нічого не стукає, норм прикрутити, кришку зафіксувати і все ок.
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Дозріваю до електрички
- topper
- Повідомлень: 5866
- З нами з: Сер, 25 січня 2012, 23:49
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: Гамно
- Номер: 0000
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 175 рази
- Подякували: 20 рази
Re: Дозріваю до електрички
Жінка – як даішник: настрій зіпсує, гроші забере, і ще винним будеш
- Kritik
- Повідомлень: 6047
- З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Електричне
- Номер: KR
- Звідки: The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
думав про такеAVP_6 писав: ↑Сер, 06 жовтня 2021, 18:45Мені подобається як в США лізинг працює, ти собі платиш кожного місяця за машину і як тільки почались проблеми з нею, або просто хочеться поміняти - їдеш в салон і береш іншу. А сподобалась машина - то викупив собі і продаєш приватно.
Звичайно там також є свої нюанси, але базово ідея дуже хороша - бо ти не переживаєш за стан машини і не заморочуєшся продажем потім.
але якась українська натура перемогла і не взяв приватний лізинг а кредит, на мазду
бо
лізинг, да ти не паришся продажем, але, ти 3 роки, платиш скажемо 300 баксів в місяць, тобто 3*12*300 = 10800 баксів
і через 3 роки шо в тебе?
ні тачки ні 10к баксів
тому взяв кредит, да, дав вклад власний, да поплатив тих самих 3*12*300, да закрив потім в кінці ше купкою грошей
але після 3х років в мене лишилась тачка в гаражі, майже нова, яку я ше за нормальні бабки продав
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
в мене напевно та коробка зроблена погано, бо всюди вже поприкручував мрям самонарізами шоб на верняк - а воно по ямах всерівно стукає
але то паджеро - там стукає всьо і всюди
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
а ще додай всі ТО які ти за 3 роки щробив, а в лізингу я так розумію вони включені у вартість + час на продаж (ото показувати потенціний клієнтам і тд) і не факт шо особливо зекономив. Хоча тут скоріше питання кому наскільки дорогий час.Kritik писав: ↑Чет, 07 жовтня 2021, 14:45думав про такеAVP_6 писав: ↑Сер, 06 жовтня 2021, 18:45Мені подобається як в США лізинг працює, ти собі платиш кожного місяця за машину і як тільки почались проблеми з нею, або просто хочеться поміняти - їдеш в салон і береш іншу. А сподобалась машина - то викупив собі і продаєш приватно.
Звичайно там також є свої нюанси, але базово ідея дуже хороша - бо ти не переживаєш за стан машини і не заморочуєшся продажем потім.
але якась українська натура перемогла і не взяв приватний лізинг а кредит, на мазду
бо
лізинг, да ти не паришся продажем, але, ти 3 роки, платиш скажемо 300 баксів в місяць, тобто 3*12*300 = 10800 баксів
і через 3 роки шо в тебе?
ні тачки ні 10к баксів
тому взяв кредит, да, дав вклад власний, да поплатив тих самих 3*12*300, да закрив потім в кінці ше купкою грошей
але після 3х років в мене лишилась тачка в гаражі, майже нова, яку я ше за нормальні бабки продав
Якби в нас в Україні була така можливість за 300-500дол брати тачку нормально і потім просто віддати - я би тільки так і юзав.
Скільки в Польщі би був платіж в місяць по лізингу за скажімо іХ3 ? хочаб приблизно
-
- Повідомлень: 894
- З нами з: Вів, 18 березня 2008, 14:45
- Ім'я: Тарас
- Стать: чоловік
- Авто: Citroen c5 aircross
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 11 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
Лізингові машини дуже підв’язані під пробіг - якщо вище норми в місяць, то кожен км не дуже дешево потім виходить
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
- AndrewK
- Повідомлень: 10066
- З нами з: Пон, 26 вересня 2005, 10:30
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: SEAT Cordoba 2.0, Hyundai Getz 1.3 АКП
- Номер: ВР0001КМ
- Звідки: Зараз Львів
- Дякував (ла): 150 рази
- Подякували: 117 рази
Re: Дозріваю до електрички
О ні, по Львову я пас. Пробував рік тому юзати. Нунафіг. Ремонти не відображаються (бо наші бидляки їх не ріпортять), нові знаки знаки часто теж за пару місяців після зміни схеми руху залітають. Трафік часто не той, що насправді (куди попало), проріпорчене ДТП може бути рандомно (позавчора кульпа-в.великого на всіх 4х з'їздах намалювало при оому, що насправді не було.AVP_6 писав: ↑Чет, 07 жовтня 2021, 12:46я по львову пробки юзаю. Автостради обїжджати на кліренсі 14см таке собі задоволенняAndrewK писав: ↑Чет, 07 жовтня 2021, 11:44Ну, не знаю. Юзаю навігацію пару раз на рік, по знайомих місцях практично не юзаю, мені і телефон в тримач кинути достатньо, часто просто на пасажирське крісло можу кинути. Активне юзання з моніторингом корків типу з'їзди з автобана щоб об'їхати корок по націоналках чи польових при поїздці на пару сот км - взагалі вважаю за гранню добра і зла. Тим більше, що часто ситуація на дорозі з віртуальною можуть дуже суттєво відрізнятись.
