Обговорення елементів тюнінгу автомобілів

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

плюси і мінуси шин R14 на класику
Wasik
Повідомлень:586
З нами з:Сер, 18 лютого 2009, 17:58
Стать:чоловік
Авто:Renault Clio III combi
Номер:BC77**xx
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 1 раз
Re: плюси і мінуси шин R14 на класику

Повідомлення Wasik » Вів, 14 червня 2011, 11:58

Мінус лише один - більше буде трясти на бруківці.
А так - одні плюси.
Щодо накату, тут писали, то не обов'язково ставити 185/60 R14, можна ж і 175/65 R14 - і на накат не вплине. Тут ще потрібно враховувати ширину диска - якщо 5J - то ставити 175 мм, якщо 5.5J - можна і 175 мм, і 185 мм. На 6J вже бажано 185 чи 195 мм.
Вкладення
ШиниРозміри.jpg
Таблиця типорозмірів шин

Аватар користувача
Liuskywalker
Повідомлень:10780
З нами з:Нед, 16 вересня 2007, 15:37
Ім'я:Любомир
Стать:чоловік
Авто:шусточка
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 76 рази
Подякували: 58 рази

Re: плюси і мінуси шин R14 на класику

Повідомлення Liuskywalker » Вів, 14 червня 2011, 12:35

накат , то ви маєте на увазі шлях ,який авто прокотиться на нейтралці ? Типу тертя кочення , всі діла ... хз , може і менший, хоча я на своїх 15" не помітив , ібо їзда на нейтралі - зло :)
І по розходу писали , що буде більший , а походу в тих самих рамках залишився ... :)
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©

Аватар користувача
Bober 2114
Повідомлень:1130
З нами з:Нед, 01 лютого 2009, 22:57
Ім'я:Тарс
Авто:ваз 2114
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: плюси і мінуси шин R14 на класику

Повідомлення Bober 2114 » Вів, 14 червня 2011, 17:08

Тут, напевно мається на увазі, що не накатом їхати, а те, що воно впливає на легкість їзди. Мотору легше крутити. Хоча то також парадокс... :surprised

Аватар користувача
DIMICH
Повідомлень:267
З нами з:Чет, 25 грудня 2008, 18:07
Ім'я:Дмитро
Стать:чоловік
Авто:Ibiza 1.5GLX
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: плюси і мінуси шин R14 на класику

Повідомлення DIMICH » Сер, 15 червня 2011, 15:45

Самий зручний калькулятор http://kolesa.kz/content/service/wheel-calculator

Аватар користувача
Йосип
Повідомлень:3391
З нами з:П'ят, 29 жовтня 2010, 17:51
Ім'я:Йосип
Стать:чоловік
Авто:Mazda 626 2.0i
Звідки:Львів
Дякував (ла): 3 рази
Подякували: 8 рази
Контактна інформація:

Re: плюси і мінуси шин R14 на класику

Повідомлення Йосип » Сер, 15 червня 2011, 16:26

Дивитись буде гарно в мен на Чехова 2101 стояла гарно дивится а він олень тепер поміняв на 13 від пріори тепер ніяка стала

Аватар користувача
slim_painter
Повідомлень:3019
З нами з:П'ят, 04 квітня 2008, 19:18
Ім'я:Тарас
Стать:чоловік
Авто:Жабенятко!
Номер:08
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: плюси і мінуси шин R14 на класику

Повідомлення slim_painter » Сер, 15 червня 2011, 16:34

DIMICH писав:Самий зручний калькулятор http://kolesa.kz/content/service/wheel-calculator
він то зручний, але от вильотів дисків там нема...
http://www.bysh.com.ua/page6 - зручніший

Lestat
Повідомлень:72
З нами з:Суб, 15 січня 2011, 11:18
Ім'я:Yaroslav
Стать:чоловік
Авто:"Гєша"
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: плюси і мінуси шин R14 на класику

Повідомлення Lestat » Вів, 21 червня 2011, 00:16

Lestat писав:
Nolasko писав:А ЯК ДАІШНИКИ ВІДРЕАГУЮТЬ ЩО ПОСТАВЛЮ Р14, ТО Ж ЗДАЄТЬСЯ НЕМОЖНА!!!
Катаюсь на 14тих пару місяців, ДАІшник раз зупинив сказав гарні катки:)
На бруківці більше трясе, на трасі краще тримається, ходову частіше робити потрібно бо вони важчі(титани 175/65 R14).

Аватар користувача
Liuskywalker
Повідомлень:10780
З нами з:Нед, 16 вересня 2007, 15:37
Ім'я:Любомир
Стать:чоловік
Авто:шусточка
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 76 рази
Подякували: 58 рази

Re: плюси і мінуси шин R14 на класику

Повідомлення Liuskywalker » Вів, 21 червня 2011, 06:54

Lestat, не факт, що будуть важчі ! В мене 15" колесо взборі легше від 13" залізяки десь на 2-3 кг :ninja
Тарас , за калькулятор - мерсі! :beer
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©

Аватар користувача
Glibko
Повідомлень:2033
З нами з:Вів, 27 вересня 2005, 11:50
Ім'я:Рома
Стать:чоловік
Авто:4*4
Номер:АТ8хх8CH
Звідки:ІВ-Франківськ>-<ЛЬВІВ
Дякував (ла): 46 рази
Подякували: 5 рази
Контактна інформація:

Re: плюси і мінуси шин R14 на класику

Повідомлення Glibko » Вів, 21 червня 2011, 07:09

Lestat писав:ходову частіше робити потрібно бо вони важчі
звідки такі виводи на рах ходової ..... нічо подібного відкатав на 14 багато .... ходовій хоть би що .... один хір що на 13 .... такщо не треба писати всякої чуші яку почув від брата-свта-першої жінки мого другого сусіда ... і з такими параметрами
Lestat писав:(титани 175/65 R14).
то чого має трясти на бруківці то саме 13 колесо тільки більше і як воно краще тримається на трасі якщо 13 ті самі параметри 175/70 ...
https://www.vtulka.com.ua
https://polyboots.com.ua
https://www.bailcast.com.ua

Lestat
Повідомлень:72
З нами з:Суб, 15 січня 2011, 11:18
Ім'я:Yaroslav
Стать:чоловік
Авто:"Гєша"
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: плюси і мінуси шин R14 на класику

Повідомлення Lestat » Чет, 23 червня 2011, 22:03

Glibko, говорю те що відчув після того як поставив 14". І якогось дідька з панелі на ямах почали вилітати шурупи:(.

Аватар користувача
Glibko
Повідомлень:2033
З нами з:Вів, 27 вересня 2005, 11:50
Ім'я:Рома
Стать:чоловік
Авто:4*4
Номер:АТ8хх8CH
Звідки:ІВ-Франківськ>-<ЛЬВІВ
Дякував (ла): 46 рази
Подякували: 5 рази
Контактна інформація:

Re: плюси і мінуси шин R14 на класику

Повідомлення Glibko » П'ят, 24 червня 2011, 08:01

Lestat писав:з панелі на ямах почали вилітати шурупи:(.
ну на ямах не тільки шурупи з панелі тобі повилітають .... а й пломби з зубів або й самі зуби :D ... то саме на рахунок ходової ... коли по ямах скачеш то і на 13 ходова атходіт в мір бітія ... ;)
https://www.vtulka.com.ua
https://polyboots.com.ua
https://www.bailcast.com.ua

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 7 гостей