Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Kost]

Nazik
бояться, гади ))

[Nazik]

Kost

вот і правильно :twisted:

[lizun]

[b]Nazik[/b]
знак діє від точки встановлення і до наст. перехрестя. якщо інше не обумевлено табличкою про його дію.

якщо ти поставиш тачан хоч на півметра за знак - вже порушив. і не має значення.. більша частина чи менша.

[Nazik]

lizun

тепер понятно в чому справа

[Newman]

знак діє від точки встановлення і до наст. перехрестя. якщо інше не обумевлено табличкою про його дію.

А ти бачив такий знак в ПДР? А то я шось такого не пригадую.

[lizun]

[b]Newman[/b]
який такий?

[pikach00]

lizun
Знак "Увага, працює евакуатор" мабуть :)

[lizun]

[b]pikach00[/b]
при чому тут це? знак стоянка заборонена і все. а решта то таке... тиск на психіку.

[Escort]

ок, а якшо я на бусі то можу стати де мені хочеться? мене ітак не заберуть!

Не Факт, захочуть заберуть

Shot at 2007-07-19

[Nazik]

хм........треба бус побільше, або подовше

[VAVAN]

ну Віто моє ше не заберили ніразу ))

Os' ba4uw.. tak samo i Vito mozhe yplustu..
Jakto kazhyt' - byd'mo yvazhni.

[VAVAN]

teper mozhna zaspokojtusja...

Евакуація евакуаторів
Як запевнив “Газету” Семен Мисяк, заступник директора ЛКП “Муніципальна дружина”, яке й проводило евакуаційні роботи, відучора евакуатори на вулицях Львова не працюють.

Припис прокуратури став наслідком низки перевірок діяльності ЛКП “Муніципальна дружина”, які здійснили, зокрема, інспекція контролю за цінами, територіальне управління Держгірпромнагляду у Львівській області та територіальне відділення Антимонопольного комітету. З’ясувалося, що порушень там є чимало, зокрема й щодо завищених тарифів на проведення робіт з евакуації. Нагадаємо, якщо авто евакуювали й доправляли на арешт-майданчик, водій мав заплатити за його “звільнення” 281 грн., а також 66 грн. за кожен день простою на арешт-майданчику. Якщо ж власник машини встигав запобігти примусовій евакуації, то така “послуга” коштувала йому дещо дешевше – близько 100 грн. Окрім завищених тарифів, зауваження були й до кваліфікації працівників ЛКП, які проводили евакуацію, адже вони не проходили відповідного навчання з виконання саме стропильних і такелажних робіт, які, до речі, пов’язані із ризиком для здоров’я.

Та найбільші претензії в прокуратури до Державної автоінспекції. Адже, як з’ясувалося, евакуаторні роботи ЛКП може проводити лише на замовлення громадян. Під час же примусової евакуації з вулиць Львова працівники ЛКП здій-снювали роль лише виконавця робіт і працювали за рішенням працівників ДАІ, які застосовували його як примусовий захід за адміністративне правопорушення. Однак закон передбачає примусове вилучення транспортного засобу, тільки коли транспортний засіб використали для перевезення незаконних мігрантів із застосуванням спеціально обладнаних сховків.

– Ми оцінили порядок проведення евакуації та встановили, що працівники ДАІ перевищували свої повноваження в прийнятті рішень стосовно примусового вилучення транспортного засобу через вчинення адміністративного правопорушення, – сказав “Газеті” Андрій Матолич, начальник відділу нагляду за додержанням законів про адміністративні правопорушення Львівської обласної прокуратури.

– Вилучення транспортного засобу – це примусовий захід у межах адміністративного провадження, його можна застосовувати лише у випадках, прямо передбачених законом. Усі інші законодавство не регламентує, а отже, такі дії не відповідають нормам закону.

Цікаво, чому ж ніхто не помітив цього раніше? Невже працівники ДАІ не знали, що порушують законодавство, а працівники прокуратури області раніше не бачили евакуаторів на вулицях міста? Ймовірно, причиною такого припису прокуратури стала чимала кількість скарг громадян. Роман Кокотка, інспектор відділу дорожньо-патрульної служби управління ДАІ у Львівській області, згідний, що дії працівників ДАІ були незаконними:

– Механізм евакуації розробила міськрада. Вона ж зобов’язала працівників ДАІ брати участь в евакуації, – розповів він “Газеті”. – Це був невідлагоджений механізм, який використовував прогалини в законодавстві. Наразі ми на виконання припису прокуратури видали внутрішній документ про заборону працівникам ДАІ брати участь в евакуації авто.
До речі, схожий прецедент був у Києві, де ще на початку березня також заборонили евакуйовувати автомобілі, водії яких порушили правила зупинки та стоянки. Щоправда, у столиці це зробила не прокуратура, а Шевченківський районний суд на вимогу адвоката Євгена Крука, який подав позов до Київської міської ради. Суд задовольнив позов на тій підставі, що, згідно з Кодексом України про адміністративні правопорушення, відповідальність за порушення правил дорожнього руху встановлюють на рівні попередження або штрафу. Незважаючи на це, мер Києва Леонід Черновецький заявив, що поверне евакуатори на вулиці столиці. Цікаво, як діятиме міський голова Львова?