а от дві карти в різних зумах якраз по незнайомих автострадах - де на одній бачу в який точно зїзд їхати на мостах чи складних розвилках, а на другому загальний напрямок, так як часто на дуже зазумленій карті пожна помилитись.
Що то що інше це не є принциповими фішками, я просто привик до цього і не маю бажання відмовлятись.
Бруківка-гімно
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Дозріваю до електрички
якби лізинг був вигідний клієнту, то лізингові компанії би закрилися))
для нашої країни це нонсенс заплатити за машину 10.000доларів (3 роки по 300уо) і відмовитись від неї. ще й якщо пробіг всього 12-15 тисяч км в рік
для нашої країни це нонсенс заплатити за машину 10.000доларів (3 роки по 300уо) і відмовитись від неї. ще й якщо пробіг всього 12-15 тисяч км в рік
Work hard! Play hard!
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
але ти і так втратиш ті 10к доларів за 3 роки навіть якщо просто прийдеш в салон і купиш авто якесь наподобі форда фокуса
Я так розумію по закінченні терміну лізингу ти можеш викупити це авто по ринковій ціні на момент викупу. А якшо знаєш що вбивав - то не викуповуєш, а береш наступне нове в лізинг.
- telko
- Повідомлень: 2514
- З нами з: Нед, 02 вересня 2012, 02:57
- Стать: чоловік
- Авто: diesel power
- Дякував (ла): 55 рази
- Подякували: 41 рази
Re: Дозріваю до електрички
Тому що для наших людей авто так і залишається розкішшю. А якщо глянути глибше, то візьмемо молоду німецьку сім'ю, вони можуть взяти іпотеку на купу років під норм відсотком і не паритись, бо їх не греба ні курс валюти, ні хитрожопі забудовники і тд. Що може молода українська сім'я, так це складати роками доляри в шкарпетку щоб купити якесь житло, і купити нове авто навіть у лізинг чи кредит для українців проблематично і не раціонально.
- AndrewK
- Повідомлень: 10066
- З нами з: Пон, 26 вересня 2005, 10:30
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: SEAT Cordoba 2.0, Hyundai Getz 1.3 АКП
- Номер: ВР0001КМ
- Звідки: Зараз Львів
- Дякував (ла): 150 рази
- Подякували: 117 рази
Re: Дозріваю до електрички
Не ускладнюй. Лізинг авто для фізичних осіб Європа так само практично не юзає. Зате юридичні їх прекрасно юзають всюди. Бо вся відповідальність за обслуговування і утримання на лізингодавцеві, бюджет на покупку не виділяється і бабло просити у біг-босів не треба. Фактично тупо лізинговий платіж на затрати структурного підрозділу повісив і вогень, ще й на податки гарно впливає.
А іпотечний кредит на нерухомість для проживання молодої сім'ї в Європі може бути навіть і безпроцентним. Не те, що в нас. Та й збудують там нормально і з придомовою, а не з гімна і палок та без можливості парканутись.
А іпотечний кредит на нерухомість для проживання молодої сім'ї в Європі може бути навіть і безпроцентним. Не те, що в нас. Та й збудують там нормально і з придомовою, а не з гімна і палок та без можливості парканутись.
- Рейтинг: 7.41%
Бруківка-гімно
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
- Kritik
- Повідомлень: 6047
- З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Електричне
- Номер: KR
- Звідки: The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
ну я за 3 роки зробив 2 ТОAVP_6 писав: ↑Чет, 07 жовтня 2021, 17:05а ще додай всі ТО які ти за 3 роки щробив, а в лізингу я так розумію вони включені у вартість + час на продаж (ото показувати потенціний клієнтам і тд) і не факт шо особливо зекономив. Хоча тут скоріше питання кому наскільки дорогий час.Kritik писав: ↑Чет, 07 жовтня 2021, 14:45думав про такеAVP_6 писав: ↑Сер, 06 жовтня 2021, 18:45Мені подобається як в США лізинг працює, ти собі платиш кожного місяця за машину і як тільки почались проблеми з нею, або просто хочеться поміняти - їдеш в салон і береш іншу. А сподобалась машина - то викупив собі і продаєш приватно.
