Форум Львівського Тюнінг Клубу

[sergey]

Коли витягував стартер виліла якась фішка з якогось датчика.... Сьогодні запхав її назад....

не помогло?

Машина 2 дні стояла на дворі, мож там в ту фішку вода попала????

моя тоже так простоювала, може проводка перетерлась.Я вобщем не знаю.

[Chell]

sergey, Та не помогло.... Цікаво шо то за датчик, зараз кину фотку..

[Chell]

Короч то витягнулась фішка на температуру на щиток...

[sergey]

Chell, найпростіще що можна порадити це зняти РХХ і добре його промити.Шток змастити консистентною смазкою, але не багато туди її пхай.І попробувати знов.

[Chell]

sergey, А тепер поясни нормально.. Шо то за шток і де він знаходиться??? РХХ то датчик холостого ходу???
В чому промивати той датчик????
Народ виручайте, бо в кінці тижня купа заказів а машина неїде.... Без неї ні куда...

[ibit]

sergey, А тепер поясни нормально.. Шо то за шток і де він знаходиться??? РХХ то датчик холостого ходу???
В чому промивати той датчик????
Народ виручайте, бо в кінці тижня купа заказів а машина неїде.... Без неї ні куда...

якщо я не помиляюсь, стоїть ось такий карбюратор

№5 це клапан холостого ходу, якщо машина заводиться і глохне, значить клапан не працює, дуже імовірно що якраз дріт до нього і зачепив коли знімав стартер.
Є 2 варіанти:
1 - для того щоб взяти і поїхати, або провірити чи працює клапан, подати на нього прямо із акумулятора +12В, має бути чути щолчок, і тоді заводити машину, завелась і працює.(я мав на увазі приєднати +12В надійно, не просто щолкнути, будьте акуратні, бо дріт без запобіжника).
2 - знайти і розібратись де дівся дріт якраз із цього клапана, чи може обірвали його, якщо знайдете, то на ньому при вимкненому запалюванні має бути 0, а при включеному запалюванні +12В.
Важливо не переплутати із іншим дротом(фішкою на фото біля №3), котра іде від датчика холостого ходу, і до неї також іде фішка від комутатора та блока керування Холостим Ходом!
можливо хтось переплутав місцями цих два дроти.

знімати клапан Холостого ходу у крайньому випадку, якщо при виконанні 1 пункту не було чути щолчків! бо його можна потім недожати/ПЕРЕЖАТИ і він теж не буде працювати. Якщо до нього не лізли і машина досі працювала то справа не у ньому а у Проводах до нього!

Короч то витягнулась фішка на температуру на щиток...

добре розберіться із фішками, у Вас там бардак так розумію.

до карбюратора має іти 2 дроти, від блока керування холостим ходом(якщо такий стоїть)

, про них писав вище, от і шукайте блочок від якого ішло у сторону карба 2 дроти.
Дріт Перший- до клапана(№5), як його знайти при вимкненому запалюванні 0В а при включеному запалюванні +12В.
Дріт другий - до датчика холостого ходу(біля№3), його оприділити із сторони блока важко, тому як знайдете перший то другий буде відповідно нашим

[ibit]

усе вище викладене написав із практики встановлення так користування вісімйорочного карба на копійці, тому можу допустити помилки та розбіжності між цими моделями авто. Але надіюсь що Вам інструкція підійде та поможе.

[vovka]

ibit, в нього інж.

[Chell]

ibit, Дякую що ти так всьо гарно розписав, але в мене інжектор... Народ, подивітся відео, мож з нього буде шось ясно....

[sergey]

а машина неїде....

Вона тягне, але немає ХХ, чи немеє ні тяги ні ХХ?
Вот той РХХ, добратися і відкручувати геморно, треба мати і коротку і довгу отєртку
Чистка:


Наносити смазку на пружинку.

Як знімати.І де він находиться.
http://alllada.net/pyatnashka/15/vaz211 ... _srxx.html
А вобще-то власник вприскогово ВАЗ повинен за 5-ть хв встигати знімати, чистити, змащювати і ставити назад той РХХ

[Chell]

Якщо б я підгазовував після заводки і обороти трималися то тоді датчик холостого ходу, а так вона всерівно глохне, навіть коли газую...

[sergey]

а так вона всерівно глохне, навіть коли газую...

ах вон де собака порилась Там хтось точно щось не правильно підключив.

[Chell]

Де??? В стартері??? Взагалі то я сам його ставив і підключав, щей вночі.. Мож шось і відєдналося, но шо????

[nazikey]

РХХ в мене таке було глохла не тримала поміняв його і забув.

[sergey]

навіть коли газую...

ти гофру на ДМРВ і на ресівер надійно закрутив?Фото зроби підкапотного простору.

[Chell]

nazikey, Але ти міг підгазувати і тоді тримало, а в мене глохне... Заводиться на 2 секунди і глохне...

[Chell]

sergey, Зроблю вечером... Ше прікол в тому шо я то заводив без повітряного фільтра...

[Morozov]

Chell,
Ну а не може бути це через температуру
Мозги думають що мотор гарячий і дають біднішу суміш, ніж потрібно для холодного ?

[sergey]

Зроблю вечером...

і відео, ти заводть а хтось інший хай знімає кіно під капотом.

Ше прікол в тому шо я то заводив без повітряного фільтра...

ну і що?Мені на діагностиці "підкинули" новий ДМРВ і він працював без фільтра, мотору ж краще.

Ну а не може бути це через температуру

Мозги думають що мотор гарячий і дають біднішу суміш, ніж потрібно для холодного ?

а для чого той клятий ДМРВ?Він має термоелемент, який визначає температуру - чим холодніше повітря тим більше його влазить!Інтеркулєр для чього придумали?

[sergey]

І ще раджу провірити насос, по-народному:нажми на ніпель, там повинно
пшикнути(не сильно) хоть пару десятків грам горючого.