та можна на ній і просто жопу возити, але не варити вихлопи/губи/диски в першу чергу, а арки, кузовщину тощо робити і все було би агонь, павлю ж кожен день їздив і нічо...от я міг на цівік купити диски, вварити банку і теде але я її викрасив, поміняв дещо по ходовій, переварили арочки і тепер все песня, і машинка горить і мозги не парить...а тут підхід до справи якийсь не такий як треба імхо....BOXER писав: Нє ажидал Остап шо то не тачка просто для возіння жопи...
Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Honda Prelude 2.0 Turbo
- Stuff
- Повідомлень:5022
- З нами з:Вів, 07 липня 2009, 10:08
- Ім'я:Віталік
- Стать:чоловік
- Авто:Das auto B8, CB600 Hornet, Fiat 500sport
- Звідки:beZкрайний kosmos...
- Дякував (ла): 15 рази
- Подякували: 29 рази
- Контактна інформація:
количество слов не определяет качество речи...
- Just be
- Повідомлень:1841
- З нами з:Сер, 25 жовтня 2006, 15:53
- Стать:чоловік
- Авто:F15
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
На правах тролінгу - добре що він не купив е36 

- BOXER
- Повідомлень:23804
- З нами з:Вів, 29 серпня 2006, 14:36
- Стать:чоловік
- Авто:Grand Scenic III, Suzuki Swift
- Номер:5666
- Дякував (ла): 78 рази
- Подякували: 23 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
а хз, в мене фарба на арках задніх полущилась, а я Ейбахи поставив, диски 16", а не зачищав і бавився з покраскоюStuff писав: але не варити вихлопи/губи/диски в першу чергу, а арки, кузовщину тощо робити і все було би агонь,

Sad, but true.
- Sluva
- Повідомлень:7920
- З нами з:Пон, 15 грудня 2008, 14:26
- Ім'я:Славік
- Стать:чоловік
- Авто:Toyota Corolla Luna
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 14 рази
- Подякували: 28 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
Та шо пристали,Остап робить те на що має реальні гроші,он сцепу нову замовив,втульки по ходовій,молодець, потроху робить машину,а не на півасік і тьолок непанятних кидає бабулєс:)
"Живіть так, щоб було з чого поржати" (с) Кузьма
- AnGeL
- Повідомлень:11675
- З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я:Остап
- Стать:чоловік
- Авто:ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
Stuff, ну знаєш кому що... кому зовнішній марафет, а кому шось інше.
отож трошки попробую роз'яснити ситуацію.
по-перше, в Паші вона в такому стані була вже довший час, зовнішністю він не особо переймався і не переймається, бо так як він завжди каже - то на швидкість не впливає... і він взагалі то радий що машина попала до мене в руки
і більшість планів по машині завжди обговорюю з ним, правда далеко не все пишу тут.
про диски - вони нормальні, більшості подобаються, і мені nt;? хоча хотілось б ширші, але знав би ти як важно підібрати нормальні колеса на прелюд, з розболтовкою, вильотом і т.д., тоді б зрозумів що не сильно є з чого вибирати. і їх я взяв в першу чергу, тому що на тій літній резині яка була 225/55/15 машина була як холодець, нею кидало на дорозі на такій резині, + розхід великий, бо широка резина. придивіться на фото як вона виглялала
так з ними я трохи попав в касу, з рихтовками, з парою нової резини і т.д.
про губу - вона дала додатковий повітрозабірний отвір в бампері, і забравши ту дурнувату платформу для номерного знаку суттєво(!) покращилось охолодження, так як зросла фронтальна площа для доступу повітря... та й вигляд з стоковою мене не внушав. всі торчать від тої губи і лиш питають де таку взяв. незнаю чому тобі не подобається.
вихлоп - ти сам бачив що то не просто банка. там стояв стокова частина вихлопу, з стоковим резонатором і банкою, які вже до цього часу прогоріли, і дзвеніли, тому я переробив все до кінця тією ж трубою з якої зроблений даунпайп, яку мені віддав Паша, і сам про це наголосив, що вихлоп її душить, і йому вже просто було влом ше шось робити. руки не дойшли до того. і після того машина легше і швидше набирає оберти, і менша температура підкапотного простору, бо зразу колектор після 3 заїздів світився в ночі оранжевим, хрдрайв з крашом свідки, і від такої температури прогорали резинові патрубки. тепер цього нема!
про фари - там стояв ксенон в стокових рефлекторах, який сліпив всьо і вся, тому лінзи були необхідністю а не захцянкою.
на рахунок перекасу - за зиму зроблю жабра на капоті, доповнення губи на порогах і задньому бампері, приберу недоліки на арках і перефарбую.
і за цей рік я здебільшого вникав в світ турбо, і читав КУПУ різної літератури, роздуплявся шо і до чого, і яким чином вдосконалювати машину. от наприклад в кінці осені буду міняти впуск, замість алюмінієвих пайпів 2,5" будуть з нержавійки 2". бо поперше теплопровідність алюмінію в 20 разів вища ніж сталі, і нагнітаєме повітря нагрівається додатково через пайпи під капотом, + вони і так довгі, і великий об'єм всієї системи, через що присутній суттєвий лаг турбіни, а з такою заміною пайпів він зменшиться більш ніж на 0,5 секунди.
таке враження шо тут всі свої корчі за рік часу побудували, при тому будучи ше студентом
надіюсь я пояснив чому
і багато чого в ній зроблено не на найвищому рівні, а так, аби їздило, і я його розумію. доречі згадай скільки часу Він їздив без бампера, і з тими ж гнилими арками на сівіку, і он одну зробив, а другою не сильно переймається. і пофарбовиний він знов аби-як. і на швидкість то не впливає
я так розумію що краще б я її одразу покрасив, затягнув дах чорною плівкою, і поставив пружини -30, і всі були б довольні
при тому що ефекту від того було б НОЛЬ цілих НОЛЬ десятих.
отож трошки попробую роз'яснити ситуацію.
по-перше, в Паші вона в такому стані була вже довший час, зовнішністю він не особо переймався і не переймається, бо так як він завжди каже - то на швидкість не впливає... і він взагалі то радий що машина попала до мене в руки

