Форум Львівського Тюнінг Клубу

[ostin777powers]

*Lesyk*, а точно я пригадав..астра 270000тис мала і фврлетовий евант
І що було краще? Не врахвуючи технічні питання, отак для душі?

[T5-R]

для душі?

Для душі це Порш 911

[ostin777powers]

Я на астрі іхав 2 рази...1.4 1.6.. Як на мене корито..комфортіше в рази ніж 09...
Якщо астру взяти в порівнянні з маздою...мазда однозначно мені буде кращою..шо зовні шо всередині...шо по керуванні

[ostin777powers]

для душі?

Для душі це Порш 911

Якби був в тому прайсі, то я пергий в черзі...

[soviet]

Так, у тебе ж фієста є. нащо ти шукаєш ще щось ?

2109+гбо вроді як для міста не поганий варіант і на паркінгу можна кинути, та особо не паритися чи царапнуть її.

Чи ти в солонку по поганій дорозі їздиш через поворот на Жирівку ?

[soviet]

Не врахвуючи технічні питання, отак для душі?

Якщо для душі, шукай щось такого типу ))
https://auto.ria.com/auto_audi_80_16281773.html
https://auto.ria.com/auto_audi_90_16231729.html
https://auto.ria.com/auto_audi_80_16019004.html

[Romko]

ostin777powers, ,бери Маздай, раз так подобаэться і нікого не слухай

[ostin777powers]

їздиш через поворот на Жирівку ?

Ванга то ти

[ostin777powers]

бери Маздай, раз так подобаэться і нікого не слухай

проблема в тому, що нема шо взяти..хетчів не багато, єдине варте уваге в хмельницьку...і то тільки по словах

[andriy320e30]

суміш та що треба

добре як скажеш

[Romko]

добре як скажеш

ну то в стилі

турба може і зхаває .мотор ні . по трасі можуть клапани згоріти на раздва .

воно і 300 наїздить поки по педалі на трасі не даш . там має бути спец настройка з вприском бензини . без сенсора темп вихлопу і лямбди ніхто не настроє нрмально .в нас в більшості всьой газ то колоз страшний

Кажуть, що газ для турби треба якось спеціально налаштовувати. як воно робиться незнаю, але знаю що роблять таке у Тернополі та Харкові.

не ставте люди гбо на турбо-мотор, тим більше у Львові

[andriy320e30]

для початку розберись що таке пропан-бутан і як налаштовуються газові мозги

я знаю як. поворяють сигна з компа +корекція

[andriy320e30]

варіатор УОЗ і ноу проблем і темп. вихлопа в нормі

ок ти міряв сенсором egt. бо на бенз міряю .мотор на 95ті макс 07 бара тримає після 180км короче на 5ті .дальше росте температура поф на якій суміші . кути в притик . на спиртові чуть краще но не сильно .а шо буде на сухому газі?

[ostin777powers]

римає після 180км

пацани я швидше 120 не катаю думаю ннічо не буде тому мотору

[andriy320e30]

пацани я швидше 120 не катаю думаю ннічо не буде тому мотору

_________________

нічо не буде . ризик тільки на довгочасних нагрузках при 5-7к об

[Romko]

я знаю як. поворяють сигна з компа +корекція

який сигнал? )) завдання газового компа на базі синалів часу впорскування, МАП, лямбди, ДПКВ бензинового компа - порахувати час впорскування газових форсунок - ВСЕ, при тому зробити це так, щоб бензиновий комп по лямбді думав, що він далі працює на бензині - тобто корекції по паливу залишались такими як на бензі ( корекції сучасний бензиновий комп вводить для дотримання суміші в зоні стехеометрії у всіх режимах - крім відкритого циклу (тапок в пол ) - там показ лямбди іде в ігнор і наливається просто +30-40% більше бензи)

ок ти міряв сенсором egt. бо на бенз міряю .мотор на 95ті макс 07 бара тримає після 180км короче на 5ті .дальше росте температура поф на якій суміші . кути в притик . на спиртові чуть краще но не сильно .а шо буде на сухому газі?

датчиком егт не міряв - бо не маю такого, якщо позичиш можу поміряти ...що за поняття і стереотип "сухий" газ ?? і що він сушить? ми вже вроді тут спорили про охолодження впускних клапанів бензином чи може бензин охолоджує камеру згоряння коли там горить? весь цей стереотип від того, що для газу поняття стехеометрї трошки інакше і оптимальним співвідношенням є 15.5 одиниць газу до 1го повітря, щоб газ повністю згорів, на відміну від бензи (14.7 до 1го),і тому що газ, як паливо, має властивість довше горіти, що при неправильній його кількості і приводить до росту егт, збільшення теплового навантаження на сідла клапанів і ймовірності прогару випускних клапанів у "важких" режимах навалювання, коли бенз блок ігнорує лямбду...
для того щоб зменшити температуру егт і зберегти потужність авто- треба:
- скорше підпалити газ, - ставити варіатор УОЗ(або корегувати кути в прошивці) - для пропану оптимальним є Ще +8-9 градусів до бензинового УОЗ
- в режимі відкритого циклу, коли бенз. блок наливає +30-40% бензи ігноруючи лямбду - для газової суміші це може бути смерть - обмежити подачу газу (таке може тільки BRC наразі)...
- переключення на великих обертах на бенз, або його підмішування...

тепер про моє авто у мене надув в піку 1.1-1.2- бари, степінь 9.5, встановлено варіатор уоз +6 гр у всьому діапазоні роботи на газу + задіяно збіднення газової суміші у відкритому циклі, також - після 4200 (170км\год) стоїть переключення на бенз... одного разу спецом на Київ-Чоп навалював в режимі 170 км на газу з десяток км - нічого не прогоріло не відвалилось і т.д. - хоча максимум що могло бути це прогар випускного клапана

[Romko]

andriy320e30, ну і не забуваємо що ми газ ставимо для "економії", а не для навалювання і тюнінгу мотора .... в баку може завжди бути 100й бенз і коли треба включити режим "спірт" - одною кніпкою авто переходить на бенз і палєтєлі
П.С. все що я вище написав стосується як атмо так і турбо мотора - ніяких спец-настройок не існує - треба просто чітко контролювати суміш і корекції у всіх режимах

[ostin777powers]

довгочасних нагрузках при 5-7к об

Ну я так не катаю, ні одну машину не кррутив так сильно до 7

[andriy320e30]

- в режимі відкритого циклу, коли бенз. блок наливає +30-40% бензи ігноруючи лямбду - для газової суміші це може бути смерть - обмежити подачу газу (таке може тільки BRC наразі)...
- переключення на великих обертах на бенз, або його підмішування...

ну так при повному газі він так і робить .тільки шдк може бачити правильну суміш .ти настроював по шдк в режимі повний газ? або давай переїдьдься на газу по трасі на шв 180-200

[andriy320e30]

може бензин охолоджує камеру згоряння

ясєн фиг шо бенз охолоджує циліндр ,при такті впуску .а ще краще оходжує вода ,яку ставлять майже всі на нормальний наддув