Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AndrewK]

Хлоп взяв пріору за 6 штук , вклав ше 3, стала їхати як Октавия RS за 17 штук

Вона стала їхати як пріора в яку докинули пару рубасів. І не більше. А то ми на пріорах не пробували їздити . Там заміну пробки бензобаку робити треба

[andreyclk]

Infernal One, ти колись про аеродинаміку чув??? Рівняти пріору і октавію rs.Проїдься на тій пріорі на 180 в поворот а тоді може поговорим....не краще не пробуй,вона при 180 починає взлітати

[Doktor]

вже три роки - полёт нормальний не в цій жизті,

що 100 тисяч проїхала?
і ні разу до двигла не лазив?

якшо ти рогата коняка з копитами з дупи, то пафосність корита не врятує від Кювету.
До слова , там все поміняне.

на твоїй сімйорці в кюветі набагато швидше можна опинититись ніж на іномарці з антизаносами і трекшнкнтролями
чи ти важаєш то непотрібними вибриками?

А якшо все буде з точністю навпаки?
Хлоп взяв пріору за 6 штук , вклав ше 3, стала їхати як Октавия RS за 17 штук.
Скільки коштує Авді ауді s6 4.2?
Прожору в разі шухеру він на коліні перебере , а якшо шухер станеться з Авді , то треба буде продавати пріору ....

на скільки км? пріора 100 тисяч від сили проїде і втикне,а за той час ти ходову ще 2 раза поміняєш

рівень комфортку і безпеки на октавії і пріорі який?

октавія проїде 300 тияч і буде їздити далі
вже пройшли ті часи коли ти на коліні будеш мотор перебирати,то для совкових ніщебродів

[YuraDOC]

Э у франківську умого товариша, думаю можемо організувати

[Bohdan]

Хлоп взяв пріору за 6 штук , вклав ше 3, стала їхати як Октавия RS за 17 штук.

Скажи чесно, ти хоч стояв колись біля RS-ки? Бо то, що ти в ній не їздив є очевидним, судячи з тої брєдятіни яку ти написав. Якщо в корито вкласти бабло і заставити його переміщатись по прямій з більшою швидкістю, воно від того не перестане бути коритом, порівняно з нормальною машиною
Я вже мовчу про то, що то за прігора за 6 К, якщо деякі унікали класику ледь не за 5 беруть

[Kirik]

маємо, часу обслуговувати не маємо. А машин вже треба.
І я того не купляв .

а шо саме в ній вломилося?

якщо деякі унікали класику ледь не за 5 беруть

той унікал то Infernal One

[M@sTeR]

Проїдься на тій пріорі на 180 в поворот а тоді може поговорим....не краще не пробуй,вона при 180 починає взлітати

То що Infernal One ТРОЛЬ, і зациклений на класиці ВАЗ, я в курсі.....

Я літом на 2109 з на трикутних ричагах зі всіма розпорками і заниженою ходовою на Р15 195/45 відрізок траси Галич-Франківськ їхав більше ніж 200 км\год. В мене стрілка лягла а я ще обгін зробив, потім мене друг на Scorpio V6 Обігнав, то в нього показувало 215 км......звичайно екшн не для слабонервних , але хто їхав по тому відрізку той знає, що там не особо пряма.......
Ну звичайно що сток підвіска так непоїде, але як доробити то нічо так тримається дороги, саме просто їде , без комфорту......

[AndrewK]

але як доробити то нічо так тримається дороги, саме просто їде , без комфорту......

Ну... як би різниця між правильним корчем і машиною всім відома

[YuraDOC]

У жигулів ніколи нічого не відвалюється, жигулі самі відкидають те, що вважають зайвим.

З.І. сьогодні в неті вичитав )))

[Black]

YuraDOC,

[Infernal One]

Вона стала їхати як пріора в яку докинули пару рубасів.

А я хіба казав, шо вона почала їхати? як CORVETTE ZR-1 ?
Так . вона почала їхати як Пріора, над якою трохи попрацювали. Не бачу в цьому нічого поганого. Педалі як педалі, руль як руль, ручка як ручка, решта то "прістіж фірми" і "популярність бренду"

ти колись про аеродинаміку чув??? Рівняти пріору і октавію rs.Проїдься на тій пріорі на 180 в поворот а тоді може поговорим....не краще не пробуй,вона при 180 починає взлітати

то ти натякаєш на Нюрбургринг поїхати, чи де ти пропонуэш їхати 180 в повороті?

що 100 тисяч проїхала?
і ні разу до двигла не лазив?