про диски - вони нормальні, більшості подобаються, і мені nt;? хоча хотілось б ширші, але знав би ти як важно підібрати нормальні колеса на прелюд, з розболтовкою, вильотом і т.д., тоді б зрозумів що не сильно є з чого вибирати. і їх я взяв в першу чергу, тому що на тій літній резині яка була 225/55/15 машина була як холодець, нею кидало на дорозі на такій резині, + розхід великий, бо широка резина. придивіться на фото як вона виглялала

про губу - вона дала додатковий повітрозабірний отвір в бампері, і забравши ту дурнувату платформу для номерного знаку суттєво(!) покращилось охолодження, так як зросла фронтальна площа для доступу повітря... та й вигляд з стоковою мене не внушав. всі торчать від тої губи і лиш питають де таку взяв. незнаю чому тобі не подобається.
вихлоп - ти сам бачив що то не просто банка. там стояв стокова частина вихлопу, з стоковим резонатором і банкою, які вже до цього часу прогоріли, і дзвеніли, тому я переробив все до кінця тією ж трубою з якої зроблений даунпайп, яку мені віддав Паша, і сам про це наголосив, що вихлоп її душить, і йому вже просто було влом ше шось робити. руки не дойшли до того. і після того машина легше і швидше набирає оберти, і менша температура підкапотного простору, бо зразу колектор після 3 заїздів світився в ночі оранжевим, хрдрайв з крашом свідки, і від такої температури прогорали резинові патрубки. тепер цього нема!
про фари - там стояв ксенон в стокових рефлекторах, який сліпив всьо і вся, тому лінзи були необхідністю а не захцянкою.
на рахунок перекасу - за зиму зроблю жабра на капоті, доповнення губи на порогах і задньому бампері, приберу недоліки на арках і перефарбую.
і за цей рік я здебільшого вникав в світ турбо, і читав КУПУ різної літератури, роздуплявся шо і до чого, і яким чином вдосконалювати машину. от наприклад в кінці осені буду міняти впуск, замість алюмінієвих пайпів 2,5" будуть з нержавійки 2". бо поперше теплопровідність алюмінію в 20 разів вища ніж сталі, і нагнітаєме повітря нагрівається додатково через пайпи під капотом, + вони і так довгі, і великий об'єм всієї системи, через що присутній суттєвий лаг турбіни, а з такою заміною пайпів він зменшиться більш ніж на 0,5 секунди.
таке враження шо тут всі свої корчі за рік часу побудували, при тому будучи ше студентом

