Форум Львівського Тюнінг Клубу

[mister_X]

Stuff, axel, жжотє
а так, то +1 за колібрі :) . Гарна машинка

[AnGeL]

Stuff, розказав

[axel]

http://auto.ria.ua/auto_ford_sierra_5679775.html
http://auto.ria.ua/auto_ford_sierra_4959647.html

[Speedo]

Stuff насмішив,
тепер давай по порядку:
Чим тобі "ланос" не вгодив??? Ну да, багато їх є, але в цьому і плюс - простіше з запчастинами буде (з/ч на деушкі взагалі "копійчані", про це писалося тут на форумі і не раз, і то є чиста правда). Згідний, тіснувата всередині, так багажни малий, так дизайн застарівший. Розхід немаленьки, як для авто такого класу. Ну то й що?Я вважаю, що цими нюансами можна пожертвувати заради економії на ремонтах! Плюс, за ті гроші, що коштує "ланос" ти можеш отримати кондюк, гідропідсилювач, електропакет і купу інших ніштячків. "Вектра" в такому фарші "потягне" мінімум на 5,5-6 кусків, але рік буде 1995 максимум! А то є важливо! Взагал, купувати будь-яку машину старіше 10 років то є ве-е-е-ликий ризик (особливо "опеля", враховуючи їхні проблеми з кузовом). Ось у чому ще один плюс на користь "ланоса".
Навіть порівняти комфорт при їзді з тою самою 2110 (спеціально брав у співробітника прокататися), то не то, відчувається, що то є таки "жигуль" Вже не кажучи про всякі-там 2109-99 і т п... "Ланос" хоч поганенька, але все-таки ІНОМАРКА і це відчувається, у порівнянні навіть з 10-кою.

[Stuff]

Speedo, я щось не поняв, ти пишеш:

тіснувата всередині, так багажни малий, так дизайн застарівший. Розхід немаленьки, як для авто такого класу.

Тобто де вигода? в запчастинах, нуу в запчастинах ланос вектрі не поступається ба дещо перевищує, для прикладу шарова лімфьордер 90 грн., всі сайленти по переді лемфьордер 320 грн., колодки ферродо 190 грн. розхід, хм, вектра 2,0 жре 9л. валить так що ланос нервово какає ззаду далі, якщо говоримо про вектру, вектра а 1995 рік, 2,0 115 коней, абс, дві подушки, кондюк, гідрак, електрика вікон, зеркал, люка, салон рекаро, кузовщина в ідеалі ціна + - 5,5...
Питання, чи ланос буде в такій же комплектусі в принципі? він дасть таке місце та комфорт в салоні?
Насправді набридло мені читати про кузова Опеля, от наприклад ти на опелях їздив чи дядя Вася на гаражах казав? так, вони проблемні, але повір, ланосів розлізлось на дорогах більше ніж опелів,моя вектра була в ідеалі, і зараз є, майже рік її гасить "нехароший человек" на таксі і ми можемо її порівняти з твоїм ланосом, може тобі не буде аж так смішно, бачте насмішив я ...

[axel]

Тільки не купуйте Е30 я Вас прошу.

[AnGeL]

короче я за стару доглянуту іно... Будь то хонда, форд, бмв чи опель...

[veresen]

Мазда. Така як в мене ))
Пє мало, ніц не ламається тфу-тфу. Дуже мягенька і комфортна.

[Chell]

Тільки не купуйте Е30 я Вас прошу.

Поясни, чому????

[T5-R]

Chell, бо то БМВ, воно старе, ламається, п"є багато бензини, ніц не їде, гірше виглядає за ланос

[Thug]

вектра 2,0 жре 9л. валить так що ланос нервово какає ззаду далі, якщо говоримо про вектру, вектра а 1995 рік, 2,0 115 коней, абс, дві подушки

Де??? Де ті вектри 95-го року, які валять шо всі какають? Я може в іншій країні їжджу? Я ні разу не бачив машин віком понад 10 років, котрі "валять". Не на квотері, а просто на дорозі. переважно всі вони їдуть В місті 40-60, на трасі 80 - це по твоєму валити? Нє, думаю, вони можуть швидше, але потім це закінчиться походом на кривчиці (чи куди там) по чергове відро запчастин. Ну і доливанням масла, бо воно десь сі поділо.

А подушки на таких старих машинах шо є - шо нема. Малоймовірно що вони спрацюють при ДТП.

[Speedo]

Я ні разу не бачив машин віком понад 10 років, котрі "валять"

+100500
я також....

Насправді набридло мені читати про кузова Опеля, от наприклад ти на опелях їздив чи дядя Вася на гаражах казав?

