Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
плюси і мінуси шин R14 на класику
-
- Повідомлень:586
- З нами з:Сер, 18 лютого 2009, 17:58
- Стать:чоловік
- Авто:Renault Clio III combi
- Номер:BC77**xx
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 1 раз
Мінус лише один - більше буде трясти на бруківці.
А так - одні плюси.
Щодо накату, тут писали, то не обов'язково ставити 185/60 R14, можна ж і 175/65 R14 - і на накат не вплине. Тут ще потрібно враховувати ширину диска - якщо 5J - то ставити 175 мм, якщо 5.5J - можна і 175 мм, і 185 мм. На 6J вже бажано 185 чи 195 мм.
А так - одні плюси.
Щодо накату, тут писали, то не обов'язково ставити 185/60 R14, можна ж і 175/65 R14 - і на накат не вплине. Тут ще потрібно враховувати ширину диска - якщо 5J - то ставити 175 мм, якщо 5.5J - можна і 175 мм, і 185 мм. На 6J вже бажано 185 чи 195 мм.
- Liuskywalker
- Повідомлень:10780
- З нами з:Нед, 16 вересня 2007, 15:37
- Ім'я:Любомир
- Стать:чоловік
- Авто:шусточка
- Звідки:Lemberg
- Дякував (ла): 76 рази
- Подякували: 58 рази
Re: плюси і мінуси шин R14 на класику
накат , то ви маєте на увазі шлях ,який авто прокотиться на нейтралці ? Типу тертя кочення , всі діла ... хз , може і менший, хоча я на своїх 15" не помітив , ібо їзда на нейтралі - зло :)
І по розходу писали , що буде більший , а походу в тих самих рамках залишився ... :)
І по розходу писали , що буде більший , а походу в тих самих рамках залишився ... :)
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©
- Bober 2114
- Повідомлень:1130
- З нами з:Нед, 01 лютого 2009, 22:57
- Ім'я:Тарс
- Авто:ваз 2114
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: плюси і мінуси шин R14 на класику
Тут, напевно мається на увазі, що не накатом їхати, а те, що воно впливає на легкість їзди. Мотору легше крутити. Хоча то також парадокс... 

- DIMICH
- Повідомлень:267
- З нами з:Чет, 25 грудня 2008, 18:07
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Ibiza 1.5GLX
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: плюси і мінуси шин R14 на класику
Самий зручний калькулятор http://kolesa.kz/content/service/wheel-calculator
- Йосип
- Повідомлень:3391
- З нами з:П'ят, 29 жовтня 2010, 17:51
- Ім'я:Йосип
- Стать:чоловік
- Авто:Mazda 626 2.0i
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 8 рази
- Контактна інформація:
Re: плюси і мінуси шин R14 на класику
Дивитись буде гарно в мен на Чехова 2101 стояла гарно дивится а він олень тепер поміняв на 13 від пріори тепер ніяка стала
- slim_painter
- Повідомлень:3019
- З нами з:П'ят, 04 квітня 2008, 19:18
- Ім'я:Тарас
- Стать:чоловік
- Авто:Жабенятко!
- Номер:08
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: плюси і мінуси шин R14 на класику
він то зручний, але от вильотів дисків там нема...DIMICH писав:Самий зручний калькулятор http://kolesa.kz/content/service/wheel-calculator
http://www.bysh.com.ua/page6 - зручніший
-
- Повідомлень:72
- З нами з:Суб, 15 січня 2011, 11:18
- Ім'я:Yaroslav
- Стать:чоловік
- Авто:"Гєша"
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: плюси і мінуси шин R14 на класику
На бруківці більше трясе, на трасі краще тримається, ходову частіше робити потрібно бо вони важчі(титани 175/65 R14).Lestat писав:Катаюсь на 14тих пару місяців, ДАІшник раз зупинив сказав гарні катки:)Nolasko писав:А ЯК ДАІШНИКИ ВІДРЕАГУЮТЬ ЩО ПОСТАВЛЮ Р14, ТО Ж ЗДАЄТЬСЯ НЕМОЖНА!!!
- Liuskywalker
- Повідомлень:10780
- З нами з:Нед, 16 вересня 2007, 15:37
- Ім'я:Любомир
- Стать:чоловік
- Авто:шусточка
- Звідки:Lemberg
- Дякував (ла): 76 рази
- Подякували: 58 рази
Re: плюси і мінуси шин R14 на класику
Lestat, не факт, що будуть важчі ! В мене 15" колесо взборі легше від 13" залізяки десь на 2-3 кг 
Тарас , за калькулятор - мерсі!

Тарас , за калькулятор - мерсі!

Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©
- Glibko
- Повідомлень:2033
- З нами з:Вів, 27 вересня 2005, 11:50
- Ім'я:Рома
- Стать:чоловік
- Авто:4*4
- Номер:АТ8хх8CH
- Звідки:ІВ-Франківськ>-<ЛЬВІВ
- Дякував (ла): 46 рази
- Подякували: 5 рази
- Контактна інформація:
Re: плюси і мінуси шин R14 на класику
звідки такі виводи на рах ходової ..... нічо подібного відкатав на 14 багато .... ходовій хоть би що .... один хір що на 13 .... такщо не треба писати всякої чуші яку почув від брата-свта-першої жінки мого другого сусіда ... і з такими параметрамиLestat писав:ходову частіше робити потрібно бо вони важчі
то чого має трясти на бруківці то саме 13 колесо тільки більше і як воно краще тримається на трасі якщо 13 ті самі параметри 175/70 ...Lestat писав:(титани 175/65 R14).
https://www.vtulka.com.ua
https://polyboots.com.ua
https://www.bailcast.com.ua
https://polyboots.com.ua
https://www.bailcast.com.ua
-
- Повідомлень:72
- З нами з:Суб, 15 січня 2011, 11:18
- Ім'я:Yaroslav
- Стать:чоловік
- Авто:"Гєша"
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: плюси і мінуси шин R14 на класику
Glibko, говорю те що відчув після того як поставив 14". І якогось дідька з панелі на ямах почали вилітати шурупи:(.
- Glibko
- Повідомлень:2033
- З нами з:Вів, 27 вересня 2005, 11:50
- Ім'я:Рома
- Стать:чоловік
- Авто:4*4
- Номер:АТ8хх8CH
- Звідки:ІВ-Франківськ>-<ЛЬВІВ
- Дякував (ла): 46 рази
- Подякували: 5 рази
- Контактна інформація:
Re: плюси і мінуси шин R14 на класику
ну на ямах не тільки шурупи з панелі тобі повилітають .... а й пломби з зубів або й самі зубиLestat писав:з панелі на ямах почали вилітати шурупи:(.


https://www.vtulka.com.ua
https://polyboots.com.ua
https://www.bailcast.com.ua
https://polyboots.com.ua
https://www.bailcast.com.ua
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 6 гостей