Форум Львівського Тюнінг Клубу

[pavlolvov]

Liuskywalker, поставив сьоня новий замок (бо старий трохи заїдав) все заводиться пречудесно і без посторонніх звуків, напевно вчасно заглушив мотор ! (буду так надіятись)
задумався на рахунок врізання перед замком 2 релє , одне на запалення а друге на стартер, так контактна група буде менше напрягатись , та і чіткіше працювати.
пс:неможу нарадуватись ел.замком на багажник ( вдарив мороз і ключ вже незалазить а тут кнопочку нажав - ссундучок і відкрився!

[pavlolvov]

цікавить даний девайс і хто мав справу і використовував? впринципі відгуки схвальні !


Дозволяє відтворювати файли з USB флешок, карт пам'яті з штатної автомагнітоли, має додатковий вхід для підключення зовнішніх аудіо джерел
Безпосереднє підключення до чейнджерному роз'єму магнітоли
Управління здійснюється зі штатної магнітоли і рульової колонки
Аудіосигнал надходить на магнітолу не по радіотракту, а по проводах (немає наводок і шумів, властивих при передачі по радіочастоті)
Відтворення 15 папок з необмеженою кількістю файлів в MP3 (WMA) в папці.
Високоякісний МР3 (WMA) процесор для обробки звуку
Відображення на дисплеї магнітоли номера папки, номера треку і час його відтворення Перемотка треку
Відтворення з місця зупинки (актуально для любителів аудіокниг)
Режим RND (випадкове відтворення треків у папках)
Режим RPT (повтор треку)
великий + що його можна купити у Львові у оф представника!!!




Піонерівський варіант помоєму вже невипускають, тай знайти його нереально +ціна теж нереальна !

[pavlolvov]

Технические характеристики

*Размер 100*65*24(мм)
*Вес 90 (г)
*Напряжение питания 10.5-14.5 (В)
*Потребляемый ток
-в режиме ожидания не более 10 (мА)
-в режиме воспроизведения не более 300(мА)
*Соотношение сигнал/шум 95 (Дб)
*Коефициент нелинейных гармоник 0.01 (%)
*Частотный диапазон 20-20000 (Гц)
*Декодер 24 Bit 192 кHz
*Воспроизводимые форматы MP3/WMA (c битрейтом 24-320 кБ/с)
*Поддержка USB флешки,карточки памяти SD (FAT/FAT32)
*Диапазон рабочих температур -10 +40 (*С)

[Бодя]

pavlolvov, шо то за штука і для чого воно, якщо магнітофон є? цікаво!!!!

[RULES]

для того в кого штатний якісний мафон, який ще й вписується ідеально в інтерєр, а не виглядає як новорічна ялинка. єдина вимога до мафона - можливість підключення сд-чейнджера

[Sluva]

Хердрайв,Краш і Пікачю таке юзали,питайся в них

[pavlolvov]

шо то за штука і для чого воно, якщо магнітофон є? цікаво!!!!

http://yatour.com.ua/ тут все написано.
Чейнджери вже застаріли а то тіпа харда коли на мафоні нема юсб!

[pavlolvov]

всетаки довелось потримати цей ятуровський прибамбас в руках і навідь послухати відгуки і звучання з нього! авто мерс смарт, заїхав хороший знайомий щей електронік на заміну маселка і я в розмові згадав про цей девайс ,на що він сказав що дуже задоволений , максимальну флешку вставляв на 16гіг каже що нетормозить ! поки думаю і збираю грошики!!!

[pavlolvov]

Сьогодні в мого жигулика був електро день , прикупивши на ринку - 3 40А реле з фішками , десяток клем (мама) , 4 м дроту одножильного силового , кнопку вкл заднього обігріву шкла , попередньо записавшись до електроніка поїхав тюнити розвязку замка запалення і довести до логічного кінця обігрів зад шкла!
значить одне з релє і силовою фішкою встановили під кермову колонку рядом біля замка зп, друге- прижилось на правій арці біля акума і підєдналось на втягуюче , третє реле вмонтувалось за щиток приборів і підключилось через нову кнопку з контрольною лампочкою до обігріва. Ну і навели порядок з проводкою трошки !

[pavlolvov]

Забув саме головне тест -обкатка !
Тепер немає просадки напруги і щиток неморгає,зарядка стабільна без скачків,все чітко працює і заводиться , відповідно при включенній нагрузці (пічка,фари і обігрів скла) по вольтметру бортового компютера втрати по зарядці менші набагато а ніж були! Чому я дуже радий і вам раджу, тим більше ймовірність замикання контактної групи на замку зводиться до нуля!

пс: вище постом розглядував пропозицію викинути замок запалення і за допомогою 4 -х простих релюшок і одної з задніх протитуманних фар змонтувати запуск двигуна з кнопки ! ідея непогана але поговоривши з розумними людьми дійшов висновку що найти реле ЗПТФ буде тяжко + всі комплектуючі і робота буде недешева + стиряти авто буде неважко навідь дитині ! короче є нюанси, впринципі над тим можна ще подумати але схильний до того що я це робити небуду!!!Слідуючим етапом під заміну попадає переднє лобове шкло ,резина і обкантовка + нова активна антена блаупункт!!!!