Їздив, друга моя машина була "вектра А" 1991-року 2,0, після чого я на старих опелях поставив для себе хрест.

По з/ч може й не велика різниця, але вибач мені, машина 1995 року на наших дорогах - то вже шрот (як би вона добре не виглядала ззовні), не спорю, можна знайти нормальні варіанти, але такі переважно не продають, а тримають "для себе".
----
По дизайну "вектра А" на сьогоднішні також "позавчорашній день" (мені наприклад, зовсім не подобаються, прямо "лада десятка"). Так що, тут з "ланосами" вони однакові. По комфорту, не знаю, великої різниці не помітив, (моя вектра також була з гідраком, але без кондера), ну єдине, що багажник більший, ну й що, я багато речей рідко з собою вожу, а дитячий візок - поміщається нормально що тут, що там поміщався. Вектра - нормальий варіант, але якби вона коштувала 2,5-3 тис. (що на ті роки ціна - адекватна), а так як наші люди, завжди хочуть заробити на продажах авто, то ціни на ті старі корита, самі наєте які
Ну і, не знаю, ще той ланос в мене зовсім мало часу, але "сюрпризів" (які любила часом "припіднести" верка, наприклад стати в дорозі) поки що не виникає і в тих моїх знайомих, що мають такі машинки довше часу (приблизно в тих роках і з тим пробігом), також.
Так що, за ті гроші, "ланос" - онлі!

[Buts]

Stuff, вектра може і краща, але проблема в тому, що серед вектр в ціновому діапазоні одиниці в нормальному стані (які й не продаються), решту трупаки, а серед ланосів одиниці трупаки.
Роки роблять своє.

[Babak]

і так в вічний батл вступає ЛАНОС
привітайте нового учасника. :)

[axel]

Thug, Я б зрозумів якби ти це писав маючи машину з нормальним мотором, яка хоча б чуток їде. Не валить і мотор, що є що нема. А в самого машина їде? як дасиш просратися то впевнений, що масла не візьме??

[Stuff]

Thug, дійсьно, лачетті валить

+

П.С. з лесиком квотер їхали, напиши йому запитайся про результат і на скільки він мене об'їхав

Buts, не сперечаюсь ні разу
Speedo, ну я по пунктах розписав і про плюси і про мінуси, і відповів на всі твої аргументи, і про можливості порівняння цін на з.ч. розходу,місця в салоні і комфорту, а те де в кого що стало на дорозі, ну це все дуже відносно і дуже сумнівно тому розвивати словесний понос не дуже маю тягу
Я собі знаю а автор хай вирішує що йому треба, ваші аргументи чи мої, пісс
+1 до Акселя, ніякого БМВ, то стара погана машина

[Thug]

axel, ооо, переходимо на особистості :))))
Мій овоч не валить? Не валить. І на квотер я не пхаюся.

Але зі світлофора я чомусь рушаю перший. Щодня, а не у вихідні в закавулку. І не боюсь притопити - ніц сі не ломе. І цілком спокійно всю Німеччину впоперек можу проїхати на швидкості 170-190.
Можу внізапна зібратися, і поїхати в Париж, потім в Нормандію. Або в Хорватію. Просто так - сьогодні вирішив, а завтра поїхав. Без особливо страху, що щось здохне дорогою, без запчастин і банок з маслом і антифризом в багажнику.

Ти так можеш?

Для пересічного користувача машина - це питання практичності і надійності, а не в тому, на скільки модний шильдик на капоті. Саме тому я переконаний, що нова машина набагато краща за стару, але вищу класом.

[axel]

+1 до Акселя, ніякого БМВ, то стара погана машина

Понакуповують, а потім на трасі нікому напхати та ще й з солідарності пропускай потім їх усіх в місті.

[axel]

Ти так можеш?

Навіть більше. В двигун який не капіталився ніколи я лию 5w40 і він масла не бере, вона без напрягу їде 220 і двигун крутиться за шкалу тахометра, а тахометр у мене розграфлений лише до 7 тисяч, але крім того розхід палива у мене не більше ніж у тебе. Минулого року я міняв амортизатори і всі 4 були заводськими і з вибитим 88 роком на них. (потік лише передній правий) За майже 4 роки володіння 30-ками я не знаю, що таке підшипник і як його міняти, я не знаю як там міняються шарові, по ходовій за 2 роки мене машина заставила поміняти тільки сайлентблоки задньої балки.
Твоя машина у віці 23 років так зможе?

[Thug]

Навіть більше

Не соромся, похвалися найвіддаленішими точками, у які цього року ти дістався власною машиною.

Твоя машина у віці 23 років так зможе?

Маю надію, що я цього не дізнаюся