Форум Львівського Тюнінг Клубу

[vovka]

то капітал за ці 4 роки можна подвоїти у бізнесі.

а можна і втратити. бізнес - це не для всіх людей. хтось вміє заробляти гроші на звичайні роботі (таких тут мабуть більшість) але невміє їх нормально вкладати і організовувати роботу. тому вкладення у нерухомість для них - це надійніше. та і дохідність від здачі в оренду вища чим відсотки по депозиту наприклад (які зараз складають смішні 3-4% в $ на короткі терміни).

та просто дивує це все. В бізнес ніхто вкладати не хоче, тільки в метри заривають чим і викликають ажіотаж. Мудаги.

ти мудаками їх обізвав тільки тому що в тебе немає грошей щоби їх вкласти аналогічним чином чи просто купити собі нормальну хату ? не все так просто. особисто знаю людину яка купила квартиру за 80к (4 кімнатну в новобудові в нормальному районі з гаражем.. не центр), зробила ремонт за 30к, і здає тепер за 900$ в місяць. вважаю що вкладення грошей не є погане. останні півроку в них орендувала то все якась сімя з донецька - програмісти

[Speedo]

вкладення грошей не є погане.

І дуже правильне. А ще можна викупити квартиру, наприклад, ближче до центру міста (чи в самому центрі), перевести з житлового фонду в нежитловий і здавати під якийсь магазинчик чи банк за значно більшу плату, от вам і "готовий бізнес"

[pikach00]

особисто знаю людину яка купила квартиру за 80к (4 кімнатну в новобудові в нормальному районі з гаражем.. не центр),

На чому заробили якщо не секрет? :)

[crush]

Самі спочатку впустили, а тепер самі ж і витіснять, - це так по-Українськи.

"Масква ні сразу строілась"....мали б можливість поставити тоді сучасні автобуси..думаю ми б навіть і не чули про таке ноу-хау як "Marshrutka" (c).....але на той час пустити дрібних перевізників було єдиноправильним рішенням!!!....нажаль їх час вичерпано(нажаль для них...для нас на щастя)

[Buts]

Crush, Єдиний квиток паперовий і електронні компостери.
Перед зупинкою вимикаєш компостери і робиш перевірку.
Штраф 70 грн, або соц. роботи - мийка того ж таки автобуса.

vovka, Згідний. Більшість наймані. Я розглядав в контексті вкладання готівки в нерухомість тепер. Наразі це якось дуже пасивно і не надприбутково, як 5-8 років тому.

[Speedo]

На чому заробили якщо не секрет?

На програмуванні Вони всі буратіни, м.ля, багаті

[vovka]

На чому заробили якщо не секрет?

в штатах на будові і прибиранні будинків.

[Серёга]

ціна від 1200000 до 2000000....і майже нульова рентабельність

ну і нафіг ті лази ? хай би краще людям зарплату і пенсію прибалили а як візьмуть 90 штук то попіднімають всі ціни бо треба буде кредит ввідавати ! більше 120 мілліонів ті лази так скоро не відроблять...шей хтось казав шо туда сунуть китайські мотори

[Vusiko]

Вчора їхав новою "одиничкою" із центру . Так чекав більше 20 хв , а коли вже заліз і поїхали - нас на Тургенєва обігнала ще одна "одиничка"

сидів сьодні в Магнусі і рахував людей на 3. За годину часу нарахував в черзі 120 людей і жодного автобуса, коли вже йшов то підїхав нарешті і всіх погрузи. А на протязі 15 хв на Городоцькій поки їхав до ц Анни нарахував побачив ще 3 автобуси які їхали до Магнусу. Цікаво скільки вони пасажирів набрали з кінцевої?

[jon]

Лази це конешно круто. Незнаю я коли іду по Науковій і бачу як вони курсують зразу така гордість за місто. Ще недавно бачив по теліку що їх в Македонію і Болгарію відправляють. Є всі шанси шо цей завод таки відновиться.
Але знов цікава ситуація, всі маршрути цих великих автобусів зосереджують в центрі, або вони проходять через центр це трохи погано.

[veresen]

це трохи погано

недумаю. Один такий лімузин забирає в середину десь 3-3,5 маршрутко/людей.
Виходить краще щоб проїхав лімузин раз в 15 хв чим 3 маршрутки кожних 5 хв.

[crush]

ну і нафіг ті лази ?

ага...хай в людей краще запитають чи хочуть вони і далі їздити в богданах/еталонах....я б наприклад з радісю користувався громадським транспортом...а людським!!!

.шей хтось казав шо туда сунуть китайські мотори

то тільки перших 15 машин....за якісь провини львову всунули 15 приміских автобусів з механікою і китайськими двигунами....решта 77 будуть синенькі..з німецькими агрегатами і кондюками!!!

[Escort]

Літом часто їздив з центру на 700-річчя і назад саме на 5-ці, маршутки нервно курять в сторонці по всім параметрам. І тоді вони їздили чітко кожні 15хв. як зараз незнаю.

[weber]

Львівська маршрутка - погляд ззовні

[hrdrive]

weber, нормально є називається "бочком-бочком"

[VAVAN]

11 автобусний маршрут теж їздить по графіку, чітко, комфортно і водії практично всі привітні і навіть вітаються з пасажирами, охайні , вдягнені біла сорочка+краватка+жилетка...і не курять, В салоні не ваняє щепленням і паливом... менше зойопують пасажири шоб передати за проїзд...Один правда такий олень мені попався зранку, на що був посланий самому пройтися по салону і передати гроші за проїзд особисто водієві. Наш народ лінивий і бикуватий де-не-де.

[Speedo]

менше зойопують пасажири шоб передати за проїзд...

Ну, якщо маршрутка битком то як пройдешся???
Самого достає, але часом і сам так зайопую
---
ГИ, з останніми подорожаннями пального, тема про маршрутки стає більш актуальною!

[Apokalipsis]

на що був посланий самому пройтися по салону і передати гроші за проїзд особисто водієві. Наш народ лінивий і бикуватий де-не-де.

то якщо автобус пустий

[VAVAN]

Speedo, то не маршрутка, то автобус .
Apokalipsis, звичайно якшо битком, то інша справа, я цей факт розумію, а коли полу пустий можна самому свої яйця протрясти і не чіпати інші :)

[Speedo]

Лази це конешно круто. Незнаю я коли іду по Науковій і бачу як вони курсують зразу така гордість за місто. Ще недавно бачив по теліку що їх в Македонію і Болгарію відправляють. Є всі шанси шо цей завод таки відновиться.

Там не все так просто...
На старій роботі їздив по автомобільних виставках в Київ на "СІА" і ін. (наша фірма займалася і автобусами в тому числі). Так, до мене підходили іноземці, що працювали в нашій мережі (чехи, словаки, поляки, болгари) коли взнали, що я зі Львова, ДУЖЕ дивувалися, чому наш львівський автобусний завод нічим не представлений... і то який вже рік!