[pavlolvov]

Сьогодні було куплене шкелко на мій Вазик прайс 200грн прозоре без полоси і обкантовки, ущільнювач-прайс 120грн і хромований замок -прайс 20грн. Мінялось по причині того що ущільнювач вже задубів ,повилазив з кутів і потемнів замок! Шкло було нове і мінялось 1.5 роки назад але за відсутності коштів щільнювач і замок поставив старий про що і пожалів , бо через місяць якась (нехороша людина зачіпила в куті шкло і появилась тріщина яка за рік проповзла 10см
В добавок встановив нову активну антену ! на попередній радейко в боксі слабо тягнуло а ця валить непогано.
Виїхав вечором і прибалдів від того як через шкло все чітко видно, таке відчуття що його нема

ПС: Велике дякую Formula1 за те що поки я крутив його суперкар він встановлював мені активну антену !!!! Дякую.

[Black]

Виїхав вечором і прибалдів від того як через шкло все чітко видно

Безопасность прежде всего, всё правильно сделал!

[pavlolvov]

Шось піднадоїв мені мій теперишній щиток приборів тому задумався повернути колишню думку і втілити її в життя ! Поскільки тюнерів 01 щитків в неті практично нема а є в основному на 06-07 моделі та й з ними простіше бо вже є готові вкладиші !Надибав зхрещений 06 з 01 і вишло так непогано, пока в роздумах і цікавлять думки ваші на рахунок цього всього

[pavlolvov]

вже зробив панель ,завтра викладу фото а то телефон сів надибав в неті ше один варіант маю донора і думаю що обклею козирьок білим карбоном + шкали білого кольору і буде класно виглядати!
обійшов весь ринок, проблема з однотоновими шкалами всі якісь різнокольорові (рагульські) ні вигляду ні форми ні смаку!!

[harman]

ого яка жига ))

[pavlolvov]

спробував сьогодні два варіанта панелей але перший профтикав сфотографувати зато є другий -сильно непинайте ,мені впринципі подобається ,бо якийсь він неординарний! по ньому є ще нюанси -це те що я нехочу щоб було видно шкелка на нижній частини щитка тільки коли вкл запалення і тд! над цим ще думаю .підсвітка осталась на діодній ленті (немінялась) тільки вибрав нейтральне світло щоб вечором неразило в очі, стрілки зелені а фон якийсь фіолетовий получився! окуляр щитка обклеїний білим карбоном (малювати нехотів щоб нездиралась фарба) та і плівка була ще в запасі бо обклеював молдинг на панелі чого обклеював? томущо весь нікель позлазив і вигляд страшний, думав теж помалювати але вчасно збився з дурної ідеї поскільки плівку можна здерти а з фарбою проблеми , ребро на молдингу осталось хромоване (міцніше оказалось на стирання) .
в принципі все

[rubilnik]

непогано получилось

[pavlolvov]

доробив всетаки щиток а саме вирізав віконечка під контрольні лампи -бо через плівку в день невидно нічого! З прозорого рекламного пластика вирізав віконечка в розмір і заповнив потаї , за ним тонуюча плівка і за нею рідне шкельце . коли запалення невключене то скельця чорні а коли включаєш зп то світять кожен своїми кольорами ! + купив нові лампочки 6шт по 5w ( стояли по 3w і погано було видно) тепер все гуд

[pavlolvov]

Ось і настає потроху цей неприємний момент що коли всі справи які задумав справдяться (а вони 100 % вирішаться) прийдеться до вересня розстатись з своїм Вазиком тяжко буде це пережити бо праці і грошей вбухано огого! навідь незнаю шо і робити чи дещо познімати і продати окремо чи продавати так як є! варіант що цінитель оцінить і купить дуже мізерний
перечисляти що в машині зроблено , поміняно і тюнінговано тяжко тай сказати до чого руки недобрались і неробилось ще важче бо всі елементи (запчастини ) в коїй мірі були зачіплені навідь для профілактики! є безперечно косячки по кузову ( в кого їх нема) але це впринципі дрібниці. незважаючи на свій вік виглядає авто в дуууже доглянутому стані, це не ті трупи які можна купити і з першого дня вкладати в нього гроші ( тут практично все вже вкладено) .
тому без лишнього флуду ( нелюблю цього) шановні форумчани ті хто неоднаразово перечитував і спостерігав за життям цього вазика конструктивно оцінимо його вартість в розумних рамках ( тому нестворюю окремої теми щоб непочинати базікання) ! цей пост НЕОЗНАЧАЄ що я вже його продаю , я тільки хочу прикинути що робити надалі (колхозити ) чи продавати ТАК ЯК Є і за скільки!!! ДЯКУЮ :)

пс: все що я робив ,купляв і тюнив на 16-ти сторінках даного авто !!! (це щоб питань небуло лишніх

[Rosko]

думаю більше 3-3.5к у.о. ніхто не дасть(за те що зараз маємо) при умові якщо ДУЖЕ ПОВЕЗЕ!!!! Вигідніше вернути в сток і продати всі "ніштяки" окремо! так як ніхто цього не оцінить. ІМХО

А взагалі який сенс стільки вкладати і продавати? такі машини як робити (по собі і запорожцям знаю) і вкладати для продажі взагалі НЕ ВИГІДНО!