Звичайно там також є свої нюанси, але базово ідея дуже хороша - бо ти не переживаєш за стан машини і не заморочуєшся продажем потім.
але якась українська натура перемогла і не взяв приватний лізинг а кредит, на мазду
бо
лізинг, да ти не паришся продажем, але, ти 3 роки, платиш скажемо 300 баксів в місяць, тобто 3*12*300 = 10800 баксів
і через 3 роки шо в тебе?
ні тачки ні 10к баксів
тому взяв кредит, да, дав вклад власний, да поплатив тих самих 3*12*300, да закрив потім в кінці ше купкою грошей
але після 3х років в мене лишилась тачка в гаражі, майже нова, яку я ше за нормальні бабки продав
Якби в нас в Україні була така можливість за 300-500дол брати тачку нормально і потім просто віддати - я би тільки так і юзав.
Скільки в Польщі би був платіж в місяць по лізингу за скажімо іХ3 ? хочаб приблизно
1. ТО було дешево десь 650зл ( 200 баксів )
2. ТО було дорожче, десь 1100зл ( 300 баксів )
але не забувайте шо це все-все є враховане в лізингу
і лізингові фірми це не карітас і ніхто нам докладати до тачки не буде
ми заплатимо за тачку + всі витрати + всі ризики + заробіток фірми
а я хочу платити тільки за тачку :)
Базова BMW iX3 – od 268 900 zł
Лізинг при мінімальному 1% вкладі власному, на стандартних 36 місяців, без викупу потім тачки виходить +/- 5050 зл в місяць (1350 баксів)
Нефігово так
відвалити за 3 роки 50 штук баксів
і лишитись і без тачки і без бабок
я б такого не робив
лізинг розглядаю як інструмент виключно для фірм, коли все робиться в ціні нетто а не брутто (тобто 23% дешевше) і коли лізинг кидається в кошти фірми і тд... тоді ше вигідно
- Рейтинг: 3.7%
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
тобто при ціні тачки в 68к за 3 роки лізингу получається виплачуєш 50к + ще 1% відразу даєшKritik писав: ↑П'ят, 08 жовтня 2021, 08:32Базова BMW iX3 – od 268 900 zł
Лізинг при мінімальному 1% вкладі власному, на стандартних 36 місяців, без викупу потім тачки виходить +/- 5050 зл в місяць (1350 баксів)
Нефігово так
відвалити за 3 роки 50 штук баксів
і лишитись і без тачки і без бабок
я б такого не робив
лізинг розглядаю як інструмент виключно для фірм, коли все робиться в ціні нетто а не брутто (тобто 23% дешевше) і коли лізинг кидається в кошти фірми і тд... тоді ше вигідно
так це справді не вигідно.
Я просто знаю в США за лексус новий, я думаю він явно не дешевше 68к, люди платять $580/міс
Може ти щось не правильно порахував?
для мене лізинг був би вигідним якби я втрачав до 15% вартості авто в рік
10% машина стандратнро втрачає в рік від вартості + 5% це якраз витрати на ТО і оплата за те що не маєш проблем з продажем авта
і я думаю лізинговим компаніям мало би також бути вигідно грубо кажучи здавати в оренду авто за 5% від вартості - і щось я думаю так в США і працює.
на прикладі тої бмв
6.8к - кожного року я оплачую якби "фізичне старіння" - тобто після 3-х років лізинговій компанії потрібно буде продати цю тачку за 68к - 3*6.8 = 47.6к - я думаю це реальна ціна 3-х річної машини з малим пробігом десь 40-50к.км (пробіг ж лімітований в лізингових компаніях)
+
3.4к - кожного року я оплачую лізинговій компанії за умовно кажучи оренду авто. ТО там я думаю не вийде більше 1к\рік
будь-які ДТП чи проблеми компенсовує страхова
Тобто з одного тільки мене лізингова компанія мала би отримувати $2.5к - рік. Я думаю це не погано
А мої витрати були би $850/міс - і я би готовий був платити за таке авто таку суму в місяць.
Тобто тут або ти Сашко шось не правильно порахував або в Європі це все таки ще не для людей зроблено
- cdrom
- Повідомлень: 3041
- З нами з: П'ят, 28 травня 2010, 11:03
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: Nissan
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
о, тема ожила.