Звертатися до суду львів’янам, машини яких примусово евакуювали, порадив і Андрій Матолич.

– Незалежно від припису прокуратури, кожен власник транспортного засобу мав і має право звернутися до суду на захист своїх особистих і майнових прав, зокрема й із вимогою про відшкодування завданих не лише матеріальних, а й моральних збитків, – сказав він “Газеті”.

Начальник управління транспорту та зв’язку ЛМР Микола Шкурган вважає, що значно важливіше не чіплятися до юридичних нюансів, а навести порядок на вулицях міста:
– Має бути здоровий глузд, і прокуратура також має розуміти, що іншого способу навести лад на дорогах немає, – сказав він “Газеті”. – Думаю, врешті ми врегулюємо це питання з прокуратурою. Адже евакуацію проводили на підставі рішення виконкому, то чому ж прокуратура не оскаржує його?

– Так, справді були скарги, але більше було позитивних відгуків на роботу евакуаторів, адже їхня робота дає результати. А штраф за порушення правил стоянки, що його передбачає Кодекс про адміністративні правопорушення, – мізерний, із таким законодавством ми ніколи не наведемо порядку, – додав Микола Шкурган.

Семен Мисяк також переконаний, що евакуатори на вулиці Львова невдовзі таки повернуться, хоча наразі не відомо, на якій підставі.

Що ж, прагнення чиновників навести лад на вулицях міста виглядає абсолютно закономірним. Зрештою, робота евакуаторів і справді дає свій позитивний результат. Проте видається, що доволі важливу роль у процесі “наведення ладу” відіграє й правова свідомість громадян, зокрема водіїв. І чи можна дорікати водіям у недотриманні правил стоянки, коли міська влада також ігнорує вимоги закону?

iz posulannjam na http://gazeta.lviv.ua/articles/2007/08/10/25473/


ALE na moy dymky..todi vzagali y Lvovi byde povnuj XAOC na dorogah mista..
w4ozh pozhuvem i poba4um.. wo ce dast..

[VAVAN]

ne hotiv stvoryvayu novy temy.. ale moderu zmenwit foto Escort'a ..a to text 4utatu nemozhluvo... :evil:

[pikach00]

VAVAN
Хаосу не буде якщо обладнають нормальні стоянки. Або винесуть з центра нафік всякі офіси і магазини. Чи ти пропонуєш паркуватись десь біля політеха і брати таксі шоб тебе завезло в потрібний магазин?

[azakharchuk]

Хаосу не буде якщо обладнають нормальні стоянки.

Оборудование стоянок (паркингов) - дорого и окупается очень долго. У нас еще недостаточно денег на3.14здили, чтобы их в землю закапывать. Это во-первых. Во-вторых, сделай ты хоть 10 паркингов, если водители по воспитанию - дикари, то это ни фига не даст. Думаешь, если на пустыре рядом с "вывихнутым" домом отгрохают апупенный подезмный паркинг, то перед "Вiденськой кавой" перестанут парковаться? Очень сомневаюсь. Думаю, паркинг будет стоять полупустой (он же еще и платный будет, да и недешевый), а пробка на весь пр. Свободы как есть так и будет.

Начинать, в любом случае нужно с водителей, с культуры, с соблюдения правил. Поэтому с какой-то стороны, я даже приветствовал появление эвакуаторов, как средство прививания культуры. С другой стороны, я себе прекрасно отдаю отчет, что делалось это не ради культуры, а ради зарабатывания денег. Со всеми вытекающими последствиями, такими как иммунитет от эвакуации у машин стоимостью выше $50K. Посему, пока у нас власть - это средство зарабатывания денег, то надеяться можно только на себя.

Або винесуть з центра нафік всякі офіси і магазини.

А что тогда в центре должно быть? Жилье? Тоже не выход, к жилью как раз подъезд должен быть. Нормальная европейская практика - кафешки, маленькие магазинчики с сувенирами, книгами и прессой, парфюмерией, ювелиркой, одеждой, обувью. Днем закрыто падающими полицейскими, ночью (рано утром) можно открыть если кому-то что-то нужно подвезти.

