Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AndrewK]

тому що є тролейбус

Так нема їх. Якщо ще травмаїв, страрого брухту з Німеччини (який ще на порядок в кращому стані ніж наш юрухт) трохи підвезли, то троліків просто нема.

просто вважаю хх реальним кроком до переміни системи громадського транспорту вбік європейської системи

Ти все вірно кажеш, але без повної рекострукції львівелектротрансу діла просто не буде.

[tiko]

Розстріляти публічно тих ідіотів які придумали ті нові маршрути, все було прекрасно, а тепер треба буде або пересідати 3 рази, або кіздячити під дощем чи в сніжну заметіль по півтора кілометри. Їздити на ванючих троейбусах зі швидкість 20км/год, проштинюватись паленим маслом з редуктора компресора і мерзнути зимою тертись з бомжами і бабками кіпішливими.

+1
неудобно ту зробили

[Sally]

все було прекрасно

яке прекрасно?! де прекрасно?! ті бидловозки, які називають маршрутками то Не прекрасно, протилежно до прекрасного! хіба можна себе в тому почувати нормальною людиною?!

[Jarevych]

якщо в когось є цікаві ідею на тему маршрутів

зробіть маршрут Лазаренка 48- Дорошенка 26, буду дуже вдячний

[Fobos]

Sally, ти якась трудна, маршрути були зручні. просто автобуси треба було обновити, а маршрути поміняли, нумерацію всю, а автобуси думаєш поміняють? Ти наівна дитина, додадуть пару нових ЛАЗів і все, а еталонів сотні нікуди ен дінуться. з часом, потрошки, по одному автобусу в місяць в кращому випадку.

[BOXER]

Fobos, +1.

думаю, якби це б робилось поступово людям було би легше зорієнтуватись в маршрутах. з іншого боку, деякі напрямки були б перевнатажені, інші - без маршруток. якшо кардинально шось міняти - то хіба шо в такий спосіб як і зробили, імхо.

[Sally]

так вони і роблять по трохи! поступово вводили нові маршрути з автобусами. в будь-якому випадку зміни потрібні, бо те, що зараз, то повна лажа! як воно буде ніхто толком не знає, так що наперед говорити не бачу смислу. раніше не було ніяких маршруток і всім було добре, тут раптом страшна проблема. те що зараз мене особисто не влаштову. я їхала до Донецького на сервіс пів дня через цілий Львів, (а машиною максимум 20 хв враховуючи тягучку на кривчицях) повимазувалась, добре хоч зарази якоїсь не підхопила. що тут доброго взагалі?! вся система до задниці, тих бичих маршруток купа, половина в такому стані, що гидко туди зайти, не те що притулитись до чогось.

[Fobos]

Ну поясніть мені, яким чином хто думав, що від мене з Патона тепер добратись на любінську до будинку меблів нема чим, раніше був 31 і 38, 31 взагалі ідеальний маршрут, завжди забитий. але ходив як годинник, ідеальний варіант добратись в центр, а тепер, тепер гімно.

[Sally]

ідеальний маршрут, завжди забитий

геніально! кинь ту істерику, побачиш шо ще буде то і будеш тоді думати хто чим думав. напишеш листа придумщикам зі своїми фе.

[Demyan]

Я думаю що вони порахували, також мають закупити більшу кількість тролейбусів і їх пустити по тим маршрутам - і буде чим добратися до центру і навіть дешевше. Тим більше ряд маршрутко їдуть по ряшівській - думаю не проблема перейти.

[Doktor]

Demyan, ну ну нормальні люди переше закупляють а не роблять маршрути без маршруток

[Fobos]

Sally, малось на увазі, що ніколи порожняком не ходив як деякі, і добратись в центр можна було за 15-20 хвилин.

маршрути без маршруток

І з неіснуючими дорогами.

[vovka]

Я думаю що вони порахували, також мають закупити більшу кількість тролейбусів і їх пустити по тим маршрутам

оце все вони мали б зробити вже і негайно щоби люди привикали за той місяць що лишився до колапсу. а то 1 січня схеми поміняють, ну а тролейбусів звісно не добавлять.. і звісно що періодично в тролейбусів буде пропадати світло і це взагалі ппц буде я коли вчився в політеху - таке наблюдав регулярно, що стоїть весь маршрут.

31 взагалі ідеальний маршрут, завжди забитий. але ходив як годинник, ідеальний варіант добратись в центр, а тепер, тепер гімно.

вово. дуже популярний і найшвидший спосіб добратися в центр.

подаємо пропозицію пустити по колишньому 31 маршруту гармошку

[Fobos]

пустити по колишньому 31 маршруту гармошку

+100

[юра]

Ех просто Лол... прочитав аж смішно вроді дорослі люди а таку фігню пишуть ...

Скажу коротко і ясно... Всі звикли їздити під сам підїзд тому і не довольні... Така схема руху є в всіх норм европейських країнах... вот і до нас черга дойшла... кому шось не подобається сідайте на ровери + велоінфраструктура розвивається в нас проблем не мусить бути...
Я бачу лише плюси і повністю задоволений системою...
А кому лєнь чи ще щось це його особисті проблеми... хотя варіант таксі ніхто не відміняв....

[юра]

ну і тут можна про все взнати http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 4&page=302

[pikach00]

юра, ну ти прям капітан очєвіднасть. То саме писалось на перших же сторінках теми.

[vovka]

Я бачу лише плюси і повністю задоволений системою...

як ти можеш бути задоволеним якщо та вся схема ще не діє ? то шо вона на папері комусь там подобається - це одне. побачим з 1 січня що з того буде в реалі.

кому шось не подобається сідайте на ровери + велоінфраструктура розвивається в нас проблем не мусить бути...

мені не подобається. ну і шо.. їжджу машиною і не напрягаюсь

ця вся фігня мала би також робитися для того щоби люди пересідали з авто на громадський транспорт, і відповідно щоби зменшувалися корки.. а з таких підходом тіпа "кому шось не подобається - їздіть на таксі" - це утопія.
наприклад в мене буває що вигідніше поїхати на громадському транспорті чим на власному авто (і дешевше, і деколи краще, так як можна випити якусь пляшку пива ). і їздив би ним і згоден платити більше чим зараз коштує білет.. але якби зупинки були близько, і якби час добирання був +- ідентичний, ну і умови були для людей :)

короче поживем побачим.

[Sally]

як ти можеш бути задоволеним якщо та вся схема ще не діє ?

а як ти (чи хто завгодно) можеш бути НЕзадоволеним, якщо та вся схема ще не діє?

[AndrewK]

ця вся фігня мала би також робитися для того щоби люди пересідали з авто на громадський транспорт, і відповідно щоби зменшувалися корки.. а з таких підходом тіпа "кому шось не подобається - їздіть на таксі" - це утопія.

Однозначно. Я згоден би користуватись громадським траспортом за умови:
- нормальна швидкість проходження
- не битком, що автоматично дорівнює великий транспорт, що ходить часто
- нормальні умови (чисто, зручно, підігрів/вентиляція)
В нас нічого того не буде ніколи. Бо місто-мільйонник без метро це просто нонсенс. Відповідно буде толпа народу, яка все одно буде жерти що дадуть, відповідно "коси бабло, коси"