Я вам скажу, що я був скептично налаштований до електромобілів, поки не попробував особисто покататись. За пів години за кермом chevrolet bolt я вже захотів купити собі електромобіль))
Я вам скажу, що я був скептично налаштований до електромобілів, поки не попробував особисто покататись. За пів години за кермом chevrolet bolt я вже захотів купити собі електромобіль))
A goal without a plan is just a wish
- Kritik
- Повідомлень: 6047
- З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Електричне
- Номер: KR
- Звідки: The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
ну хз хзvovka писав: ↑Чет, 07 жовтня 2021, 20:20але ти і так втратиш ті 10к доларів за 3 роки навіть якщо просто прийдеш в салон і купиш авто якесь наподобі форда фокуса
Я так розумію по закінченні терміну лізингу ти можеш викупити це авто по ринковій ціні на момент викупу. А якшо знаєш що вбивав - то не викуповуєш, а береш наступне нове в лізинг.
в теперішній час машина це практично інвестиція
я свою Мазду 3 в 2018 з салону купив за 84к злотих
покатався 3 роки, накатав 54к км вроді, і продав в 2021 за 72к злотих
втрата за 3 роки 15%
тобто менша ніж інфляція за 3 роки
а все чому?
а тому шо нова мазда 3 в салоні в 2021 вже коштувала не 84к злотих а 120к злотих
тому 70к за 3-х річну машину це вже не так і дорого було
- Kritik
- Повідомлень: 6047
- З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Електричне
- Номер: KR
- Звідки: The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
тема живе і розвивається
сьогодні рано в радіо в новинах сказали, шо Словаччина, вводить повну заборону в"їзду ТЗ з ДВЗ на територію Татр
будуть паркінги на під"їзді до гір, а звідти на електричних автобусах будуть возити людей на траси і т.д..
ну і ше питання, пільгову розтаможку електрокарів продовжили чи ні?
бо я все живу мрією продати Фіата 500е + Пасата який вже 4й місяць стоїть , і купити собі в україні Теслу поки вони реально дешеві порівняно з Польщою, завдяки пільговій таможці
- cdrom
- Повідомлень: 3041
- З нами з: П'ят, 28 травня 2010, 11:03
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: Nissan
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
спершу я дивився на гібриди, зокрема ford energy. Але зараз я згоден з AVP_6 що якщо є де вдома заряджати електро, то я б не брав гібрида.
щодо економії - то електромобіль для мене не про це.
перш за все для мене це:
- розгін з нуля (для міста авто з ДВЗ після цього сприймаються по-іншому, навіть ті, що мають потужні двигуни)
- тиша мотора (це цікаве відчуття)
- е-педаль (особисто мені дуже подобається)
- ну і можливість не їздити на заправки, а втикнути вдома кабель за пару секунд, це зручно
щодо економії - то електромобіль для мене не про це.
перш за все для мене це:
- розгін з нуля (для міста авто з ДВЗ після цього сприймаються по-іншому, навіть ті, що мають потужні двигуни)
- тиша мотора (це цікаве відчуття)
- е-педаль (особисто мені дуже подобається)
- ну і можливість не їздити на заправки, а втикнути вдома кабель за пару секунд, це зручно
A goal without a plan is just a wish
- cdrom
- Повідомлень: 3041
- З нами з: П'ят, 28 травня 2010, 11:03
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: Nissan
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
щодо тесли - це зовсім інше авто і інший прайс.
описувати довго, але вона по деяких параметрах немає конкурентів навід серед електромобілів, тому ви зря кажете, що Антон прихильник Ілона )) ті, хто вже мав теслу можуть зрозуміти, чому я так кажу. Я це чув не від одного власника тесли, і після того, як я покатався на модел3 я розумію їх трохи )
описувати довго, але вона по деяких параметрах немає конкурентів навід серед електромобілів, тому ви зря кажете, що Антон прихильник Ілона )) ті, хто вже мав теслу можуть зрозуміти, чому я так кажу. Я це чув не від одного власника тесли, і після того, як я покатався на модел3 я розумію їх трохи )
A goal without a plan is just a wish
- cdrom
- Повідомлень: 3041
- З нами з: П'ят, 28 травня 2010, 11:03
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: Nissan
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
Re: Дозріваю до електрички
і ще: ви помітили, що в цій темі електрички хвалять 3 власники електричок мабуть є на то якась причина. На сьогоднішній день жоден, з моїх знайомих, котрі мали у власності електромобіль не пересіли на 100% на авто з ДВЗ, хоча багато з них часто їздять на авто обох типів і в сім'ї мають і те і інше)
A goal without a plan is just a wish
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Дозріваю до електрички
я сам тестдрайвив Модель С. і брав б її тільки за динаміку і відчуття від їзди. але в жодному разі не через економічність, якої там нема, чи практичність\надійність ходової, якої також нема, а саме головне не брав б її через її салон - бо таке враження, що там все вкрали)) мені подобається максимум кнопок і окремих крутилок
- Рейтинг: 3.7%
VAG вже не той
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 4 гостей