто потужні речі. Погодься, що на 10-30% від номіналки саб не надто добре звучатиме. А всі 100% не зможу включати часто. Вот так-то.

[Terry]

А тепер питання в студію(трохи не потемі, але тема все одно моя):
Мені постійно не хватає середніх частот. Забагато цокання, але немає глибокого сочного звучання того ж піаніно, скрипки, гітари. Як з цим боротися??? Чи на МП3 навіть нема чого пробувати??? Чи то не ті компоненти в мене стоять? Чи то вуха не так посажені?
Хто що скаже по цьому поводу.