Т.е. место для прогулок, чтобы можно было машину оставить на окраине центра. Нормально, в выходные вышел, продефилировал по центру, туда зашел, сюда зашел, сел на столиках кофе выпил. Можт купил чего, запаковали тебе это в пакетик, до машины можно и донести. Это не есть продуктовый супермаркет, и не магазин стройматериалов, где машина если и необходима, то очень желательна.

Я например, не могу понять на фига в исторической части города, на Краковской магазин по типу тысячи мелочей, со всякими хозтоварами? А совкового вида овощной в начале Дорошенко или ковры где-то там же? Банки - отдельная история. Отделения нужны, обмен валюты ивсе такое. Но центральные офисы? Для ЦО априори нужен паркинг, так как и сотрудники не бедные, машин хватает и клиентов много. Кто у нас из банков имеет свой паркинг? Обязали бы Укрсоцбанк вместе со зданием подземный паркинг рядом забабахать, глядишь бы и не изуродовали центр.

Чи ти пропонуєш паркуватись десь біля політеха і брати таксі шоб тебе завезло в потрібний магазин?

Еще раз говорю, что ИМХО это вполне нормальная практика. Я, например, на машине в центр практически не заезжаю, только транзитом, и то стараюсь избегать, т.к. себе дороже. Паркуюсь на Кн. Романа и иду гулять вплоть да Магнуса и назад. В будние дни, туда пробиться тяжело, ставлю машину на Туган-Барановского. 10-12 минут пешком до Оперного, по пробкам ездить и искать место для парковки ИМХО будет дольше. Если подъезжаю со стороны Оперного, ставлю на улочках за Добробутом.

[VAVAN]

azakharchuk
syper...vse vly4no napusav .. +5 baliv..

pikach00
teper ja dymay tu vse rozymiew v 4omy "promblema"...

Poku v nas ne byde kyltyru vuhovannja vodijv..todu v nas bydyt postijni problemy na dorogah.. Zvisno naglist- dryge w4astja..jakwo ne bydew porywyvatu..obganjatu...vlamyvatus' v koleyku zatoriv, pered tum jh objzhay4u.....ale jakwo kozhen byde phatusja "popered bat'ka v peklo" .. jzdutu byde prosto pisec...

Ce we byde dyzhe dovguj period reformyvannja vsiej transportnoj sustemu..
Ja pruhulnuj za veluki - dyzhe veluki wtrafu za porywennja..todi ce i byde stumylyvatu vodijv bytu oba4niwumu i vuhovaniwumu..

OFF
p.s. Ja znay wo take tyt sustema wtrafiv v USA..i vzagali jh transportna sustem. Zvu4ajno porywyjyt', jak i vsydu..
Ale znay4u na prukladi...
bez remnja bezpeku (100-350$)
perevuw4ennja wvudkosti (270$-i navit do pozbavlennja prav, jakwo bilwe 100 miles)
i kypa vsjogo...
Jakwo b v nas bylu ho4 bu taki wtrafu jak v Polwi.. mozhe bu vuhovalosja y nas po4yttja vidpovidalnosti i vuhovanosti..
Poku cjogo ne byde.. ja navit ba4y po sobi.. wo porywyvatu bydy. Pravda starays, wob ce nikomu ne miwalo SAME onovne kolu parkyjys, bo ne ohota perezhuvatu , wob tebe des ne capnylu nenarokom 4u vuslohovyvatu matyku inwuh y4asnukiv dorozhnjogo ryhy!
I parkyjys ja tezh zazvu4ay bilja centry.. kraw4e projtus'.. i protrjastu svoj dypy.. Inkolu vzagali jhav na marwrytci do centry i jwov po spravah (mawuny luway4u vdoma, bo harulu zatoru)[/b]

[atom222]

чув я про такий спосіб захисту від евакуації - при паркуванні вивертати колеса до упору - тоді їм важко зачепитись...

не знаю чи таке спрацює... попробуйте хтось! самому цікаво...

[Babak]

atom222
Я так дивився як вони машину цепляють....
якщо бардюр високий можна захистити себе якщо підїхати в упор до бардюра) ІМХО

[pikach00]

azakharchuk
VAVAN
Да народ... Ви мене так і не зрозуміли! Наша тупа влада замість того щоб організувати платні стоянки купила евакуатори. І кому гроші ідуть? Стопудово не в бюджет!

Нехай спочатку зроблять платні стоянки. Треба тобі в центр - прошу дуже, плати за стоянку. Не хочеш за стоянку - плати штрах за то що залишив машину в неположеному місці.

Зробили у нас як завжди через жопу...

До речі, хтось помітив як поміняли рух по дорошенка і коперніка? Я просто в шоці.. Все одно нагло пруся по дорошенка, якшо якась скотина надумає виписати протокол - получить пояснення що по коперніка дуууже хрінова бруківка. Може я і не правий, але все одно це реально через сраку зроблено...

[Nick_]

pikach00

+1