лазив масло міняти, фільтра ну і власне коли народжувалися 140 ігогошок.
а в інших машинах напевне масло міняти не треба?

на твоїй сімйорці в кюветі набагато швидше можна опинититись ніж на іномарці з антизаносами і трекшнкнтролями
чи ти важаєш то непотрібними вибриками?

А ти їх включаєш?
То є електронний памперс для водіїв імпотентів, які страждають хронічною автодіареєю по причині спадкової рукожопості. Шоб раптом клієнт не всравсь, йому придєлують до тачки електро-підгузник шоб він раптом не порскнув у канаві.
І як я після цього пересяду на Вайпер в якому взагалі крім АБСу і 600 коней нічого нема.??
В Сімьёрці ти почнеш думати мозгом шоб не допустити того чи іншого сітуешна. Будеш тверезо оцінювати ситуацію, шо можна робити, а шо ні. Почнеш відчувати саме МАШИНУ!!!!, а не електро няньку.

Хоча може просто ти дивишся на машину по іншому. Як СПОЖИВАЧ. Тоді споживай, користуйся, удачі. і чим більше в ній цяцьок , тим краща для тебе машина. Тоді все сходиться.

на скільки км? пріора 100 тисяч від сили проїде і втикне,а за той час ти ходову ще 2 раза поміняєш

ЧАВО??? За Пріору не переживай, вона в надійних руках

рівень комфортку і безпеки на октавії і пріорі який?

Раптом шо ліпьёшка і з того і з того , якшо так страшно можеш собі каркас вліпити,
Нє, ну якшо хтось раптом захоче воочію продемонструвати безпеку в Октаві, розпі....шись об стіну при 100 чи 120 км в час, то я так уж і бить повіру в її "РІВЕНЬ БЕЗПЕКИ".

октавія проїде 300 тияч і буде їздити далі
вже пройшли ті часи коли ти на коліні будеш мотор перебирати,то для совкових ніщебродів

тобто всі хто самі собі мотори роблять то є ніщєброди
АБЗАЦЬ
З точки зору маркетингу все правильно . "Прагни кращого", "будь сучасним" , "отримай від життя все",
Простими словами : ПАТРЄБЛЯЙ ПАТРЕБЛЯЙ ПАТРЄБЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЙ!!!
Послушная патрєблядь, ПАТРЄБЛЯЙ БОЛЬШЕ , ДА ТИ ПРОСТО БАЛЬНОЙ, ЕСЛИ НЕ ХОЧЄШ ПАТРЕБЛЯТЬ.
надзвичайно ся вибачаю, але зараз ти образив досить значну аудиторію людей.

Скажи чесно, ти хоч стояв колись біля RS-ки?

стояв : Октава зі спойлером,
нічим не примітне іно , абсолютно , ну крім спойлера звичайно ... Називається найди 10 відмінностей.? Чур спойлер не рахується - я про нього вже сказав.

Бо то, що ти в ній не їздив є очевидним, судячи з тої брєдятіни яку ти написав. Якщо в корито вкласти бабло і заставити його переміщатись по прямій з більшою швидкістю, воно від того не перестане бути коритом, порівняно з нормальною машиною

як ти всьо чётко розділив між "КОРИТОМ" і "НОРМАЛЬНИМИ МАШИНАМИ"
я аж прям зауважав
я бачу тут снобізм і якась не здорова залежність від брендів і комфорту.
машина ,вона може бути яка завгодно, при умові , шо вона тобі подобається. А корито чи ні , це вже індивідуальне сприйняття кожного. Для мене твоя машина таке саме корито як моя для тебе . І я свою на твою би в житті не поміняв, кращє мені б відрізали яйці .
Це не говорить про те шо твоя машина ПОГАНА. Просто я в ній не бачу нічого такого , щоб хотів бачити в машині.
Це як жирна баба яка все знає, дуже розумна, вміє готувати, але чомусь мене від неє просто тошнить. Хочу трохи стєрву. ))

а шо саме в ній вломилося?

ремінь тріс , пів мотору по пи..ді пішло.
минулий раз гнила солярка кудись там залізла і теж така сама шняга була, але ремінь тоді не порвася.
В знайомого на сервісі, стоїть Шевроле Такума, та сама поє...нь. Тріс ремінь, , голову на свалку, ремонт 500 баків, власник счасливий
там ше 9 ка з 16 клапанником на підьёмнику висіла, теж така сама кака , тріс ремінь загнуло 4 клапана.
Приїздив Фольц , мотор тттрррроооооїїїїтттттьььььь
З якого перепугу? ніхто не зна.
Короче, ломиться все і в куди більших масштабах , думати шо іно не ломиться бо воно іно, думайте далі. Ломиться воно і порядочно регулярно. Не треба тих ілюзій . Ваз, не ваз, да начхать.