надіюсь я пояснив чому
аStuff писав: варити вихлопи/губи/диски в першу чергу
то вже для мене другорядне. в тому то й справа, що Паша їздив і так, з такими арками, з такими царапинами, вмятинами, ріжнокольоровим крилами і дверками, і нічо, йому то не мішало тоді, і мені то не мішає зараз. а щось по мотору доробляти, наприклад навіть те все що роблю я, - йому вже було впадло, тому що Він і так на неї стільки сил потратив і нервів, що більше мабуть потратив тільки данкоStuff писав: арки, кузовщину тощо робити і все було би агонь, павлю ж кожен день їздив і нічо...


погодься в кожного він свійStuff писав: тут підхід до справи якийсь не такий як треба імхо....

я так розумію що краще б я її одразу покрасив, затягнув дах чорною плівкою, і поставив пружини -30, і всі були б довольні

Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- AnGeL
- Повідомлень:11675
- З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я:Остап
- Стать:чоловік
- Авто:ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
он навіть Слива скаже, шо пломбу на зуб і то дешевшу ставив, бо на машину гроші трачуSluva писав: Та шо пристали,Остап робить те на що має реальні гроші,он сцепу нову замовив,втульки по ходовій,молодець, потроху робить машину,а не на півасік і тьолок непанятних кидає бабулєс:)

дякую

Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- Stuff
- Повідомлень:5022
- З нами з:Вів, 07 липня 2009, 10:08
- Ім'я:Віталік
- Стать:чоловік
- Авто:Das auto B8, CB600 Hornet, Fiat 500sport
- Звідки:beZкрайний kosmos...
- Дякував (ла): 15 рази
- Подякували: 29 рази
- Контактна інформація:
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
AnGeL,
1. Не став весь час Пашу в приклад, що він сказав, що він би зробив, мені покуй, якщо чесно
його машина прикольна була а до нього я відношення ніякого не маю і думку маю сформовану
2.
розжую, то не корчь щоби мати ніякий кузов, то не стайл чорний капот лінзи і зелені диски на червоній машині, то не круто турбо в непонятному облічії
в мене тачка викликає усмішку, але якусь таку не добру, не в обіду чувак
3.
1. Не став весь час Пашу в приклад, що він сказав, що він би зробив, мені покуй, якщо чесно


2.
нє, не так. Все в тому житті маст бі відповідне, тут же нема відповідності ні в чому, імхо...AnGeL писав: я так розумію що краще б я її одразу покрасив, затягнув дах чорною плівкою, і поставив пружини -30, і всі були б довольні
розжую, то не корчь щоби мати ніякий кузов, то не стайл чорний капот лінзи і зелені диски на червоній машині, то не круто турбо в непонятному облічії


3.
.........читай підпис, не хочу багато писати, я все сказав, мути сам, тачка твояAnGeL писав: погодься в кожного він свій
количество слов не определяет качество речи...
- andriy320e30
- Повідомлень:7473
- З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я:andriy
- Стать:чоловік
- Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки:красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
міняй .потім мені їх продасишAnGeL писав: замість алюмінієвих пайпів 2,5" будуть з нержавійки 2"

TURBO -POWER
- AnGeL
- Повідомлень:11675
- З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я:Остап
- Стать:чоловік
- Авто:ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
Stuff,
1. Це ти перший почав ставити в приклад те, що
2.
3. я просто вимушений все розжовувати, шоб люди зрозуміли хоть щось, бо до більшості короткими фразами не доходить.
andriy320e30, пп
1. Це ти перший почав ставити в приклад те, що
, я не починав.Stuff писав: його машина прикольна була
2.
так це не корч, принамі зараз, як далі буде час покаже, тому кузов буде робитись цієї зими, я це вже 5 раз пишу(!).Stuff писав: то не корчь щоби мати ніякий кузов
капот був чорний, лінзи то не стайл а вимушеність, читай вище. зелені диски подобаються тим хто в темі і хто шарить. а таких відсотків 30. а то й менше. не рівняйте все на німецький строгий стиль. тут трохи все по інакшому...Stuff писав: то не стайл чорний капот лінзи і зелені диски на червоній машині,
3. я просто вимушений все розжовувати, шоб люди зрозуміли хоть щось, бо до більшості короткими фразами не доходить.
andriy320e30, пп

Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
-
- Повідомлень:961
- З нами з:Чет, 02 квітня 2009, 10:14
- Ім'я:Назар
- Стать:чоловік
- Авто:VW PB7
- Номер:XXXL
- Звідки:82100
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
Нормальна тачка.
В Першу чергу треба шоб машина була в нормальному тех. стані, а не розсипалась і дороги не трималась.
AnGeL, З задом треба шось робити

В Першу чергу треба шоб машина була в нормальному тех. стані, а не розсипалась і дороги не трималась.
AnGeL, З задом треба шось робити
- AnGeL
- Повідомлень:11675
- З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я:Остап
- Стать:чоловік
- Авто:ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
Nazarok, дякую за розуміння. за зад я знаю. по-перше, якщо ого опустити, він вже набагато краще виглядає, + або кастомні молдінги мінімалістичні дороблю, або щось готове притарабаню, якщо найду...
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- Stuff
- Повідомлень:5022
- З нами з:Вів, 07 липня 2009, 10:08
- Ім'я:Віталік
- Стать:чоловік
- Авто:Das auto B8, CB600 Hornet, Fiat 500sport
- Звідки:beZкрайний kosmos...
- Дякував (ла): 15 рази
- Подякували: 29 рази
- Контактна інформація:
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
меньше...ти одинAnGeL писав: зелені диски подобаються тим хто в темі і хто шарить. а таких відсотків 30. а то й менше.

количество слов не определяет качество речи...
- AnGeL
- Повідомлень:11675
- З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я:Остап
- Стать:чоловік
- Авто:ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
Stuff, ти впевнений, що так говориш? це вже некомпетентно з твоєї сторони, говорити про те, чого напевне не знаєш
не варто судити виходячи лише з власної думки, і власних вподобань...

Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- AntikvAr
- Повідомлень:3034
- З нами з:Сер, 19 вересня 2007, 16:31
- Ім'я:Микола Миколайович
- Стать:чоловік
- Авто:ГАЗ 21
- Номер:И8935ЛВ
- Звідки:OSA
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
AnGeL, нікому ти ніц не докажеш, ситий голодного не розуміє так як п"яний тверезого. Ігноруй трохи ті всі закиди і звикай що тебе постійно будуть обговорювати і бакланити така суть суспільства 

- Jarevych
- Тюнінг клуб
- Повідомлень:9151
- З нами з:Нед, 25 березня 2007, 22:10
- Ім'я:Ярік
- Стать:чоловік
- Авто:M2F2
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 82 рази
- Контактна інформація:
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
ти звичайно вибачай, але де тут тема? диски прикольні, без питань, але явно не в тему, ну тобто вони може були би в тему якби вони були на іншій машині, тут вони явно не на свому місці... такщо я повністю солідарний з віталіком на рахунок стилю твоєї машини. Ти постійно говориш про ЖДМ, покажи мені, де той ждм на твоїй машині? думаю різані пружини і стікери були б більше в тему ждму ніж губа і салатові диски на тракторі. Я розумію що ти їздиш по поганих дорогах, але тоді або терпи, або не говори про ждм і стиль. В мене тоже зад задертий, а перед нижчий ніж в тебе, але якось я їжджу, і в Карпати і на село якщо треба, і ще ніразу не плакав що мені низько, навпаки постійно хочу нижче, але специфіка задніх пружин не дуже дозволяє таке зробити.AnGeL писав: зелені диски подобаються тим хто в темі і хто шарить. а таких відсотків 30.
Такщо роби висновки. Машина в тебе нічого, але щоб там була якась ізюмінка... нє, не бачу, сорі.
Машина не жінка , помилок не пробачає
- Stuff
- Повідомлень:5022
- З нами з:Вів, 07 липня 2009, 10:08
- Ім'я:Віталік
- Стать:чоловік
- Авто:Das auto B8, CB600 Hornet, Fiat 500sport
- Звідки:beZкрайний kosmos...
- Дякував (ла): 15 рази
- Подякували: 29 рази
- Контактна інформація:
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
вас двоэ?AnGeL писав: Stuff, ти впевнений, що так говориш?