той унікал то Infernal One

в кого скільки є , той скільки дає.

У жигулів ніколи нічого не відвалюється, жигулі самі відкидають те, що вважають зайвим.

Не треба так погано про Жтигулі. Твоя маленка БМВ то теж майже Жигулі.

[AndrewK]

І як я після цього пересяду на Вайпер в якому взагалі крім АБСу і 600 коней нічого нема.??

Ти? Льохко. В мене малий коли хоче сідає. Мені компа не шкода

[andreyclk]

В Сімьёрці ти почнеш думати мозгом шоб не допустити того чи іншого сітуешна

так викинь нафіг тормоза і фари з сімки ,

[andreyclk]

минулий раз гнила солярка кудись там залізла

в тебе жигуль дизельний???

[YuraDOC]

Не треба так погано про Жтигулі. Твоя маленка БМВ то теж майже Жигулі.

Та ну! За що мені такі прокльони!

От як би ще з фіатом порівняв, то пів біди, він своє віджив і пішов у історію з повагою і має тепер колекційну цінність. А СРСР, і його АвтоВАЗ перетворили цю технічно-просунуту на свій час автівку на сміття з 90-х

[YuraDOC]

ак викинь нафіг тормоза і фари з сімки ,

сіла мислі, бро! Вона не тільки загальмує ТАЗ, а ще й розжене швидше ніж RS6

[Bohdan]

Це як жирна баба яка все знає, дуже розумна, вміє готувати, але чомусь мене від неє просто тошнить. Хочу трохи стєрву. ))

Тобто тобі потрібна жирна баба від якої тошнить, але щоб ще стервою була?

В Сімьёрці ти почнеш думати мозгом шоб не допустити того чи іншого сітуешна.

Це точно. Бо будь-який маневр на жигулях при 80 і більше км/год треба добряче підготувати і дууууже оережно виконувати.

Будеш тверезо оцінювати ситуацію, шо можна робити, а шо ні. Почнеш відчувати саме МАШИНУ!!!!

Скільки років я від'їздив на Жигулях, нічого драйвового не відчув. А машину справді приходилось слухати, бо там в любий момент могло щось на...бнутись і щоб не стояти на трасі з відром гайок приходилось прислухатись до кожного скрипу, віддачі керма, звуку так званого мотору і т.д. А так хотілось просто сісти, повернути ключ і їхати по своїх справах не думаючи що наступне я маю в машині крутити. Зараз так і є, тому не розумію як можна рівняти якісну річ, і дешеву копію. Люди купують "айфони" нові за 300 грн з Китаю і розуміють, що купують ге, і не доказують що воно нічим не гірше оригіналу

Нє, ну якшо хтось раптом захоче воочію продемонструвати безпеку в Октаві, розпі....шись об стіну при 100 чи 120 км в час, то я так уж і бить повіру в її "РІВЕНЬ БЕЗПЕКИ".

А давай на 60 лоб в лоб з ВАЗ класикою? В якій машині волів би бути ти?

[zelja]

Безпека кажеш

[Йосип]

Ця тема,це коли на форумі скучно,то я захожу сюда щоб поржати трохи Infernal One, тобі 31 рік,зроби собі гараж,і описуй все що робиш в машині,і буде цікавіше заходити в цей бортовик.А тут дивитись ці пожизнині спори,вже підзаібало.Чи ти нічого в машині не робиш?І ніхто не буде доставати,он скільки форумчан їздить на жигулях,їх ніхто не дістає,так як тебе.Бо вони не язиком мелять,а реальні речі роблять,і всім цікаво це читати,а не оспорювати чия піська (машина ) довша

[Йосип]

Мені теж 2107 з вигляду подобаєтся,можливо через то що перша машина,але коли її гарно зробити,довести зовнішні вигляд до ідеалу,поставити хороші 15-16 диски,занизити.І це можна назвати машину вихідного дня,виїхати десь на виставку чи покатушки,але я ж не кричу що це найкраща машина,тому що це не так,хоч як би ти не робив її,від того вона не стане кращою від іномарки.А хочеш сказати що вона краще їде,то ти приїдь і докажи,в неділю на покатушки,щоб всі на ділі побачили,а не на словах.От взяти машину Леші Fest,там слів немає вона дісно їде,але він тут не кричить на весь форум,що його машина краща за любу іномарку