количество слов не определяет качество речи...
- AnGeL
- Повідомлень:11675
- З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я:Остап
- Стать:чоловік
- Авто:ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
AntikvAr,
Jarevych,
і так
пружини врізати можна було вже б давно, якби хотів різати. будуть тейни, але на сток стойки ставити не хочу, хочу шось серйозне, а тут ціни ппц. тому думаю що зроблю так як боксер, на рік часу перепакую і вкорочу шток, поки підзбираю на коні спорт.
так що не надо


Jarevych,

тема буде після покраски! коли я купив колеса, не не думав що залишу їх зеленими, але мені сподобалось, і тепер я знаю до чого привязуватись. після перекрасу зелені колеса будуть доповнені чимось зеленим на кузові, і все буде ок. а сам стиль і вигляд коліс саме такий який я і хотів, тільки полку можна було б більшу...Jarevych писав: ти звичайно вибачай, але де тут тема? диски прикольні, без питань, але явно не в тему, ну тобто вони може були би в тему якби вони були на іншій машині, тут вони явно не на свому місці...
ну в мене впринципі не ждм, а тільки закосом буде, бо ждм це тільки прулі. вихлоп це з ждм, ядовитий колір коліс теж з ждм, стікери будуть, але ви тут взагалі б всі показились, якби я їх поклеїв зараз, при тому шо прекрас проситься. типу замість пофарбувати стікери клеюJarevych писав: Ти постійно говориш про ЖДМ, покажи мені, де той ждм на твоїй машині? думаю різані пружини і стікери були б більше в тему ждму ніж губа і салатові диски на тракторі.

пружини врізати можна було вже б давно, якби хотів різати. будуть тейни, але на сток стойки ставити не хочу, хочу шось серйозне, а тут ціни ппц. тому думаю що зроблю так як боксер, на рік часу перепакую і вкорочу шток, поки підзбираю на коні спорт.
а я десь плачу що мені низько? я теж хочу нижче, на зимових колесах кліренс 11 см, черкав багато де і багато чим, і торчав від тогоJarevych писав: В мене тоже зад задертий, а перед нижчий ніж в тебе, але якось я їжджу, і в Карпати і на село якщо треба, і ще ніразу не плакав що мені низько, навпаки постійно хочу нижче, але специфіка задніх пружин не дуже дозволяє таке зробити.



та шо в вас терпцю нема нівкого, та хрдрайв скільки мусолив з 17 і заниженням? не всі все зразу роблять, а поступово... так само і шумку ту зробив, бо один динамік здок, прийшлось двері розбирати, мав трохи шумки, докупив тільки 2 листа, та й пошумив заодно.Jarevych писав: але щоб там була якась ізюмінка... нє, не бачу, сорі.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- Йосип
- Повідомлень:3391
- З нами з:П'ят, 29 жовтня 2010, 17:51
- Ім'я:Йосип
- Стать:чоловік
- Авто:Mazda 626 2.0i
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 8 рази
- Контактна інформація:
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
на вкус і цвет товаріщей нет.Його гроші, його машина, що хоче то робить.
- Йосип
- Повідомлень:3391
- З нами з:П'ят, 29 жовтня 2010, 17:51
- Ім'я:Йосип
- Стать:чоловік
- Авто:Mazda 626 2.0i
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 8 рази
- Контактна інформація:
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
от в мене планів багато а грошей ноль.І що мені робити.
- AnGeL
- Повідомлень:11675
- З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я:Остап
- Стать:чоловік
- Авто:ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Honda Prelude 2.0 Turbo
жерти ролтонЙосип писав: от в мене планів багато а грошей ноль.І що мені робити.

Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 6 гостей